xunmei 2018/02/24 12:29:14 发表在 地板

就审美来说，新508还行，不算丑。不过审美是非常主观和个人的，每个人都有自己的最爱。单纯说新旧款比较的话，新508过分了。508在标致的产品线中是旗舰和号召力，一旦走这种运动化、年轻化线路，几乎没有回头路了，甚至会影响标致品牌的走向。本来中级车就是一个为社会中间阶层打造的类型，如果抛弃这部分购买力充分的人群，去讨好非常可能是第一部车的车主，个人觉得比较危险。

xunmei 2018/02/24 12:29:14 发表在 地板

就审美来说，新508还行，不算丑。不过审美是非常主观和个人的，每个人都有自己的最爱。单纯说新旧款比较的话，新508过分了。508在标致的产品线中是旗舰和号召力，一旦走这种运动化、年轻化线路，几乎没有回头路了，甚至会影响标致品牌的走向。本来中级车就是一个为社会中间阶层打造的类型，如果抛弃这部分购买力充分的人群，去讨好非常可能是第一部车的车主，个人觉得比较危险。

LOCK508 2018/02/24 11:43:50 发表在 沙发

新508有点丑，个人观点。1.前脸像老款k5，整体丑，中网点状丑，大灯样式丑，日行灯还可以，但与这大灯不配。2.车屁股丑，放大版308屁股，多了点狮爪，排气管有点小气。3.车身轴距变短，车高变矮，掀背式，走运动中级车，这个是死路一条，你没大排量自吸，2.0带套发动机，怎么走运动？欧洲你可以搞柴油机，中国有个屁。看不懂法国老，把现款拉长，外观整大气，加点先进的有噱头的配置（奔驰s级，宝马7系上的），把欧宝2.0t搞过了，价格8速变速箱，这不是很好吗？

xunmei 2018/02/25 00:13:55 发表在 8楼

在视频一中，5分7秒看到车辆是在测试后退，后面有保护装置，紧接就是5分9秒的画面了，如下图：看看画圈的地方像不像半轴？如果是前桥，空间也太大了，并且护板不像是发动机、变速箱的下护板，倒是很像后桥的护板，个人感觉508要出四驱的车型了吧？？？

xunmei 2018/02/24 12:29:14 发表在 地板

就审美来说，新508还行，不算丑。不过审美是非常主观和个人的，每个人都有自己的最爱。单纯说新旧款比较的话，新508过分了。508在标致的产品线中是旗舰和号召力，一旦走这种运动化、年轻化线路，几乎没有回头路了，甚至会影响标致品牌的走向。本来中级车就是一个为社会中间阶层打造的类型，如果抛弃这部分购买力充分的人群，去讨好非常可能是第一部车的车主，个人觉得比较危险。

珠宝设计 2018/02/24 11:47:23 发表在 板凳

我还在继续接受流着泪的你的脸

xunmei 2018/02/25 00:13:55 发表在 8楼

在视频一中，5分7秒看到车辆是在测试后退，后面有保护装置，紧接就是5分9秒的画面了，如下图：看看画圈的地方像不像半轴？如果是前桥，空间也太大了，并且护板不像是发动机、变速箱的下护板，倒是很像后桥的护板，个人感觉508要出四驱的车型了吧？？？

GW250炫动版 2018/02/24 12:59:57 发表在 4楼

只要转向上用电动助力就值得看了。电子液压助力太沉，女士开不了。

xunmei 2018/02/24 12:29:14 发表在 地板

就审美来说，新508还行，不算丑。不过审美是非常主观和个人的，每个人都有自己的最爱。单纯说新旧款比较的话，新508过分了。508在标致的产品线中是旗舰和号召力，一旦走这种运动化、年轻化线路，几乎没有回头路了，甚至会影响标致品牌的走向。本来中级车就是一个为社会中间阶层打造的类型，如果抛弃这部分购买力充分的人群，去讨好非常可能是第一部车的车主，个人觉得比较危险。