机油增多的是2012年的初代外挂高压油泵的那款进口机,也是问题最多的一代
后来国产带启停的机器更换了6孔的喷油嘴,改进了气门油封,修改了高压油泵之后,解决了大量的问题。
508L的发动机是刚才所说的改良品种基础上的深度优化版本,解决了机油损耗大、油气分离器效率低的问题,同时VVL的加入带来了排放提升同时动力还提升的双赢,这个真的没谁了。(自觉忽略涡轮换大了导致的最大扭矩后移,实际操作中依旧是全时涡轮,不暴力地板油是没什么涡轮迟滞的,毕竟惯量还是比上一代的大)
bj111xiaoray 2020/03/09 19:53:10 发表在 16楼
说事实也是公关,其实这群里面只有自己最清楚自己是不是托,就说你呢。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯