我的车子是2013年4月出厂的标致508 2.3旗舰，按照保养手册的要求应该是满6年或9万公里更换变速箱油，而和508使用同一款变速箱的C5在2013年之前要求是苛刻条件下9万公里更换，后来增加了满6年这一项，508之前是否和C5的要求一样我不太清楚，同样也不清楚厂家为什么变更了更换条件。我一直觉得我的车发动机和变速箱匹配的不咋滴，开了快7年了和新车的时候区别不大（一直是那个diao样），所以也没急着更换，心说等9万公里再说吧，直到遇到了车友wumeng，在他的强烈推荐下我以史上最低价入手了丰田专用的6速变速箱油，其实是不是史上最低我也不清楚，不过一升27.25元的价格估计也没谁了吧？既然这么便宜，于是乎一下入手了24升，给我一哥们的C5 2.0尊享也备了一份。
之前在论坛里看过许多更换变速箱油的帖子，有说更换之后明显改善的，有说没感觉的，更有甚者换了之后还不如没换之前的，当然了，更换之后效果变差十有八九跟变速箱油的选择错误或者更换操作有误有关系，我觉得如果油的型号没有问题更换操作也没有问题，效果至少不会变差。
变速箱油在去年11月中旬就到货了，开C5的哥们到货之后先换了，更换当天我特意跟着去了，去的时候是我开的车，更换之后也是我开的车，老实说更换之后我挺失望的，因为我没感觉到有什么明显变化，也可能C5的发动机和变速箱的匹配和508不太一样，毕竟两车的风格不同，一个舒适一个运动，他的车在没换变速箱油之前的顿挫和拖拽感就比我的508要轻。不过后来据这位哥们讲，他自己感觉到了一些改善。当然了，这都是后话。不过既然我当时没感觉到明显改善，所以就更不着急换了，结果一拖拖到了全国人民放长假，一直到了今年2月22日给我保养的朋友结束了返连的隔离生活之后我才更换了机油机滤和变速箱油。在更换变速箱油之后我开出不远就感觉到了变化，就是低速换档感觉更柔和了，因为当时路况不好，车子没跑起来，总在低速档上，所以也不知道我所在意的顿挫和拖拽感改善情况如何，随着之后用车的增加和行驶里程的增多，我越来越满意这次的换油，所以我用了喜出望外来形容。
我描述一下换油之后的感觉吧，首先就是低速换档速度貌似稍微变快，换档时候的顿挫好像也有所减轻，变得更加柔和，但是在几个顿挫点上，特别是在5档变矩器锁止之后收油滑行发动机停止供油的一瞬间该顿挫还是顿挫，不过驾驶的时候佛系一点这种顿挫完全可以接受。之前我所诟病的5档变矩器锁止之后收油滑行的拖拽感明显减轻，在变矩器锁止之前的滑行可以用丝般顺滑来形容，即使锁止之后的滑行也很舒服，和之前判若两车，滑行变得更加顺滑这一点也得到了我媳妇的肯定。看来不是错觉，和同样使用这款变速箱的7代凯美瑞2.5相比较的话，达到了人家的80%的表现吧，之前也就是60%的水平。虽然7代凯美瑞在我说的几个位置点上也有顿挫和拖拽感，但是人家处理的很柔和，不突兀。另外也不知道是不是错觉，我咋觉得换完变速箱油之后方向也变轻了呢？车友wumeng说他的车在换完这款变速箱油之后感觉D档踩刹车的时候档把的抖动也减轻了，因为我的车之前抖动就很轻微，所以在这一点上我没有感觉到什么变化，算一下更换的成本，27.25X12＝327元，循环机更换工时因为是朋友的关系我只花了几十块钱，估计这次换油的成本之低可以排在前几名了吧？我就不明白了，换个油变化竟然这么明显，当初厂家的装车变速箱油是怎么选的。