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上海11款爱唯欧改日本SSR type-c 轻量化轮毂 付车友换档杆作业
轮毂是上周从佛山收来的圈，SSR type-c，SSR作为日本竞技轮毂品牌之一，也是有一定的知名度，品牌不亚于RAYS,ENKEI等。好了，话不多说，多点图片给车友分享。
上周末，还下着小雨，德邦来信说货物到了。
我亲手撬开木架子，打开轮毂箱子，这种感觉就像是小男孩亲手打开自己喜欢的玩具盒子，真的兴奋不已。
但是好事多磨，商家轮毂发来了，变径圈漏发了，联系卖家再发来，本来当天可以完成的事情，硬是拖了一周时间。
26日上午，我还在床上刚睡醒，车友群里就炸开了，本来约好的27日下午去改，围观。结果店里师傅有事要回老家，只能提前一天。
和上海SL车友约好一起，他过来换短波
切短波，最简单的就是把中轴线上面的部分切成三段，中间一段接入中轴线下面一段，等于档杆总长不变，但因为杠杆中心两头的力臂变化，所以手握的那部分操作行程会短很多，只是。。。。
很可惜，因为爱唯欧1.4手动的变速箱拉线问题（下面有两根拉线连住） 导致下半部分并不能切，所以最终车友只切了上半部分，这样效果就很不明显了，更多是视觉效果。
作业中
最终效果，视觉效果很好，但是对换挡行程变化微乎其微，好了，咱们换频道。
原来的祖国版TE37下课了，东西很好，虽然仿品，但是质量稳定，陪我上过165KM，依然稳稳的。
之前换的南港，虽然是公认的垃圾胎，但是手头紧没办法，继续留用。
SSR 单只6.7KG
祖国版TE37 单只8.5KG 尺寸都是17*7.5
当年自己文具店买的6元一瓶的喷漆，自己喷的，上了两年了没掉色，所以不要盲目相信什么耐高温漆，有些东西无伤大雅的，自己动手也无妨，玩的过程，也是对车了解的过程，这最重要。
最后上几张落地图，东西看着很不错，但是。。呵呵。。估计下一步就是改刹车了，你们懂的。
拍照不挡了，上海的车友SAY HI
小车很不错，陪我走了快三年的路了，小问题有，也在逐步解决，短期不准备换车，车是朋友，不是工具，你好好对他，他自然好好对你。
接着上几张我们车友会聚会的照片，欣赏阶段。
自己和身边的爱车朋友随便成立了个车友会，“CCP”，只有改装车可以加入。
右边这个SB就是我，哈哈，谢谢各位收看，预祝新年快乐！
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