开车九年，第一辆车是五手（转过五次手）奥拓，第二辆车是北京现代雅绅特。
我是一个天生就喜欢汽车的人，刚拿驾照不久，就猴急猴急的去买了辆五手奥拓车。那时没得经验，这辆几近报废的车，把我折磨得死去活来，不是把我撂在高速公路上，就是开到开到的引擎盖中冒出浓烟，还有一次，白天修理了喇叭，喇叭倒是响了，晚上开大灯，可能是线路搭铁，一下火焰就窜出来了，幸好扑救及时，没有烧毁车子，唉，说多了都是泪啊。。。。。。
2010年买了现代雅绅特，与第一辆车相比，感觉一个天上，一个地下。小雅性能稳定，开了七年多，从来没有掉过“链子”，连刹车油，变速箱油，正时皮带，电瓶都没有换过，陪我北到西安，南到红河，东到北海，西到拉萨，度过了风景在路上，人在路上，车在路上的美好时光。转让时，总里程近12万公里了。
买XV之前，也和大多数购车的车友们一样，比较来比较去，看过途观，欧蓝德，奇骏等等车，看花了眼，心里还是有些纠结，后来静下来细思，车无完车，只能根据自己需求的侧重点来选，一、车子性能的稳定性一定要好，二、燃油的经济性要好；三、一定要四驱。其他什么音响、空调后出风口、自动落锁、外观（只要不太难看）、动力（只要和车辆重量匹配好）、提速（又不赛车，要那么快的提速干什么）都无所谓了；最终选定了Xv,2017年9月27日提了车。
为什么一定要买四驱车呢，这里面有个小故事，坚定了我必须买四驱车。年初，到云南山区，在一个90度弯道上车子失控甩尾，开下了6、7米高，坡度大概70度到80度之间的陡坡下，幸好有一道石头保坎阻挡，没有翻下下面的百米深沟，前左保杠碰凹，后保险杠被挂脱，人没事，当时胆颤心惊，更加后怕不巳。在等待救援的过程中，反复回想和分析失控的原因，1、这是一条长30多公里，弯延曲崎的长下坡路段，刹车繁次高了点，刹车效能有所衰减；2、大意和经验不足；3、刚好在近似于90度弯道上，有一股清泉漫过路面，车子上去，那种滑溜甩尾失控无助的感觉终身难忘，如果是四驱，可能情形要好一点；实际上遇到这种路面提前减速，缓慢通过才是最正确的方法。后来听救援的人说，这个地方他们隔三叉五就要来救援一次，基本上都是外地的车辆。
言规正传，下面发一些爱车的照片，目的就是请版主给一个认证：