爱车六星XV
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开车九年，第一辆车是五手（转过五次手）奥拓，第二辆车是北京现代雅绅特。
我是一个天生就喜欢汽车的人，刚拿驾照不久，就猴急猴急的去买了辆五手奥拓车。那时没得经验，这辆几近报废的车，把我折磨得死去活来，不是把我撂在高速公路上，就是开到开到的引擎盖中冒出浓烟，还有一次，白天修理了喇叭，喇叭倒是响了，晚上开大灯，可能是线路搭铁，一下火焰就窜出来了，幸好扑救及时，没有烧毁车子，唉，说多了都是泪啊。。。。。。
2010年买了现代雅绅特，与第一辆车相比，感觉一个天上，一个地下。小雅性能稳定，开了七年多，从来没有掉过“链子”，连刹车油，变速箱油，正时皮带，电瓶都没有换过，陪我北到西安，南到红河，东到北海，西到拉萨，度过了风景在路上，人在路上，车在路上的美好时光。转让时，总里程近12万公里了。
买XV之前，也和大多数购车的车友们一样，比较来比较去，看过途观，欧蓝德，奇骏等等车，看花了眼，心里还是有些纠结，后来静下来细思，车无完车，只能根据自己需求的侧重点来选，一、车子性能的稳定性一定要好，二、燃油的经济性要好；三、一定要四驱。其他什么音响、空调后出风口、自动落锁、外观（只要不太难看）、动力（只要和车辆重量匹配好）、提速（又不赛车，要那么快的提速干什么）都无所谓了；最终选定了Xv,2017年9月27日提了车。
为什么一定要买四驱车呢，这里面有个小故事，坚定了我必须买四驱车。年初，到云南山区，在一个90度弯道上车子失控甩尾，开下了6、7米高，坡度大概70度到80度之间的陡坡下，幸好有一道石头保坎阻挡，没有翻下下面的百米深沟，前左保杠碰凹，后保险杠被挂脱，人没事，当时胆颤心惊，更加后怕不巳。在等待救援的过程中，反复回想和分析失控的原因，1、这是一条长30多公里，弯延曲崎的长下坡路段，刹车繁次高了点，刹车效能有所衰减；2、大意和经验不足；3、刚好在近似于90度弯道上，有一股清泉漫过路面，车子上去，那种滑溜甩尾失控无助的感觉终身难忘，如果是四驱，可能情形要好一点；实际上遇到这种路面提前减速，缓慢通过才是最正确的方法。后来听救援的人说，这个地方他们隔三叉五就要来救援一次，基本上都是外地的车辆。
言规正传，下面发一些爱车的照片，目的就是请版主给一个认证：
我是一个天生就喜欢汽车的人，刚拿驾照不久，就猴急猴急的去买了辆五手奥拓车。那时没得经验，这辆几近报废的车，把我折磨得死去活来，不是把我撂在高速公路上，就是开到开到的引擎盖中冒出浓烟，还有一次，白天修理了喇叭，喇叭倒是响了，晚上开大灯，可能是线路搭铁，一下火焰就窜出来了，幸好扑救及时，没有烧毁车子，唉，说多了都是泪啊。。。。。。
2010年买了现代雅绅特，与第一辆车相比，感觉一个天上，一个地下。小雅性能稳定，开了七年多，从来没有掉过“链子”，连刹车油，变速箱油，正时皮带，电瓶都没有换过，陪我北到西安，南到红河，东到北海，西到拉萨，度过了风景在路上，人在路上，车在路上的美好时光。转让时，总里程近12万公里了。
买XV之前，也和大多数购车的车友们一样，比较来比较去，看过途观，欧蓝德，奇骏等等车，看花了眼，心里还是有些纠结，后来静下来细思，车无完车，只能根据自己需求的侧重点来选，一、车子性能的稳定性一定要好，二、燃油的经济性要好；三、一定要四驱。其他什么音响、空调后出风口、自动落锁、外观（只要不太难看）、动力（只要和车辆重量匹配好）、提速（又不赛车，要那么快的提速干什么）都无所谓了；最终选定了Xv,2017年9月27日提了车。
为什么一定要买四驱车呢，这里面有个小故事，坚定了我必须买四驱车。年初，到云南山区，在一个90度弯道上车子失控甩尾，开下了6、7米高，坡度大概70度到80度之间的陡坡下，幸好有一道石头保坎阻挡，没有翻下下面的百米深沟，前左保杠碰凹，后保险杠被挂脱，人没事，当时胆颤心惊，更加后怕不巳。在等待救援的过程中，反复回想和分析失控的原因，1、这是一条长30多公里，弯延曲崎的长下坡路段，刹车繁次高了点，刹车效能有所衰减；2、大意和经验不足；3、刚好在近似于90度弯道上，有一股清泉漫过路面，车子上去，那种滑溜甩尾失控无助的感觉终身难忘，如果是四驱，可能情形要好一点；实际上遇到这种路面提前减速，缓慢通过才是最正确的方法。后来听救援的人说，这个地方他们隔三叉五就要来救援一次，基本上都是外地的车辆。
言规正传，下面发一些爱车的照片，目的就是请版主给一个认证：
发几张国庆期间，开XV到重庆云阳县旅游的图片
[ 本帖最后由 永恒至真 于 2017-11-13 17:17:04
编辑 ]
德阳车友9035224 2017/11/14 14:03:03 发表在 17楼
川C，兄弟是自贡的撒
是的，谢谢。
yangyangege 2017/11/15 14:42:01 发表在 20楼
不买18款可惜了！
我是这样想的,车子够用,实用就行了,17款能满足我的需求了.
不过看资料,18款的XV,比以前每年的小改,这次算得上是一次跨越式的改进:车身加宽,底盘刚性加强,越野能力提升.还没买车又准备买XV的,可以期待和拥有.
不过看资料,18款的XV,比以前每年的小改,这次算得上是一次跨越式的改进:车身加宽,底盘刚性加强,越野能力提升.还没买车又准备买XV的,可以期待和拥有.
北京车友5600484 2017/11/15 16:36:56 发表在 22楼
我也是17款的精英，17款电喷比18款直喷更皮实耐用，还有机械手刹比电子手刹可靠多了！
可能是趋于保守，我对电子制动，电子手刹之类的心理也有一丝丝担心，怕电子刹车坏了，失效了杂办呢？
沧州车友5663812 2017/11/16 16:58:17 发表在 26楼
我和你的碰到的情况差不多，所以再买车就一定要四驱，而且要全时四驱
有经历,就会感同身受.开车要安全,人还是第一位的,但如果车子的性能好一点,安全功能配置高一点,可能在关键时候发挥重要作用,喜欢跑远途,长期跑山区,经常跑泥水路面,冰雪路面的朋友,购车时真的可以考虑四驱.
[ 本帖最后由 永恒至真 于 2017-11-16 18:05:25
编辑 ]
我相信20121229 2017/11/17 13:02:55 发表在 32楼
支持土豪老乡
你说对了一半,只有土,没得豪.
谢谢老乡支持
谢谢老乡支持
yangyangege 2017/11/17 16:36:21 发表在 36楼
对啊。道理一套套的！
前两年,就开始关注这个车,所以对这车的各方面多做了一点了解,不要见笑哈!
yangyangege 2017/11/17 16:55:29 发表在 38楼
你的17款什么配置办下来多少钱？
精英款,裸车199800元(含所谓3000元的装饰:坐垫,劣质啊!拿到一出四儿子店就甩了,行车记录仪,低端得不能再低端,准备重新去买一个,变速箱护板,镀晶,还没有去做,可能也好不到那里去,其他就是一些小玩意),自己去交税,上牌的.加上保险,全部办下来近23万.
北京车友8364533 2017/11/17 18:56:16 发表在 41楼
我记得有一个骚橙的颜色吧？ 看着好看。
在年轻二、三十岁，我也要买橙色
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