-
笨笨他哥兄,很同意你的说法.这斯巴鲁傲虎侧踏板本身要520元,改装上小五要把部份连接支架锯掉,两个师傅用了半天小心对位焊接才成功装上,花费的确不小.由於我要求这侧踏板不能装得太凸出,其实用性只是一般.送上帮我改装的深圳汽修厂刘老板和小弟的一张合照.
引用:
原帖由 笨笨他哥 于 2012-06-05 17:12 发表在 1700 楼
斯巴鲁傲虎侧踏板 价格不便宜哦，一般开五菱的主恐怕没决心搞这种改装，期待BOBBY兄的改装效果图！
-
Bobby看深圳车展:1,德国系和美国通用最明白中国市场,包装得很好.2,日系车越造越差,非常保守,有点失望.3,高档欧洲车的'龙年'或'中国'特别版绝对有骗人的感觉.4,韩国车外型超日赶欧.....好野.4,合资国产车质素有进步.5,大厂国产车看得出很努力,要赞.6,中,小厂国产车看来停泄不前,令人担心!以上只是小弟非常主观的看法,只望和大家分享.
-
引用:
原帖由 KW968 于 2012-06-06 01:10 发表在 1703 楼
鲍比兄，这个改装我认为不可，本来小五的避震就硬，加了减震胶限制了弹簧的伸缩，液压阻尼的作用行程也缩短了，我原来加装过，跑了两天就取下了，这个减震胶适合拉重货的车加装。
减震胶会使刹车距离加长 Bobby兄 拆了吧 http://www.autohome.com.cn/use/201206/347901.html请看这个帖子 -
-
车门添色彩: 参考了奥迪A8L饰板,以五种不同颜色材料组合出来,真的很好看.上星期到Daiso十二元店买了两卷2cm宽(棕色/米色)木纹贴,试贴於小五前门上.(之前已贴过厚木纹贴於中门及第三排,由於前门有弧线,厚贴出来效果不理想)把单调的之光车门添点色彩,好像高档了些,再次骗骗自已!
-
枣庄6390A3 2012-6-7 18:55:39 发表在 1712楼
引用:原帖由 BobbyYue 于 2012-06-06 20:21 发表在 1704 楼 前保险杠护杠: 很喜欢美国警车的特制前护杠(push bar)及配有原厂前护杠的旧奔驰(w163)越野车.(考虑到路人安全,从2002年开始欧洲修改法例,再不容许汽车加装前保险杠护杠.)由於淘宝有售的五菱前护杠不大合我的口味,最後选了个185元的众泰2008前保险杠护杠试改装到小五上.原来带灯部份要移走,再由师傅焊接上车前大梁.装上後才发现加装的前护杠因离地间隙(ground clearance)不够,最底部很容易碰到路边石膊,要磨掉些才能通过......这也许就是"改装"汽车的乐趣和代价!… 简单中的极品~！
枣庄6390A3兄,其实这简单型护杠,我也是参考欧洲改装客货车的!上张图给你看看. -
-
蠢货雷 2012-6-9 00:41:18 发表在 1715楼
引用:原帖由 BobbyYue 于 2012-06-08 07:11 发表在 1713 楼 蠢货雷兄,其实我会选经典款QQ3和买经典(老)五菱之光都是考虑到其销量.买最流行的车最小头痛,因为产量多自然零件多,维修及保养便会便宜方便.国内最好买的微型车(超过百万台)就是QQ3,这个和最好买的微面(超过二百万台)五菱之光有相同意义.对我个人来说,这两车也是国产车的代表之作.… 个人观念不同，你考虑的是整车质量和配件问题，而我想说的是既然买车来改就应该买架有潜质的车来改，香港大哥首先对你支持国货的精神表示敬重！但是从改车的角度出发我不得不说你两次都选错车型了，如果说考虑到价位问题，同级中可以选到更有资质的车型改装，在微车中，F0的外观内饰绝对秒杀任何一款...
非常感谢蠢货雷兄这麽长篇的回覆.我是一个国货支持的者,从二十多岁(90年代)回国旅行就开始收藏国产相机和机械手表.其实看中五菱,就是希望拥有一部全国最流行的车,从而理解它的优点和决点.买小五初期我没打算大尽量改装,後来看到淘宝和汽配城有很多平宜配件,只要肯花点心机便可提高小五的"收视率",才开始这两年的改装之旅.很同意你的说法,从外观/内饰和改装方面考虑,比亚迪FO绝对比奇端QQ3优胜.但付钱的时候我还是会选老款QQ(新款QQ运动版好看点,但不够经典!),....因为它就是最流行的国货微车.再次多谢蠢货雷兄对小弟用心忠告,Thank you for your honest opinion. -
这星期在小五四处地方加装拉手/扶手,上图给大家分享:
1,立柱拉手:方便乘客上落
2,中门拉手:拉开(关上)车门更方便
3:後座扶手:第三排乘客坐得更舒服
4:尾门拉手:关尾门时更就手
-
这车子太强悍了！！！
是我所见过的五菱车中，最有内函的一部靓车！！！
-
-
栋栋电子弟,上星期我买了个实用汽车零件,想寄给你分享,希望你笑纳.烦把你的地址(及姓名)以短消息发到我收件箱,我下次到深圳会寄给你.
引用:
原帖由 栋栋电子 于 2012-06-06 21:27 发表在 1706 楼
我又来顶了。。 -
引用:
原帖由 BobbyYue 于 2012-06-11 14:35 发表在 1722 楼
KW968兄,加了减震胶後,我也发现在原有避震上"更硬"的感觉,难怪这东西在外国没有市场.很感谢你提醒了小弟.....Thank you.
鲍比兄客气了,关于底盘减震这块,柏佳兄的北斗星双向减震筒改装后减震应该可行,长安车友会有不少车友改了说效果不错 -
引用:
原帖由 fuckca 于 2012-06-06 22:35 发表在 1707 楼
bobby兄客气了，你是实至名归的"楼王"（预计会到达2000楼的）！ 其实我的小车是本田飞度Fit(在欧洲好像叫JAZZ), 为了能坚持过来看完bobby兄的长帖，于是将车型改为五菱之光，这样在主页右上方就能快速进入该论坛。这种应该叫做“中毒”不浅的表现吧。很多人在汽车之家发帖，能上首页的，无非就是：提车作业(尤其是豪车和高级车)、美女摆拍作业、首保作业、跑车作业等等之流，都只是为了满足个人虚荣心，实质是浪得虚名。更有甚者虽然身缠万贯，却不过是一具空皮囊而已，外表风光内心彷徨。窃以为，国人之狡黠，不外乎信仰之缺失。bobby兄改变了大家的价…很开心有fuckca兄来跟小弟谈到信仰和价值观的问题,其实这些和"文化的差异"有最大的关系.大家都是中国人,由於成长的经歴不一样,评价同一件东西时就会很不同.对现在很多国人来说,汽车是"面子"和"身份"的象征.对我来说汽车一定要以"实用"为主,低调的五菱之光正是最佳选择.买小五初期我没打算大尽量改装,後来看到淘宝和汽配城有很多平宜配件,只要肯花点心机便可提高小五的"收视率",才开始这两年的改装之旅.我是个很愿意分享东西的人,能另其他人开心自己就更开心,这估计和信仰有点关系.很多谢你给我这个回覆,我真的开心了很多....很多天! -
KW968兄,加了减震胶後,我也发现在原有避震上"更硬"的感觉,难怪这东西在外国没有市场.很感谢你提醒了小弟.....Thank you.
引用:
原帖由 KW968 于 2012-06-06 01:10 发表在 1703 楼
鲍比兄，这个改装我认为不可，本来小五的避震就硬，加了减震胶限制了弹簧的伸缩，液压阻尼的作用行程也缩短了，我原来加装过，跑了两天就取下了，这个减震胶适合拉重货的车加装。
游客
