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“祺G”之旅——闷骚橙周年纪念版上路记（图已上）

1 66 发布于 2012-09-27 15:23:33 只看楼主修改帖子

前言：

其实我一直觉得，我们家小派（菲亚特派力奥）开得挺好的。虽然已经开了7年，虽然它开始有些小毛病，虽然已经不太漂亮了。。。但是，它动力依旧强劲，省油省钱，小巧灵便，操控自如。特别值得一提的是，它的发动机真是个奇葩，相当省油，百公里油耗至多6、7；但是在需要的时候——特别是起步，从未让我失望过。不管是欧美系高端车还是日系赛车血统，统统不是对手。

可是不知从哪天起，先生开始琢磨换车，我有点儿小疑惑，毕竟近期没什么大的用车需求。不过考虑到一辆车开了7年，而且从未做过大修大保（最贵一次保养也就2000，且仅此一次；常规保养200搞定），后续可能会进入“烧钱季”，因此从理性角度考虑，我也就支持了先生的想法。

选择：

我们一开始的目标就很简单：SUV。因为女儿渐渐长大，她喜欢露营，喜欢野餐；为了满足她的需求，我们准备了帐篷、防潮垫、烧烤炉、野餐桌椅套装。。。所以需要一辆空间足够大的车，足以装得下我们全家出行的全部家当。再加上经济实力限制，因此入眼的车型也就那么几款：纳智捷大7，GS5，狮跑，逍客，RAV4，IX35，荣威W5。再贵就买不起了。

我不懂什么悬挂、底盘、ESP。。。我其实也不太关心外表，我只知道安全、好开、动力足、空间大、性价比高。以下，是一个不懂车的女人的选车买车过程。且看且笑过。

我们看的第一辆SUV就是纳智捷，我很喜欢。他们展厅的体验做得很不错，把大7在电子设备方面的优势展现得很彻底；台湾人在这方面的确下足了功夫。不过过了一段时间，先生说大7主打的电子设备不值钱，几个摄像头至多3、5K就已经可以配到很好的了，而大7的发动机和底盘参数却很SOSO。。。所以感觉它不值27W，放弃。

第二辆就是GS5。内饰精细，各项指标参数很好看，该有的都有；性价比之王。同时广汽借着阿尔法罗密欧的影响力，把原本国产品牌这个劣势弱化。可试驾的体验却太。。SOSO，甚至可以说有点儿糟糕。自豪的起步、提速甚至不如我的小派！我记得我试驾的时候，油门没有一脚踩到底，还特地看着转速加的，但是发动机的表现真的真的非常让我失望。。。即便换成了运动模式，也只是觉得发动机声音大了一点儿而已，没有强劲的推背感。失望！太失望了！下车以后我就觉得这车徒有其表！参数都是噱头！就像IPHONE5的800W像素的摄像头，和LENOVO 手机的800W，拍出来是一个效果么！

再加上一分钱不让，让一个喜欢砍价的小阿姨很没有成就感，于是就搁置了。

选车之旅继续。。。

狮跑是我极不喜欢的一辆车，没有为什么。可能是我去的第一家展厅很破旧，可能是狮跑的内饰太粗糙，可能是第一个接待我们的销售很死样。。。反正先生还一直很想去试一下狮跑的车，我连试车的兴趣都没有，直接PASS。

逍客的销售很积极，4S活动也很多，一会儿玩抽奖一会儿玩团购；不过这样反到让我们感觉“这辆车价格是不是水分很大”。。。另外日货的血统，满大街的街车，还有“翻车死”的案例，横亘在我们和逍客之间，让我们离逍客越来越。

RAV4我们两个都试驾过的，四驱和两驱动力差别好大啊！要达到我想要的动力，得天天开着四驱上路，那油耗肯定飙升啊！另外它内饰粗糙，日系血统，价格超预算，还有那个外挂的备胎。。。PASS。

IX35先生好像很喜欢。他在IX35和GS5之间纠结了很久，也去参加了试驾，最终因为价格和配置的问题PASS。听说北京降价3W5？

在试这么多车的过程中，我知道先生还是喜欢GS5的。但我不喜欢开“肉”车，宁愿开手动挡也不要开“肉”车。可GS5在苏州一直没有手动挡的试驾，无从比较。而且手动挡没有ESP，据先生说，ESP很要紧，所以我也以ESP为标准来判断——现在回想想，这样的判断方式真的很傻X。

比较搞笑的是W5。这辆车本来不在我们的考虑范畴，因为它是很纯正的越野车。我们这方面的需求不高，毕竟还是城市里面跑得多。但是荣威一下子降了4W，4W啊，同志们！！一把就跌到了20W落地啊！！豪华全配啊！！而且据先生说，它的结构安全性更高，更皮实，也有先生很看重的ESP，还有我喜欢的四驱。好吧，我们开始去磨荣威的销售。

荣威的销售普遍都很朴实，不是一个两个，我们碰到的所有销售几乎都是。难道荣威的4S店人员流动性很大？都是新手？不过这样一来也降低了顾客的防备心理，所以很坦诚地和荣威聊了很久，我甚至都已经托人去找荣威4S点的老总，签字条的事都搞定了，只差签约。

如果没有戏剧性，人生就不会这么有趣了，对么？

8月末苏州有车展，我们打算在车展订车，当时我就想现场比一下W5和GS5。车展前一天，我在计划要请那个帮我去签字条的朋友吃饭，先生还在逛GS5的论坛。晚上他告诉我说，GS5出了一款周年纪念版，几乎是变相降价，我们看中的几个配置周年纪念版都有了。看他一脸激动的样子，我就知道W5基本上黄了。然后他又絮絮叨叨地说了一堆，什么四驱不能常开，会翻车。。。SUV的动力都差不多之类的。。。W5油耗高。。。

睡觉前，我又回想了一下所有我开过的车（同事、朋友的），好像。。。动力超过小派的，的确没有。可能小派的发动机真的是奇葩。。。于是。。。我放弃了我最看中的动力。。。

GS5最让我讨厌的部分，就这么消失了。

签约：

8月31日，下午4点，苏州体育中心车展。直奔广汽展位。很巧，遇到苏州前程店的孙总，直接砍价、谈装修，孙总很爽气，谈价钱也很顺利。不过在即将签约的关头，我还是不死心，放下合同又跑到W5的展台去看了一圈。

最后压垮W5的那根稻草，说出来大家可能会笑：车门高度。

W5底盘高，GS5底盘低，所以W5上车的时候，需要踩一脚踏板，借一把力。我可能长得高了点，或者力度控制不当，两次出入W5时，竟然都撞了头！痛啊！！

而且W5那个能拍板签约的经理迟迟不到，我们坐了20分钟都是一个销售小妹在陪我们闲拉家常。。。其实我只想砍掉他们2000块，砍到20W以内落地我就肯出手的。。。可是没人跟我谈。

于是他们就丢单了。。。

从W5那儿回来，我又跟孙总磨了一个全车封釉成交！

选色：

我虽然偶尔喜欢开快车，但是，我不喜欢看起来高调的车。听起来很矛盾，是不是？

有颜色的车补漆不方便，又容易显得脏，夏天白车最不热。。。反正我想要白色的车！但先生想要橙色的。

从选车到签约，这一路都遂了先生的心意，所以最后车的颜色他就从了我的意愿，合同上写的是白色。

为什么最后提回家的是橙色呢？先生告诉我的版本是这样的：4S店说，第一批周年纪念版只有3辆，分别是银色、橙色、还有一个什么颜色我忘记了，反正就是没有我要的白色。如果不要的话，就要再等半个月。我说那就要银色，他说那个颜色太老气，发灰，不好看。我又说要另外一个颜色的，他又说了一堆理由。。。

都到了这份上了，他在想什么我也很清楚了，何必呢。。。反正他就是想要橙色的呗！任何理由、原因、特殊情况都是拿来说说的借口。。。

算啦算啦，人生哪有那么多原则啊，高兴最重要。橙色就橙色吧！

提车：

这一段要是全部写出来呐，孙总看到了估计得不高兴。我就不全写了。反正卖车给我们的小张也被我折腾得够呛，为了车牌的事情开了发票再换发票，忙了整整一天，完全是额外的工作，现在想想也挺过意不去的。在此顺便提醒换车又想保留原牌照的TX，新车发票的名字，必须和老车车主姓名一致。否则无法沿用原牌照。

提完车我是自己去办税和上牌的。材料之类的，4S店都会帮着准备好；自己一路办下来，也没说缺什么。

以下内容，请苏州地区的TX关注，其他地区的TX请忽略。

办税很简单，三香路行政服务中心东楼二楼到底，带好卡就行，不收现金。

上牌小麻烦，因为SUV的车要上检测线跑一圈的。苏州的TX看到这里，请记住，如果要自己上牌，要到马运路车管所，珠江路快速办理点不行。还要先淘宝买个灭火器牌照框扔车上，上牌要用的。车管所灭火器多少钱不知道，反正牌照框100块一个，网站上写的5块钱一个的不提供了。

在车管所门口问清楚保安，进门左转，再问停车场的保安；他们都很热心，也很耐心，只要肯问，都会回答的。比里面柜台的态度好多了。停好车到柜台上领个信封，然后开着车排队跟着进去验材料、拍照。拍完照会有人帮你把车上线检测。检测完了回刚才拿信封的地方，拿一张检测报告，加盖个章就OK了。再到***大厅领号排队，柜台办理行驶证，完了就出去上牌，拿出你准备好的牌照框。就这么简单。

再多说一句，如果要自己去上牌，建议女TX去。为什么呢？因为车管所负责验车上牌的都是大哥大叔，他们看见女车主态度相对好因为他们知道你就是一糨糊，搞不清楚啊！与其和你烦口舌，等你手忙脚乱地从袋子里面找材料，浪费时间还容易出错，还不如他自己翻。接待我的帅哥就是这样前后一起验车的4S店的工作人员，哪个没准备好，他要批评的；我验车的材料，直接给了他一个大包，他自己挑的。