宝马X88888 2013-3-6 22:47:19 发表在 主楼
本贴献给已购买了BMW X1的,而又纠结于烧机油的朋友。
本人一直热衷于汽车的研究,在考虑购买X1之前,也对X1的三款发动机做了仔细的研究。还是觉得18i已经够用了。
起初还是比较纠结于18i最容易烧机油的问题。
这里说明一下:18i的发动机型号12款N46B20、13款N46B20E ; 20i/28i的发动机型号N20B20
按理说18I的发动机N46B20/N46B20E是BMW的一款非常成熟的发动机,应该不会有大问题。
20i/28i是宝马最为先进的发动机,据网络上的反应,烧机油的很少,极个别。
于是翻阅了很多关于这两款发动机的技术文章及国外的技术视频,经过了一段时间的研究及调查,
发现了很关键的一些地方:
就是缸体的制作工艺完全不一样...
,这车现在4万公里,早就过了磨合期,没被水淹过,也没发生过什么碰撞,怎么会烧机油?驾驶原因?4S店说把油放光,重新加机油,再跑1000公里后检查。没办法,也只能这么干了。
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