问题去年就出现过一次，行驶途中，突然报满屏故障码，然后靠边停车，在就无法启动车辆了。

停了会儿，又打着了，但发动机故障灯亮，电脑消除后，直到今年六月，中旬再次出现，考虑电瓶时间也到了，问题跟亏电相似，6月12日更换电瓶。故障问题还是间歇性出现。

有次问题后，第二天打着后，发动机故障灯亮，抽出一天时间，去了4S店，店里都取了故障码，发现是通讯问题，但问题太多，无法排除，消码后，建议在开一段时间，直到问题完全暴露，再做系统排查。维修总监，叫我进维修间，解释到，所谓通讯故障，意思是每个部件都没问题，但无法协同工作，可能是某个模块或线路问题，需要系统排查。

后来又出现问题，我搭线着车后，我去路边店，消除故障码，店里的电脑我看了，确实全部提示都是通讯失败的提示，说法跟4S店一样。

直到7月14日，我找到了家附近，新开的一家京东养车（运河西大街店），还是比较大的一家。过去做个节气门清洗，换了个灯泡，换了个汽油滤芯。

所以在7月21日又出问题后，消除发动机故障码时，我就来这家店里了，他们给看了故障码，但没消除，自己就没有了，跟我说了下他们可以帮系统排查，考虑平时上下班用车，加了V信，在月底休年假，出去的时间，把车送过来，帮系统排查一下。

没想到中间都有事儿，就直接V那小伙子，没想到，他们直接提供上门取车服务。我也担心这种间歇性问题，找不出问题，怎么办，他们很专业的，找不出问题，不收费，找到问题，你不修或不同意更换的，收一些费用。同样的问题我也问过4S店，他们的政策是收一个排查费300-500，你修，这个费用就放在维修费中，不单独收了。

与此同时，发现右前避震器，打轮时，异响，也跟他们沟通了一起排查。

结果跟之前预计的一样，通讯问题都排查了，没有找到问题，但都对模块接口做了处理（灰尘、接触不良）；发现前两侧减震压力轴承有问题，另外两个小连杆接头老化，微信给我发了照片，做了报价。

我是对底盘件包括避震都做过更换的，但这个小连杆确实当时没有更换，大的摆臂都换过，所以问题不算是乱报。上次更换汽油滤芯，我看了下悬挂，多数都没问题的，我很确定的。

价格包括工时都是合理范围内，包括做了个四轮定位，也是合理范围内的价格，我就确认，他们安排进货，开始维修。排查线路问题，没有收费。

速度很快，第二天就弄好了，我依然没时间去取车，他们把车给送回来。

这服务确实的给点个赞，完爆4S店！

后来我想，4S店不能不知道问题，但不给我修，问题也在这里，费时，但问题不一定能找到，解决不了问题，我还会找他，所以就干脆不接这活。

这里还要感谢“四驱伙计”@四驱伙计 ，我以为只有我的车有这问题，知道7月20日，看到了他的帖子，才知道不是我一个，我把帖子也转发给这家京东养车店了，肯定能给他们做一个参考。

后续我在开一下，有问题，在跟大家分享，京东养车，确实不错，但线下店之间的差别，还是很大的。