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        家家商城贴膜店铺地址：http://jia.autohome.com.cn/store/jingchehui

       在赝品横飞的年代，在信任缺失的当下，唯有信任口碑好的电商成为我们的依赖，让我们把最后的信任交给大品牌的电商吧。身为汽车之家忠实的车友，一直对之家抱着信任的态度，家家商城是汽车之家旗下的电商，家家商城，点击便可直达，目前在推出各种商品和服务项目，有幸感受体验一下家家商城给我带来的全新体验。

       老北京有句话叫：清明节后十日寒。也就是说北京基本没有春天的节奏，温度过了清明后十天会有所波动，之后的日子的气温就是一路飙升。大家基本能看到穿着短袖的年轻人和依然棉衣裹体的老者，这种景观在当下习以为常了吧。

      回归主题，奔驰B200（点击可以直达提车作业）是我给媳妇买的一部座驾，不过媳妇欺骗了我，至今一次未开过，只有我默默的在磨合，我个人认为贴膜北方地区还是选择春暖花开后帖比较好点吧，至少技师也不会冻手活也会干的漂亮，膜也不会有气泡等其他的问题的。我综合比较后选择家家商城推荐的---京车汇，位于十八里店的旗舰店，技师应该更加熟练到位吧，贴膜的技师一定要娴熟，这样贴出的膜几乎能做到十年八年没问题的。考虑工作日的车辆会少点，所以我预约了星期一下午前往该店给我的爱车贴膜。

       贴膜商品详情点击：http://jia.autohome.com.cn/item/detail/103581

         这段时间也有不少车友咨询我关于贴膜的问题，所以我就全程跟拍及咨询店内的王主管让我对这次的贴膜及车膜有了更深的认识，把这次的贴膜的心得和感受写出来分享给大家，希望能对大家选择车膜的时候不在迷茫。

        作为数据党的我总是希望通过仪器看看到底如何，贴膜是不是能显著隔热防紫外线，那就通过这两张照片来剧透下吧。

说明进口奔驰的玻璃还是不错的吧，还是具有日常防晒防紫外线的功能的，效果尚可。

贴膜后的数据充分说明这个夏天这台车应该会好过些的

店内一般都会贴着各种膜的介绍，也标着参数，那就让我们一起来认识这几个参数的意义吧。

可见光穿透率：可见光是人类肉眼可见的唯一光谱，能占到太阳光总热量的44%，好处是安全，弊端是容易产生眩光，在防爆隔热膜中叫透光率，所以膜的透光率越高膜的颜色就越浅，透光率越低颜色也就越深，前挡的透光率要在70%或者70%以上，这也是国家安全标准。透光率的高低并不是考察膜好坏的参数。透光率也不是越高越好。一般玻璃的透光率在85-93%，驾驶时，人眼最适合的透光率在60-78%是最合适的，太透了驾驶时会感到晃眼和眩光。所以，选择汽车膜时，透过率在60-78%之间是最合适的，如果眼睛不好的车友，最好选择透光率在70%以上的膜，个人感觉前排车窗玻璃最好也贴前挡膜。

紫外线阻隔率：紫外线是人类肉眼看不到的光谱，它可以使我们汽车的的内饰褪色塑料件老化速度加快，也会使我们的皮肤颜色变深，过度的曝晒会导致皮肤癌，但是它只占太阳光中总热量的3%，一般只要有一层介质就可以阻挡紫外线70%以上，绿色隔热玻璃可以阻隔紫外线在90%以上，最普通的太阳膜也能阻隔紫外线95%以上，所以选膜的时候各位车友不要总盯着紫外线，不要让销售用紫外线把咱忽悠了。正规品牌的膜，这个指标都不低于98%，高的可达99%。

红外线阻隔率(不等于隔热率)：也是人类在太阳光中不可见的光谱，是我们在太阳光中可以直接感受到的热量主要来源，是太阳光中的不可见热量，他占太阳光总热量的53%，所以选膜时一定要关注红外线的阻隔是多少，为什么呢?拿前风挡膜举个例子：(在透光率都要求在70%，紫外线阻隔率都能达到99%的情况下，我们要比的就是红外线阻隔多少了，而且红外线在太阳光中占的比例也最大，所以在前两个同数据相同的情况下红外线阻隔越高隔热效果也就越好。）

太阳能总阻隔率：指的是被阻隔的太阳能量(主要是可见光、红外线和紫外线)和照射在物体表面的总太阳能量之比。专业角度来说，这个数据不是太阳膜性能的最重要的参考值，一般颜色越深的膜太阳能阻隔率越高，好太阳膜看的是红外线阻隔率，因为红外线是阳光中主要热量来源，太阳膜既然主要是隔热，自然主要看这个数据。如果一款膜膜能做到高透光的同时又能有较高的太阳能阻隔率，依靠的一定是红外线阻隔率。

       好的隔热膜是能让你在享受清晰的视野、安全的驾驶环境、漂亮的原车外观的同时体会好的隔热效果，一般的隔热膜是要牺牲掉以上三项(靠颜色隔热)才能达到隔热目的的!

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       通过以上的文字我想大家对自己选车玻璃膜一定的认知，只要是大品牌正品还是靠的住的。考虑到自己的车辆后排是隐私玻璃，具有一定的私密性，所以我选择了全车3M晶锐70，前排满贴。说了这么多还是分享下本次贴膜的过程和心得吧。开始上图啦。。。。。。

通过红外线灯的测试，我所选的全车晶锐70.。。。陶瓷膜，据说不影响信号接收

这款膜是金属膜，王主管说日系车信号影响厉害，所以考虑到车辆有ETC所有更加坚定了我的选择了。。。

  京车汇位于四环外，十八里店南街对面，一般直接辅路过桥或者南街主路红绿灯掉头，这个地方不能直接掉头必须先左转然后再掉头右转进入十八里店南街。    

店内环境较好，有客人休息区，入门就可以看到家家商城的认证标识。

图片已删除

贴膜超市。。。。我就喜欢超市的感觉，大家都懂的。

这茶道是给客人用的吗？ 

 
 如今似乎玩电脑的人越来越少了，都是只要有WiFi都是爪机族。

 原厂件改装，这水晶颗粒奔驰中网，不擅长改装这块，也不是很懂，据说一旦入门深似海啊 。  

远远望去，我那白色小驹一层灰啊。。。。

贴膜前一定要把车洗干净，尤其玻璃要洗的更干净些，这样方便烤膜啊。

要了一个遮号牌的神器，这样发作业就少P好多车牌了。。。哈哈

精洗一部车，感觉不少人啊，各种分工的感觉。。。本次贴膜一共前后2次精洗，所以关于精洗的细节会放在后面来写，前部分重点是贴膜细节展示哦。。。

降尘提高湿度，这个如果我猜的不错必须得纯净水才可以吧。。。需要一套过滤系统。

洗干净的车辆驶入家家商城客户的专用施工位，感觉有点vip的感觉啊。

施工的时候一般尽可能的非工作人员不要进入，提高施工的环境也很重要的，但是我要求多拍点照片分享给车友，便在室内一直站着好久。。

打版中。。。方便去裁膜

本次贴膜似乎是店内2名大咖亲自操刀为我而作，让我备受宠爱，喜出望外。

将车内的通行证及小物件都收纳到文件袋中。。。准备开始做贴膜前的保护啦，库房估计也忙碌着给我裁膜吧。

开始保护措施啦。。。

多层保护估计防止开关键进水吧。。。

这一道一道的薄膜。。。。

门槛条上也贴了一块薄膜保护着。。。

方向盘和中控也开始裹起来啦。。

车漆保护中。。

我怎么感觉我这是一台重度测试车呢？

作业工具也挺多啊，，，

以尾玻璃为例展示，首先将外侧玻璃清理干净


将裁减好的膜贴在玻璃上。。。

用热风机将膜定型

膜定型按照将可见玻璃完全覆盖为宜进行裁剪，防止美工刀尖划伤车玻璃都垫上小小的胶垫

裁减膜的细节展示，娴熟 的手法犹如行云流水

用刮铲把膜弄的贴合度高点，，便可以开展后续定型工作

用烤枪定型中。。。。

清洗内测玻璃，需要很有耐心和细心，若有灰尘或者污点都可能导致膜后期的气泡

仔细清洗擦拭

一遍不行还得多次，原来我记得车飘洋过来后面就贴着那个黄色的油耗的纸张，一直有胶带未清理。

大概清洗完毕，再次用刮板刮去水看看玻璃是否彻底，细致的公共还是比较赞的，这点让我放心不少。

玻璃明显感觉非常通透了。。

玻璃处理干净后就喷贴膜液，准备贴膜

比对好边缘便从中间用刮板稍微固定下膜

然后仔细比对各个边缘角落是否均匀和对称，覆盖情况是否合理。

基本没问题后用刮板把膜完全贴在玻璃上

最后的步骤也很重要就是赶水，要确保膜内的水完全赶出，这样贴出来的膜基本没有水波纹，同时附着的更加完全。

仔细检查边缘，擦去水液看看是否存在瑕疵或者其他小问题。。。

在车间主管贴膜的同时，贴膜主管也忙碌着。。

比划膜的形状，留着记号。。。

在作业的房间内清洗一块玻璃，按照记号裁剪膜，仔一丝不苟的样子也十分可爱啊。


把膜揭开喷撒贴膜液。。让膜的粘性暂时的减低。。

前挡满贴。。。因为我选择的是前挡膜嘛，透明无色的。。。

贴完尾窗的车间主任开始贴前挡啦，工作还是依然细致，清洗啥的都很仔细包括看不见的压条下面的玻璃等。

3M的防伪码不仔细看还真没注意啊。。。晶锐70的膜贴完后再灯光下或者阳光下侧面看玻璃有一种淡紫红色哦，据说这也可以辨别真假膜哦。。

本次贴膜一共3个伽参与最关键一直围绕车前车后的三个人给予一个合照，表示我对这次贴膜真心很满意，直到离别还嘱咐我下周抽空到店复查一下膜。。。人物从左到右分别为，店内贴膜部主管，店内本家王主管（女，单身哦，单身男同胞你懂的），右面就是车间主任啦（昔日也是贴膜主管）。至此贴膜部分已全部完成，感谢大家阅读。下面是关于店内精洗的部分，有兴趣的朋友可以继续阅读哦。

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      贴膜一般店内都会给予2次精洗，一次是贴膜前，第二次就是贴膜后再一次精洗，最后交给车主便是一台犹如新车的感觉。最后洗完我厚着脸皮要求送四门拉手的犀牛皮，防止指甲划伤车漆，也很爽快的赠送了。。。以下部分便是洗车细节展示啦。。。

好几个小伙子严阵以待的感觉啊。。。车辆冲洗，一般洗车不建议用高压水，水压太高容易把散热片冲变形哦

清洗外侧玻璃剂，车灯也享受一下明眸的感觉。。。

这姿势是要求的吗？还挺帅

尾部的镀铬件也被擦拭一新

内饰也顺便清洗保养下。。

擦的很仔细啊。。连铰链都仔细的擦拭

看俺擦后如新啊。。。

轮毂也用专用洗涤剂清洗，


关键轮毂内测也用刷子刷了刷，感觉轮毂的黑面又见天日啊。。


大功率的吸尘器，这下能把孩子玩碎小饼干统统带走了。。


拆下后备箱垫，也仔细的除尘除残渣啦。。


脚垫自打上车后第一次下来洗澡。。。哈哈

发动机舱也仔细打理一番

一些细微的地方用毛刷仔细，刷去灰尘

机舱盖内测也很仔细的擦拭，这符合我这个轻度强迫症的心理需求，哈哈，超赞一下

尾气管外的装饰镀铬件也仔细的清理

里外都很仔细的打理中。。。


车辆清洗完毕，弄个10分钟臭氧杀菌。。。

车辆擦洗完毕给我的爱车贴门把手犀牛皮啦

贴完后可以避免拉门的时候手指甲划伤车漆

车辆经过两次的精洗后，闪亮如新，这开出去冒充纯新车应该问题不大，哈哈

回家的四环路已开堵啦，下午1点半到店，全车贴完膜已近6点啦，一共花费近5个小时，可见细工慢活出精品的节奏啊。

回家后晒晒车内饰。。。。新吧

中控也是一尘不染的感觉

平时放小物件的储藏盒也清理的很干净

皮革保养后车内有点异味，俺就在等待家人下楼的时候来个大鹏展翅吧，散散味，风大灰大一会儿就感觉车内有浮沉啦，加油不足一周岁的小孩，木办法啊。。。忍了。

特别需要说的是后排电源口盖子和上部在后排移动换边的时候总是会不小心蹭到上面，俺也顺带要求给贴个犀牛皮，哈哈。

到家时候基本快7点了，带着妈妈，媳妇，孩子 一家人去外面对付一下。。。看看这场面可见我已很饿啊，一个下午基本站着为了拍更多的照片，的确很累啊，那些忙碌的小伙子的身影我想他们会比我更累吧，感谢他们的兢兢业业的精神才让我们爱车再放光芒，也让我们放心将爱车交予他们施工。

正好当天赶上一个已完工的全车身贴膜劳斯莱斯。。。。看着挺闪啊

看完之后，我默默的掰动我的手指算算我大概需要搬多少砖，搬多久能拥有这样的车呢？我感觉即便有了估计还是舍不得买啊，说明拥有的还是少啊，哈哈。 

小结：

      这次贴膜的全过程非常满意，感谢家家商城提供的不错的商户---京车汇，感受一次vip的感觉啊，整个过程都很惬意放心，越看越觉得细节决定成败的这句话是有道理的，他们的贴膜师傅都是自己培养的， 这样也会提高员工对公司的忠实度及热爱度。在离开的时候王主管及车间主任也一再叮嘱贴膜后的注意事项，我觉得这些事项还是需要注意的，一起分享给大家，希望对准备贴膜的车友有所帮助。

贴膜后的注意事项：

1、汽车在刚刚贴膜后三天内最好不洗车。为什么让大家不要洗车呢？其目的是为了避免造成汽车膜起泡现象的出现。后车窗的除雾功能在七天内请尽量不要使用因为如果水分未干也容易对除雾线造成不良影响。当贴完膜后可以使用毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。

2、贴膜后的几天内应该尽可能的不升降车窗，特别是刚贴完膜的新车，玻璃比较紧，隔热膜固定地附着在车窗上需要5—7天，因此在车窗开合的过程中新贴的膜边很容易卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的汽车贴膜有良好的耐磨性，日常生活中汽车窗升降容易磨损贴膜，如果是劣质贴膜一两个月后就会出现划伤，而优质的汽车贴膜则不会出现这种状况出现。

3、贴膜后千万不要用化学溶剂擦拭。最好清洁的专用湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洗。在清理的过程中要避免使用具有磨蚀性的物品或坚硬的工具等，这样可以避免损害汽车贴膜。

4、贴膜后尽量避免在车窗上悬挂小饰品。因为无论是吸盘还是直接粘贴到太阳膜上的物品，都有可能对太阳膜造成损伤。一般建议车主在贴膜后15天以内，尽量不要在车膜上直接粘贴或悬挂东西，这样可以避免在拔起小饰品的时候把汽车贴膜与玻璃拉开空隙。

本帖终，感谢大家阅读，班门弄斧还请大家多多包涵，谢谢！