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离开驻车点，我们驱车前往国殇墓园，找了个位置把车停妥了，先到墓园边上的滇西抗战纪念馆，里面陈列着大量当年抗战的历史资料和遗物，和孩子们一起翻开那一段历史，我觉得非常有必要，由于来之前有做过功课，所以我大致的和女儿讲了些那段历史。
有些话，我是不想说了，特别是在中国远征军的纪念碑前，父母领着小孩献花的时候，我感触很大，让下一代铭记这段历史，真实的历史，非常有必要！ -
隔壁就是国殇墓园了，算是我此次旅行中的最大的一个心愿吧，到一到，看一看，在我看来，抵御外侮为国捐躯的才配叫烈士！最后一张图片是战死将士的墓碑，很震撼，在这里我流下我的眼泪，此处略去一万字
这个我要表扬一下国殇墓园，在东宁要塞，我看到很大一块的地方，而且在很显眼处，立了不少日寇的招魂碑，而在这里，没有，就让你蹲角落去！ -
时间有限，我们只能走了，盛大说他还想呆几天，可是年三十的大聚会是无论如何不能爽约的，我们只好上路了，一路上，我们俩心情都比较沉重，在对讲机里交流的最多的还是关于刚才在墓园的所见所闻吧，离和袁总碰头的服务区越来越近了，大家的心情才慢慢的轻松起来。
这是一个超大的服务区，而且定位还是蛮前卫的，居然有一个区域是房车专用的，袁总已经吃了中饭等我们了，孩子们久别重逢也是非常热闹！ -
从腾冲到西双版纳，如果走高速的话，会绕一个很大的圈，大家决定走走国道很省道，看看路边的风景应该会很有趣。天色尚早，看看时间还算宽裕，我们就在一个叫昌宁的小县城驻车休息了。第二天，起了个早，按着昨天下午当地百姓给的指点，跑步去菜场，等我买菜回来，大家都已经起床了。
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对凤凰古城的精确描述
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我的车已经跑了10万公里了，4年不到点，这次跑云贵，其实我还是蛮担心的，毕竟是每天的十多个小时的高速运行，而且还在高原地区，谢天谢地，跑了云贵出了趟国，还没把我撂半路上。分开来说，发动机是上柴的，老款的涡轮增压介入有点晚，现在新款好很多了，唯一的问题是声音比起新车来稍微重了些，变速箱，我是5速的，个人认为齿轮配比有点不是太合理，但是也算是相安无事，车架整体偏软，极端恶劣路况自己悠着点，我去过很多地方了，现在看来感觉还行。 从新车到手后的首保，当年销售送的二保劵，都在4s做的，后续的保养都没在4s做，都是自己找快修做的，换过的配件也就刹车片，刹车灯泡，没有大毛病。不过我只对我自己的车负责，别人的，我表示不好说
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这条路都是山路，限速超过，大家都开的战战兢兢，生怕一不小心就成了摄像头的主人公。路过一个集市，临时决定去挤一挤，感受一下当地百姓的年味，挺好！以前有看到过娃娃鱼，但是孩子们都没见过，看到吓一跳。
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还想听听大通车的使用情况
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辛苦了
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下午2点，我们安抵西双版南聚会点，在这里我看到了很多老朋友，俗话说，人生有四大喜，久旱逢甘露,他乡遇故知,洞房花烛夜,金榜题名时，他乡遇故知啊，那个心情，别提多高兴啦。
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这是一段比较折磨人的路，限速多，全是山路，开着真累啊，当然风景还算是不错的，中午我们在一个核桃基地驻车做饭。
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在临沧往普洱的那段路上，我遇见了最壮美的澜沧江，真的太漂亮了。在一个急弯过后，瀑布扑面而来，没有游客，没有路人，太美了！
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开着开着，在打开车窗的时候，我听到我刹车盘的啸叫声越来越响，尝试着点刹和急刹，又感觉不是刹车片磨完了的样子，想着还是到驻车地看看吧，这次出来，我是带了一副前刹的。天黑了，我们在一个叫景谷傣族彝族自治县的地方安营扎寨了，这回是自己在地图上找了个点，一个公园，闹中取静，驻车不错。学了袁总一招，低调
，没有炒菜，在车里做饭吃饭还是可以的。
还想听听大通车的使用情况
，没有炒菜，在车里做饭吃饭还是可以的。
游客
