汽车之家|『DIY』换带电动手刹宝马的后刹车片

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『DIY』换带电动手刹宝马的后刹车片 - F25通用

1 27 发布于 2017-05-20 19:02:01 只看楼主修改帖子

在装有电动手刹的宝马车上，换后刹车片的操作有需要特别注意的地方。下面的DIY是更换2010年宝马523Li (F18)的后刹车片，也同样适用于有电动手刹的F25 - X3。配件号可能稍有不同，但是过程和需要注意的地方是一样的。

据朋友说，换后刹车片4S店收费约1700块。自己DIY，费用大约是700元的零件费+两三个小时的周末下午时间。

宝马的电动手刹EMF(Electronic Parking Break)是在后轮两个刹车钳上添加了两个手刹伺服电机。在拉起手刹按钮，也就是执行手刹功能时，手刹伺服电机转动丝杠推着制动活塞把刹车片压紧刹车碟，实现驻车刹车功能。

因新刹车片比旧刹车片厚很多，所以换刹车片时需要将制动活塞推回到极限位置。如果不提前把伺服电机的丝杠退回，在推回制动活塞的时候就会或者推不动，或者把丝杠损坏。

在宝马的4S店，他们会先用软件将伺服电机设置到保养状态，避免丝杠损坏。如果我们DIY没有宝马的软件，就需要先拆下电动手刹电机，退回丝杠，再推回制动活塞。这是和换普通刹车片不同的地方。

前轮没有电动手刹，所以不用考虑制动电机丝杠问题。

注意点：
1. 在断开EMF(Electronic Parking Break)电机后，不要用遥控器解锁或锁车。否则又可能会出现“驻车刹车失效”故障码，清除故障码是个麻烦事。每次启动、开车门、锁车门时，控制EMF的ECU都会运行一个EMF测试。
2. 刹车片磨损传感器：在拆卸之后必须更换，因为刹车片磨损传感器已经失去在刹车片中的稳固性。
3. 在后制动器上进行维修工作期间必须确保不操纵电动手刹按钮！
4. 弹簧片：宝马推荐在车辆使用长于48个月之后更换止动弹簧片！

工具：千斤顶、轮胎扳手、扭矩扳手，压刹车分泵工具、13#开口扳手或套筒、15#开口扳手、T30和T45梅花扳手、一字起子，大号针管，手套（刹车部位很多的刹车尘，非常脏而且难洗干净，强烈建议戴手套操作。）

配件：后刹车片一套（P/N: 3421 6798 193），后刹车片磨损感应线（P/N: 3435 6791 962-03），刹车片消音软膏两袋

BMW包装的后刹车片一套
P/N: 3421 6798 193
包装上印着F10和F18的5系，以及F25的X3

如果买的是宝马原厂后刹车片，里面会包括4个刹车片，一张说明书，一张换刹车片通知，4个止动弹簧片，和4个新螺栓。

4个止动弹簧片和4个新
4个新螺丝并不是铝螺栓，只不过上面给涂了耐落胶。
耐落胶是一种阻止螺栓连接因外部影响而松动的措施。在螺栓上涂覆粘结剂后粘结剂保持非活性状态，直至通过拧入螺栓造成微密封破裂而激活，然后在室温下硬化。
BMW手册上的安装说明：
- 螺栓连接必须在 20 分钟内结束 (开始硬化)
- 微密封螺栓不允许再拧紧
- 螺拴在反复使用时必须事先清洁其螺纹
从最后一句可以看出，这4个螺栓可以反复使用，但是推荐先把旧胶清掉，如果可能的话，自己再涂上新的耐落胶。

这个配件号的BMW刹车片实际上是JURID给OEM的

注意！
带凸起的刹车片用刹车片磨损传感器的定位，因此必须安装在刹车的内侧，不论是有没有传感器的左轮还是右轮。

后刹车片磨损感应线 P/N: 3435 6791 962
刹车片消音软膏两袋

准备一个50毫升大针管，以备抽出过多的刹车液。
你可以先检查一下刹车液液面。如果液面在差不多MIN和MAX中间的位置，而且你只换两个后轮的刹车片，基本就不用担心后面推回制动活塞的时候刹车液会溢出，就不用准备这个针管了。

1. 停车
在水平地面停车，按P键解除驻车制动（必须），关闭点火开关，打开发动机盖。把钥匙带到车外。
建议两个前轮挡好防溜，因为此时没有手刹，整个车被P档卡住的一个后轮固定，很容易溜车。车轮摘下后，建议放在车下面千斤顶旁边，万一千斤顶失效，也是个保险。
拆轮胎：
后轴的刹车片磨损传感器只装在右后轮上，所以除了换传感器和线，左右轮刹车片的更换基本没差别。后面照片是左右轮混合在一起用了。
拧松轮胎螺栓（17#轮胎扳手），支起千斤顶，再卸下轮胎螺栓，卸掉轮胎。

2. 检查刹车液液面
掀起发动机盖，用一字螺丝刀拆下三个塑料固定卡子，卸下刹车泵上面的塑料盖板。

检查刹车液液面。如果液面在差不多MIN和MAX中间的位置（两条红线是MAX和MIN位置），而且你只换两个后轮的刹车片，基本就不用担心后面推回制动活塞的时候刹车液会溢出。
刹车液对油漆有腐蚀，所以要防止溢出流到车身漆面上。后面如果发现刹车液液面太高，就用针管吸出一部分。

3. 拆刹车卡钳
脱开电动手刹插头(1)。从导线支架中取下电缆(2)。
注意！
在脱开插头连接前，点火开关必须已关闭至少 30 秒钟！

用一字螺丝刀压下卡簧，然后向箭头方向拉插头。

拔开后的插头

用15#开口扳手固定螺母(2)，用13#扳手或套筒松开导向螺栓 (1)，拆下制动钳 (3)。

借网上照片一张
注意：导向螺栓的上紧扭矩：35Nm

两个导向螺栓拆掉后（右后轮）

取下右后轮刹车卡钳

注意！
制动软管不允许扭转和硬拉。
卡钳很重，或者用铁丝吊在车身上，或者放在一个高的东西上面。严禁用刹车软管吊着卡钳，会损伤软管。建议找一个纸箱，卡钳放在上面。

4. 退回电机丝杠
拆制动电机：用T30梅花扳手松开两个螺栓 (1)。轻轻左右转动，从卡钳上松开并拔下伺服电机 (3)。

用T30梅花扳手松开两个螺栓

轻轻左右转动
从卡钳上松开并拔下伺服电机

退回电机丝杠：
用T45扳手顺时针用手扭到头，可能要转10来个整圈才到头。
注意！
只能用手拧，而且拧不动了就马上停止。丝杠不允许旋转过了极限位置！否则会出现故障代码，导致系统停止！如果出现这种情况，需要删除故障代码存储器的故障记忆。
左后轮照片

右后轮照片

检查密封环 (1)，如有必要，进行更换。

小心地装上伺服电机，直到啮合齿嵌入，并且伺服电机平齐紧贴在制动钳上。
如有必要，略微扭转伺服马达，直至孔和螺纹对齐。
按反顺序装回两个螺栓，安装拧紧力矩：12Nm

5. 摘刹车片，换卡簧：
将制动摩擦片 (1) 沿箭头方向从制动器支架中拆下。

按严格要求，此时应该用卡尺检测制动盘的最小厚度是否低于极限值。极限值可以在刹车鼓上看到。我忘记拍照了。

注意！
只有当测得的制动盘厚度大于制动盘最小厚度 (MIN TH) 时，才允许安装新的制动摩擦片。

如果你买的不是BMW的刹车片，里面可能会没有4个新的止动卡簧。那就不用换卡簧了。

上面的新卡簧

下面的新卡簧

6. 换右后刹车磨损感应线：
注意！
制动摩擦片磨损传感器在拆卸后务必更新 (制动摩擦片磨损传感器失去其在制动摩擦片中的固定能力)。

从左面打开插头盒盖子，脱开插头连接。

沿着传感器的线，一路拆开卡子。

换好后的线，注意红圈里3个卡子要卡好。

这里还有两个卡子要卡好

注意传感器有凸头的一面要对着车外侧，或者说是刹车片与刹车盘接触的一侧。插入传感器的时候要插到位，就是蓝箭头的两个卡子要卡住红色箭头的两个铜凸起。

传感器线要从卡钳的这里穿过来

7. 换新刹车片，装回卡钳
新旧刹车片对比：
已经报警的刹车片，厚度大概是新片的1/3。实际上还剩下大概3-4毫米厚可以用。刹车片磨到红线位置，就报警说刹车片必须要去4S店换了。说实话有点报警太早了吧，再开至少三四千公里也应该没问题。

注意！
带凸起的刹车片（对比照片上两个红圈里面）用于制动摩擦片磨损传感器的定位，因此必须安装在活塞侧，就是制动盘的内侧。

将压刹车活塞工具放在制动器活塞上。将制动器活塞往回旋转至极限位置。

注意！
当压回活塞时，注意检查刹车液罐中的制动液面高度。溢出的制动液会破坏油漆。

没有这个压刹车活塞工具的朋友，也可以用普通的G字钳（TB上搜“C字夹子G字夹C夹”）。

给刹车片的锤形头（与卡簧的接触面）薄薄地抹制动消音膏。

给刹车活塞与刹车片接触的三个面（红圈）薄薄抹一层制动消音膏。
注意！

旁边的一圈橡胶防尘罩不准接触制动膏，否则会引起防尘密封圈膨胀。
检查防尘套的损坏情况，如有必要，进行更新。

刹车卡钳与外侧刹车片的两个接触面上，薄薄抹一层制动消音膏。

刹车卡钳与外侧刹车片的两个接触面（红圈）上，薄薄抹一层制动消音膏。

装好两个新刹车片

装回卡钳的时候，先对准上面螺栓孔（红圈），插进上面导向螺栓，再对准下面螺栓孔（蓝圈），这样会比较容易装上。

如果买的是BMW刹车配件，就更换带来的新的导向螺栓。
拧紧力矩 35Nm
新旧螺栓对比。右侧的旧螺栓上蓝色耐落胶层已经破坏了。

8. 装回轮胎：注意轮毂螺栓扭矩是140Nm

9. 装好后必须注意下列事项：
    a. 制动踏板数次踩到底，以使制动摩擦片与制动盘贴合。
    b. 打开点火开关
    c. 在制动器已踩下时按压制动按钮。
    d. 驻车制动器打开一次、关闭一次和重新打开。

10. 仪表板保养提示复位：
关好车门，不要拉驻车制动，按动点火开关（不要启动）。长按仪表盘左下角的里程表复位黑色按钮5秒（也许要试几次），仪表盘下面的小液晶板进入保养复位模式。进入后短按复位按钮，直到仪表盘显示“后部制动摩擦片 - 可进行复位”的提示。再次按住复位按钮，直到显示“是否进行复位？”时松开；再次按住复位按钮，直到显示“开始复位”时松开。然后会显示绿色的“复位成功”。此时后刹车片保养的提示或者报警就全部消除了，而且后刹车片的保养里程也复位到几万公里。

- 在低速行车时进行试制动，在最初的制动过程中制动器的效率可能降低。
- 不允许为磨合制动而进行过分的强迫制动和持续制动。
- 请向客户说明，在更换制动器后的头 200 km 内不允许进行故意的强迫制动。
- 把当前里程填到刹车片更换通知卡上，挂到档杆。