高司令 2013-12-17 17:56:56 发表在 1098楼
如果在整个处理过程中qq车主都没冒杂音的话,我想说的是,qq车主,我们交个朋友吧。
我被别人撞过,钣金喷漆,等了三天,要了50交通费。
我也撞过别人,别人修了4天(换后保险杠,尾灯,后叶子板钣金喷漆),处理过程对方电话不断,应该业务比较多,但是处理过程一片和气,对方指定的修理厂,我这边定损员认可了修理费,然后我垫钱,保险公司报账,对方没提任何其他要求,最后挥手告别。我要像这位师傅学习。
peterwu2907 2013/12/18 11:53:35 发表在 1119楼
去看看qq那个叫防撞梁的东西,跟货车一样的钢梁。你那马三一撞就更惨。3h车身最大的危险在于容易被撕裂。好处是减重。马三是跟沃尔沃s40,福克斯的车身是一个设计出来的,但是小日本偷工了,把笼型车身改成了3h的。吸能理念是没有错的。这个在欧洲车里也有体现。我不是说日系车都只强调吸能。这个价位里马三的安全性在日系车里算上等水平的。但你去百度一下马三的事故。就知道什么叫撕裂了。防撞钢梁就是为了在轻微碰撞中吸能,减轻损失的。不让能量传递到车身主架,甚至乘员。你给我找出一个菲翔撕裂的事故来,我就拜服。用一辆比polo还小一点的派力奥,还是被一辆大车撞的,就那么一个事故,变成了现在否定菲翔安全性的证据,不知...
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