汽车之家|菲翔被QQ追尾，受伤不轻！气愤啊！（附事故处理攻略）|菲翔|论坛

2013-12-20 12:24:23 IP
正_源 2013-12-18 19:38:54 发表在 1137楼

驻车状态被撞。没小事儿。如果是行进中被拱一下说不定能好点儿。

赞同。本事故中QQ车主把油门当成刹车了。
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2013-12-20 11:47:51 IP
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2013-12-20 13:50:59 IP
KNAT 2013-12-16 11:16:50 发表在 368楼

，哈哈看到你的回复哥笑惨了。还说人被忽悠了，还前提是都设计的吸能。还一个吸能一个非常硬，建议你先去百度百科学习一下什么叫吸能。抛开这个事情不说，单单给你普及一下什么是吸能。吸能很多人都认为是日本人为了偷工减料想出来的词语，不知道这种谬论是谁先传播了，百科里查到的是奔驰首先提出的吸能设计并且一直在发展。现代所有的汽车厂家生产的所有汽车都有吸能的设计，如果没有吸能结构的话，那么碰撞测试这一关是肯定过不去的。说下你的比喻，鸡蛋碰石头这很不符合，汽车的安全主要是保护车内的人的安全而不是保护车的形状。举个例子，一颗鸡蛋放在一个盒子里同一高度做自由落体，然后给你几个火柴盒，和几片铁板...

兄弟，那就问你个问题，你怎么知道，所谓的碰撞吸能正好吸到你身体的时候停止了呢？你难道就不怕把你身体一起吸进去？呵呵！
为什么日本车在碰撞测试的时候成绩不一定差，而在实际碰撞中都非常惨目人赌知道吗？
最主要的是因为大部分日本车子都比较轻。回去多学学物理知识吧。

你是被所谓的理论毒害了，回到现实中吧！
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2013-12-20 13:32:00 IP
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2013-12-20 15:01:42 IP
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2013-12-20 18:47:20 IP
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2013-12-20 18:17:11 IP
莘庄边缘翼 2013/12/19 21:36:15 发表在 1228楼
不像你连你爷爷都不认你
原来你爷爷是狗啊，难怪怎么会吠
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2013-12-20 18:18:59 IP
活着便精彩2 2013/12/20 08:28:55 发表在 1234楼
关键是看铁球里的框架和纸团里的框架谁的解释，皮薄皮厚对安全性并没什么影响，碰撞ABC柱完好这个车就是结实的
难道同样大小的日本车会很坚固？？？？
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2013-12-20 18:21:53 IP
至善无敌 2013/12/20 09:26:18 发表在 1236楼
汽车是科技的产物，没有人反对你拿块铁板上路，请看仔细了，我选车也是把安全放在第一位！你买个“菲翔”就感觉你撞谁也不怕了，我建议你别有这种想法。一分钱一分货。
我有说不是吗，可主要是外国人有给你技术吗？？撞车是免不起的，你能保证你不会撞车？所以我说买个安全一点的车，没错吗？
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2013-12-20 18:28:20 IP
最爱的是她 2013/12/20 18:17:11 发表在 1251楼
原来你爷爷是狗啊，难怪怎么会吠

呵呵看看你这种素质，果然是yp思路，鄙视你
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2013-12-20 15:25:05 IP
kaka99999 2013-12-20 13:50:59 发表在 1244楼

兄弟，那就问你个问题，你怎么知道，所谓的碰撞吸能正好吸到你身体的时候停止了呢？你难道就不怕把你身体一起吸进去？呵呵！
为什么日本车在碰撞测试的时候成绩不一定差，而在实际碰撞中都非常惨目人赌知道吗？
最主要的是因为大部分日本车子都比较轻。回去多学学物理知识吧。
你是被所谓的理论毒害了，回到现实中吧！

呵呵我不是被理论毒害，我是相信科学，相信理论。你还是不要被一些谬论所毒害了，都2013年还在讨论日本车不安全，还在讨论车重就是安全，还在讨论吸能设计有没有用。这是多么的无知，多么的可笑，多么滑稽。最后就问你一个问题，你的菲翔的车身是不是没有吸能设计。就说有没有，别扯那么多。
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2013-12-20 15:33:05 IP
kaka99999 2013-12-20 13:50:59 发表在 1244楼

兄弟，那就问你个问题，你怎么知道，所谓的碰撞吸能正好吸到你身体的时候停止了呢？你难道就不怕把你身体一起吸进去？呵呵！
为什么日本车在碰撞测试的时候成绩不一定差，而在实际碰撞中都非常惨目人赌知道吗？
最主要的是因为大部分日本车子都比较轻。回去多学学物理知识吧。
你是被所谓的理论毒害了，回到现实中吧！

还有需要纠正你一点的，实际碰撞中日本车惨不忍睹，是哪一方面，死亡率吗？那请拿出权威数据报告出来，现在都要讲究数据说话，而且现在信息时代，如果确实有权威数据的话，看到也不是很难。不过我倒是看到一份数据报告，在近几年中事故死亡率最高的是德系车。

“德系车自重大、铁皮厚，安全系数高！”许多人初次买车时可能都会听到这样的“忠告”。
事实是这样吗？记者调取2005年以来本市发生的2000件交通肇事案统计分析，结果让人大跌眼镜：事故中，车内人员丧生者以德系车居多；致车外人死亡的肇事车辆中，德系车比日系车多5倍，居所有车系之首。

事故统计

1、车内人员丧生数德系车列第一

在被统计的2000件交通肇事案中，车祸致使轿车内有人员死亡的案件共有22例。其中，德系车占9例，排行名列第一。
记者经过梳理发现，在事故中出现车内人员死亡的轿车，几乎全部为德系车和国产车，两者几乎各占一半的比例。
而因为“皮儿薄”的特点一直让广大车主和购车人不放心的日系车，居然仅有一例，且该车为奥拓。
车祸事故致死排行
车系死亡人数
德系 9
国产 9
日系 1
韩系 1
美系 2
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2013-12-20 15:58:34 IP
KNAT 2013-12-20 15:33:05 发表在 1248楼

还有需要纠正你一点的，实际碰撞中日本车惨不忍睹，是哪一方面，死亡率吗？那请拿出权威数据报告出来，现在都要讲究数据说话，而且现在信息时代，如果确实有权威数据的话，看到也不是很难。不过我倒是看到一份数据报告，在近几年中事故死亡率最高的是德系车。
“德系车自重大、铁皮厚，安全系数高！”许多人初次买车时可能都会听到这样的“忠告”。
事实是这样吗？记者调取2005年以来本市发生的2000件交通肇事案统计分析，结果让人大跌眼镜：事故中，车内人员丧生者以德系车居多；致车外人死亡的肇事车辆中，德系车比日系车多5倍，居所有车系之首。
事故统计
1、车内人员丧生数德系车列第一
在被统计的2000件交通肇事案...

这样的指标，很难说的，不过也是有参考价值的，比如我开一辆动力十足的，我就喜欢飙车，开一辆1.6的我就只有慢腾腾开了。大多觉得自己车子安全性高的，高速稳定性好的，开得更快，出事故死亡率自然会高。开德系的国人都会觉得“德国车耐撞”，这个观念潜移默化的。
再次，你这样的统计，前提就不对，2000的样本太小。另外，***德国车本来也就多与美国车之类。这个统计中甚至没有法国车，说明他们是神车？。要比较可以用同样类型事故的德国车2000个事故案例，日系车2000个，棒子车2000个，这样比较比较合理。最后结论是，你给出的统计，是屁话
[本回复最后由 peterwu2907 于2013-12-20 16:04:34 编辑]

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2013-12-20 16:59:11 IP
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2013-12-20 19:28:34 IP
精华啊！要是我遇上估计私了的面也大！下回要注意啊！
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2013-12-20 19:55:08 IP
bobo21cn 2013-12-18 23:11:07 发表在 1158楼

正解啊！4S机修主管也是这么说的！

我在年初的时候不慎追尾一辆出租车。当时我知道下面全是冰。刹不住了。因为是SUV。怕打舵翻车不敢躲。一顿大喇叭按希望前面的出租车能会意躲避一下。结果那位师傅会错意了。以为我催他。他就踩油门没有躲避。。被我撞出好几米。出租车的后杠你懂的。基本是摆设。就掉下来了。。。。我拆解发现除了下中网破裂更换花了200元以外啥毛病没有~~~后来出租师傅说如果他是停着的话。我俩就都惨了。
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2013-12-20 19:23:54 IP
peterwu2907 2013/12/20 15:58:34 发表在 1249楼
这样的指标，很难说的，不过也是有参考价值的，比如我开一辆动力十足的，我就喜欢飙车，开一辆1.6的我就只有慢腾腾开了。大多觉得自己车子安全性高的，高速稳定性好的，开得更快，出事故死亡率自然会高。开德系的国人都会觉得“德国车耐撞”，这个观念潜移默化的。再次，你这样的统计，前提就不对，2000的样本太小。另外，***德国车本来也就多与美国车之类。这个统计中甚至没有法国车，说明他们是神车？。要比较可以用同样类型事故的德国车2000个事故案例，日系车2000个，棒子车2000个，这样比较比较合理。最后结论是，你给出的统计，是屁话
貌似在那个年代日系车保有量也蛮大得吧。好了。我不是来说哪个车好的有点跑题。是讨论汽车吸能这个话题得。别的不要多说了。你就说你得菲翔车身结构有吸能结构得设计吗？
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2013-12-20 14:31:12 IP
学习了…
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2013-12-20 20:00:14 IP
bobo21cn 2013-12-2 23:04:08 发表在主楼

此帖已被刊登在2013年12月16日论坛日报，点击查看更多日报。
特别说明：各位车友，看到那么多回复心里非常感激大家的关注！虽然有贬有赞，在此想说明一下我发此贴的想法！1.发此贴仅为说明事发经过，想作为其他同样是新手的车友做个参考，没有任何想贬低其他品牌的意图，我也不是愤青！
2.我是个开车仅有两个多月的新手，对方是个几十年驾龄的老司机（他本人的尼桑蓝鸟王在大修，此QQ车是借别人的。），赔偿是对方主动提出来的，我没有任何的讨价还价。
3.本人表述有误或如果有黑或托的倾向，请私信告知或直接关掉网页。
4.后轮偏移是0.01毫米，之前打错了！抱歉！
4.感谢支持我，发正能量语言车友们！
11月份的最后一天，...

要是没有钢梁，比如日系的，那就糟糕了！！
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2013-12-20 20:02:36 IP
孤_月 2013-12-2 23:07:07 发表在地板

到目前来看撞菲翔的车都没好下场啊话说菲翔的保险杠用料很好哦，这韧性，弹回去还没凹凸变形

前后杠都ABS工程塑料，但是品质不同，几年前，我装倒车雷达天线的时候（我的qq6），开孔换钻头里出来的一根根的丝状碎屑，给我哥们的菲亚特派力奥开孔的是粉末状碎屑。
[本回复最后由军事热线2012 于2013-12-20 20:03:30 编辑]

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