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【菲你不可】美丽邂逅—我与养子（白尊）的缠绵往事

1 215 发布于 2015-09-12 08:00:10 只看楼主修改帖子

【菲你不可】美丽邂逅—我与养子（白尊)的缠绵往事

一.璀璨绚丽的意大利古典文化与造型艺术

看到菲翔的菲亚特LOGO自然会想到意大利，想到地中海北岸的亚平宁半岛和璀璨绚丽的意大利古典文化。想到对人类文明和世界美学、文学、自然科学、古典音乐及造型艺术贡献巨大的意大利科学巨匠和大艺术家们......

【阿基米德】：

公元前212年，75岁的阿基米德正在西西里岛锡拉库萨家中研究几何学，苦思冥想、全神贯注，门外的残酷厮杀和隆隆炮声听而不闻，惹怒了恫吓他的罗马士兵，临危前大声疾呼“不要动我的图”！

【但丁】：

中世纪末，黑暗的宗教统治不得人心，文化之都佛罗伦萨风起云涌。1301年，编剧出身的但丁参与了与教皇派的争斗，因失败被赶出国门，背井离乡、四处漂泊。他把一生的恩人和仇人都写进名著《神曲》，成为西方新时代的第一位诗人。

【布鲁诺】【伽利略】：

布鲁诺1548年生于那不勒斯，自幼好学，15岁成为修道士，年轻的布鲁诺接触到哥白尼的《天体运行论》后，摒弃宗教思想，追求科学并决心为此奋斗终生。由于信奉日心学说，成为宗教的“叛逆”，1600年2月17日在罗马百花广场被活活烧死。

伽利略1564年出生在比萨，伟大的天文学家、物理学家，经典力学和试验物理学先驱。1590年，26岁的伽利略教授在比萨斜塔做了自由落体试验，推翻了古希腊亚里士多德统治西方学术界近2000年的“重物体比轻物体下落速度更快”的观点，引起极大震动。为此触怒了比萨大学管理层众多亚徒，教授资格被取消并被赶出比萨大学。

1609年，伽利略发明天文望远镜，有力的丰富了哥白尼日心学说。1632年，年近七旬的伽利略身患重病，又一次被押上宗教法庭，被判终生监禁（监外执行）。“重罪”在身的伽利略精神不倒，没有放弃科学研究，在完成巨著《关于力学和局部运动的数学证明》后双目失明。晚年的伽利略极为凄惨，没人敢接近他（只有女儿照顾）。1634年，女儿先他而去，1642年1月8日，这位终生为科学真理斗争的伟大巨人含冤离开人世。

三百多年后的1983年，罗马教会给伽利略平反。伽利略的一生是捍卫真理、为人类做出巨大贡献的一生。

【达.芬奇】【米开朗基罗】【拉斐尔】：

达.芬奇1452年生于佛罗伦萨附近的芬奇镇，是人类天才的杰出代表，是文艺复兴时期最伟大的科学巨匠和艺术大师，伟大的画家、文艺理论家、哲学家、雕塑家、诗人、音乐家、工程师、建筑师及发明家。

达.芬奇又是位医学家，是近代生理解剖学的始祖；是第一位在数学上使用加减符号（＋－）的人。是人类最早认为地球是围绕太阳运动的行星、否认地心学说的人，伟大的哥白尼是在达.芬奇对天文的探索基础上，24年后创立了日心学说。一生研制了大量的各种机械设备，如剪毛机、纺织机、织布机、内燃机、挖土机、起重机及自行车等；又是文艺复兴运动的第一位画家，著名作品有《蒙娜丽莎》《岩间圣母》《最后的晚餐》等。

米开朗基罗1475年生于佛罗伦萨，伟大的雕塑家、画家、建筑设计家。著名作品有《大卫》《摩西》《最后的审判》《哀悼基督》（又称《圣殇》《母爱》）、圣彼得大教堂等。

拉斐尔1483年生于佛罗伦萨附近的乌尔比诺，伟大的画家和视觉艺术大师。著名作品有《雅典学院》《西斯廷圣母》《披纱少女》等。

以上三位被称为意大利文艺复兴的“三杰”，是近代美学、古典造型艺术的鼻祖和创始人。

【贝尔尼尼】：

贝尔尼尼1589年生于那不勒斯，伟大的雕塑家、画家、建筑大师，巴洛克艺术的杰出代表。著名作品有罗马西班牙广场《破船喷泉》那沃纳广场《四河喷泉》《圣特雷萨的沉迷》《阿波罗与达芙妮》以及圣彼得广场、圣彼得大教堂等，闻名遐迩、举世无双。尤其圣彼得大教堂里的《祭坛宝龛》和《圣水钵》登峰造极，让人叹为观止。

罗马是贝尔尼尼雕塑和造型艺术的展览馆，贝尔尼尼是撼世的造型艺术大师，名不虚传、无与伦比。

【威尔第】【斯特拉迪瓦里】

威尔第1813年生于布塞托，伟大的歌剧作曲家。1853年创作了三幕歌剧《茶花女》。

斯特拉迪瓦里1644年生于克雷蒙纳，著名的古提琴制作大师，是位技艺超凡、充满性感和洞察力的艺术家。14岁跟随阿玛蒂学艺，22岁制成第一把完美提琴。1690年创立新琴样式，曲线柔美、造型典雅，被称为“斯氏琴”。

20年前（1995年），我在圣彼得广场与苏格兰风笛手合影。

当日，我在圣彼得大教堂内留影。这就是贝尔尼尼的著名雕塑《圣水钵》，巧夺天工、美轮美奂。

我的国产斯氏大提琴，造型典雅、做工考究，仿古设计、柔美可人。造型及曲线美是古典美的灵魂。

二.天赐良缘，美丽邂逅

2010年，我（已57岁）心里琢磨，工作几十年都是公车“坐家”，是否该考个票、整台车为退休做准备呢。思来想去也拿不定主意，但下意思开始关注家轿的行情和动向，只要上街就扫描所有车子，看看哪个车顺眼，这把眼睛累的（那时候还是个车盲，对性能、结构及配置一无所知，只是看外表）。瞄来瞅去，看上了老款轩逸（可能老轩逸比较中庸圆润，符合自己的审美本意吧）。

5年前，我还不知道有汽车之家，也不会在网上查找资料，只能去日产SSSS和参观车展。研究了一年多也下不了决心，冥冥之中有一种力量在阻拦我，让我在有车的路上慢行，在迷茫中徘徊。

09款轩逸面市，外观上有了变化，但改款后的外形让我失望，尤其按下尾箱侧面忽闪忽闪的，心里很不舒服。2011年，轩逸又大幅改款，我反复掂量，感觉与我的审美预期越来越远，而没有后防撞梁的消息像炸雷般震惊了我，只塞3块泡沫！算了，这车不是我的菜，我无法接受吸能的“礼遇”。

此时我又陷入彷徨，心想：拉倒吧，上天这是免了我有车的愿望。咋整，干脆票也不学了，这辈子就这样滴得了，嗨。可又一想：不行，不能轻易放弃，再等等，再看看，没准还有机会。

转眼到了2012年，买车的念头仍在蠢蠢欲动。心想：马上要退休了，公车也快做到头了，挤公交、打出租？不中。工作一辈子，到头来，没票、没车毕竟不是回事啊！元旦刚过，在晚辈指导下，来到汽车之家门口，还好，家门开着，立马跨进一只脚开始琢磨408和速腾，弄来整去，晃晃悠悠到了五一。

6月初，之家首页登出消息，广汽与菲亚特合作的家轿菲翔将在6月车展中面市。哇塞！机会来了，我赶紧搜索菲翔的照片和相关资料，想看看究竟长什么样，是否符合我的“口味”。看到了！这外形在家轿中绝对上乘，太符合我的感觉了，就它了，别无选择。心想：要想开好车，必须了解车；要想驾驭它，必须明白它。刚上市，性能等各方面还不成熟，不急入手，整明白了再说。

一晃到2013年春节，经潜心修炼，家轿知识有了起色、菲翔性能特点也略知一二。开整，制定计划：3月学车，半年拿下；争取十一拿回驾照；四季度完成夙愿，入手菲翔顶配—白尊！

学车的经历难以忘怀，详见帖子《为了孩子（菲翔）— 60岁学车考驾照纪实》：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2767-27339112-1.html

天道酬勤。功夫不负有心人，10月中旬驾照到手（8月车展交了订金），11月8-11日办完所有手续，11月12日是个值得纪念的日子，期待已久的养子（白尊）跟着养父回家了（回家后的留影见下图）。

三.菲翔的美源于古典与现代造型艺术的交融

【都灵与菲亚特】

都灵是意大利西北部与法国接壤的皮埃蒙特大区最大的城市，在阿尔卑斯山脚下，是通往欧洲其他国家的隘口，具有重要的战略地位。尤文图斯足球队和菲亚特汽车公司是该市的两张名片，北意的波河流经该市的东侧，河畔有风景如画的瓦伦蒂诺公园。在一片广阔的绿地里隐藏着著名的瓦伦蒂诺城堡，是来至法国的皇家女士玛利亚.克里斯蒂娜于17世纪所建的别墅，带有极浓的巴洛克风格和法兰西情调。

菲亚特汽车公司是世界汽车工业创始者、十大汽车公司之一。始建于1899年，距今已有116年历史，旗下有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法.罗密欧、蓝旗亚、依维柯等著名品牌。

【罗伯托与菲翔】

罗伯托先生（Mr.Roberto Giolito)是菲亚特公司的设计元老，现任设计局副总裁兼首席设计师。曾参与玛莎拉蒂、阿尔法.罗密欧、菲亚特500、道奇达特（Dart，菲翔的胞哥）等的重要设计工作，其高超的设计理念和意式美学功底在全世界享有盛誉，是世界顶级的汽车设计大师。

菲翔的外观设计及主体结构由罗伯托及设计团队完成，设计灵感源于古典造型艺术和意式美学，其设计理念是：“简单意味着更多”。而内饰设计出至与菲亚特合作的克莱斯勒.道奇设计中心内饰设计总监、美籍香港裔华人女士（Ms.Winnie Cheung）之手，设计灵感源于香港街头的欧式街灯，其设计理念是：“让内饰和人一样，有了心情”。

【外观篇】：

菲翔的外观极具文艺范，柔美典雅，时尚动感，曲面曲线无处不在，是现代元素与古典造型艺术的巧妙结合。

前杠下方的扰流板成了所有前卫轿车的标准设计，明显改善车身底部的空动性能。内嵌式机箱盖个性十足，

上翘的边缘神似玛莎拉蒂。前脸大量采用圆润的流体曲线图案，其形状比例控制的恰到好处。

三厢比例和谐流畅，腰线贯穿前后并与尾部小鸭翼相连，流淌着自由动感，有很强的视觉冲击力。

侧曲很大，挡泥板真的无地自容。17寸螺纹拉丝表面铝合金轮毂及马牌MC5轮胎是尊享的靓点。

马儿是好胎（奔驰、宝马供应商），低噪、有很好的操控应答能力和弯道稳定性，只是不适应中国路面。

超长的欧式透镜大灯，犀利专注，炯炯有神（如果S曲线是日行LED、灯泡再亮点就好了）。

尾部造型是家轿设计的难点。菲翔的尾部设计丰满圆润、美观大方，超长镀铬饰条托起菲亚特LOGO，个性。

尾灯采用不规则六边形双体结构，红白相兼，设计精巧、凸显美韵（Viaggio及150P点缀恰当）。

排气管及反光饰灯设计非常艺术，很有特点。

视觉效果真的不错。全车3M晶锐70贴膜，晶莹剔透，增色不少。

【内饰篇】：

内饰设计非常精典（感谢Ms.Winnie Cheung），彰显了东西合璧、古今融合的造型艺术美感。

座椅采用Johnson control技术和Nappa真皮（宝马、辉腾供应商）。

柔美造型和曲面曲线无处不在，营造了温馨的家庭气氛（恩坦华天窗，奥迪供应商）。

局部设计也非常精巧，柔润美观。

座椅造型真的很美，扶手下的方洞把车主胃口吊足（不应该）。

纸巾盒也是真皮（颜色绝配），但不是Nappa。

灯光雨刷一杆，家轿中少见；音频控制键的位置也很另类。

脚垫、坐垫与内饰和谐搭配。

两个字：柔美。点烟器取电一举双得（禁止吸烟）。

完美的设计：柔曲委婉、造型美观。
【机舱篇】：

机舱内布局合理，井然有序，电瓶带有保护罩（快两年了，自己打理的还行吧）。

菲翔动力的有力推手，霍尼韦尔涡轮增压器。

制动系统的关键部件：布雷博控制模块（保时捷、沃尔沃、法拉利供应商）。

所有管路密封紧固，没有任何异常情况。

进气管卡箍脱扣松了，重新卡紧（无渗油现象）。

机舱里规矩严谨，柔和圆润，富有音乐感。

四.谁偷走了菲翔的美？

菲翔是目前国内普通家轿中外观靓丽、内饰优雅的典范，被誉为“家轿中的美男子”。但车无完车，美都是有缺憾的。由于种种原因，菲翔的美或被惊心动魄的强行掠夺，或被悄无声息的暗暗偷走。

【制造与装配】：

尾箱盖与车身接缝处，由于模具变形尺寸和角度误差，导致接缝参差不齐。

右后轮车身与后杠连接处，由于尺寸偏差，导致整体圆弧不在一条曲线上。

左前车门由于装配间隙不合理，导致左后车门上部密封胶条挤裂（已调整和更换）。

【无理与胡来】

去年6月，前档玻璃被一坏鬼整了一闷棍。

去年3月，无良司机十字路口转弯时强行超车，其后轮把白尊前杠撕掉（对方全责）。

去年8月，无良司机（奥迪A6L,新车）主干道双黄线强行调头（不打转向灯），白尊急刹车轮抱死后，慢速撞上

该车右侧尾部，致使车载电脑等报废（对方全责）。

白尊机箱盖、增压中冷器及前杠和右大灯损坏。

详见帖子《谁偷走了菲翔的“美”— 美与素质的解释及现实意义》：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2767-38977738-1.html

世上不缺少美，缺少的是发现。谁偷走了菲翔的美？不是妖魔鬼怪、天神地佬，而是人！是现实中不同角色、不同心态、不同目的的人们。或是能力低下、无意之为的生产者；或是浴火熏心、赚钱为上的销售商；或是学力有限、能力低下的拥有者；或是肆意胡来、目无规矩的二流子；或是心怀鬼胎、苟且偷生的车黑仔。

五.我与养子（白尊）的缠绵往事

光阴似箭，一晃快两年了。我与养子（白尊）朝夕相处、诚心相伴，苦乐相随、风雨同舟，真的很惬意。

【我领孩子去体检】：

2014年2月12日，是养子“满月”的日子（磨合期）。天刚拂晓，我早早起来，给孩子洗漱干净。他好像知道今天是什么日子，乖巧听话，安详可爱。静静的等候老爸带他去SSSS做“满月”体检。

由于路远（往返近100公里）车多，不到七时我就带着孩子出发了。东快路限速70-100km/h，爱子特别高兴，全神贯注配合老爸变道超车，稳稳的把雷克萨斯、索八和轩逸甩在后面。还悄悄告诉我“老爸，您走心、我长脸，速度上来后孩子绝不丢份！”由于兴奋，他时不时总想快跑，我和蔼严肃的对他说“孩子听话，警察叔叔不让”。

到达SSSS时间还早，我带他四周转转。SSSS在保税区汽车码头附近的国际汽车城，名车众多，门面辉煌，远处高楼林立，干道车水马龙，风景如画。孩子欧眼大开，东瞧瞧西看看，高兴极了。

体检开始，孩子安静的躺在检测台上。“科主任”和李“医生”给孩子检查，发动引擎，经外观及内部检测“哇塞！和三个月前领养时一样。”李“医生”惊呼并赞叹不已。

经检查，孩子身心体表、五脏六腑一切健康，安然无恙，各系统完全正常。过后，我与“医务人员”交流，了解和掌握养育和护理常识，这对孩子健康成长非常重要。

10时许，我带着养子返程，孩子安好，老爸愉悦，爷俩恩爱着回到家中。

【我和养子上高速】：

2015年2月3日，因家事去熊岳城（距大连170公里，其中高速150公里，岁数大了，首先想到的是安全）。养子一年多跑了6000公里，乖巧听话，但和我一样，上高速还是头一次（前一天给孩子做了一般性体检并加满中石油E93）。

后盐收费口领卡后，我在3公里处打开双闪停在应急车道，下车点颗烟思考几分钟，把高速行车的注意事项再一次叮嘱自己。

准备就绪，上车打左转向灯上路。养子好像知道要跑远道，响应积极，加速给力，在100码时进入行车道。由于是公休日下午，车不多（天助我也）。行车中发现，100码犹如爬行，几台家轿从左侧呼啸而过。我看一下仪表盘，100/2200左右，松油再提速，110/2400左右打左转向灯并入快车道。

白尊长这么大，第一次高速长跑，表现非常积极，轻盈平稳，动力充沛。从80码→100码→120码，发动机声音几乎没有变化，油门反应灵敏，转向器稳重，不知不觉到了120/2750左右，面包车、卡罗拉、中华、凯美瑞都到后面了。并行时，这些司机还不时向左观望（大连菲翔凤毛麟角，好多人不认识）。

离开大连几十公里，车更少了，前后几公里几乎没有车影。我想：在安全的前提下，适当提速（没有监控），看看白尊表现如何。再次加速，窗外出现风噪，MC5表现不错，发动机声音稍微大了一点儿，但整体表现可以用完美来形容。走了一段，我瞄了一下转数表，哇！超过3000了，已接近140码，赶紧松油减速（白尊高速性能真的不错，一不小心就会超速，无论动力还是稳定性都是刚刚滴！）。

次日返程，养子（白尊）表现依然优秀。

总之，爷俩配合默契，感觉良好。老子精心，孩子听话，相互给力，人车合一。到家后正值中午，顾不上吃饭给养子打理，清洁、美容，忙活了近两个小时。又晶莹剔透了，好一个“美男子”！我给他穿上车衣，点颗烟得意的端详他，这小子可能累了，美美地看了我一眼，安静的睡着了。

【孩子有外伤】：