D10 珠峰 珠峰   
日喀则-定日-岗嘎镇-大本营-定日

通过再次输液，兄弟表示没事，大不了一路吸氧。我们自备了两个氧气瓶，都灌满了。

日喀则，灌氧气，30元每瓶，压力打到13。后来对比，真实实惠，建议经过日喀则灌氧气，就在医院那。

9月29日，早起6:30，我们出发了，向着心中山峰。

天很黑，路上没什么车，很多地方有标着40公里的限速标志，不敢快开。

一会，一辆陕A的路虎超过我们，但也是不敢开，一直40公里走着。

这时，牛人来了，藏A的别克公务舱驾到。

努力尾随，部分路段接近110，那是相当快，注意力不集中都跟不上，后来算了一下，最少节省一个小时的路程。

跟上藏A，已经天亮了

加油

到定日的时候需要下车检查证件

身份证、边防证等等

需要排队等待

没想到的是，武警同志居然让我删掉行车记录仪的录像。

折腾了半天，最后让我们通过，提醒说，回来时，提前关了记录仪，这里不让录像。

这是唯一一个不让开记录仪的地方，定日边防检查站。

路边越来越荒凉



遗迹，咋盖的啊





高海拔的村落

路边，看到这个，留念 其实并不是往这个门里开，而是顺着路继续走。

天路

车很少

到了岗噶镇

路牌后面不远，右手边就是雪豹客栈

就是在图中那个门进去，里面有卖票的

这票不便宜，每人180，车400 买票后，继续顺着路走，走了一段发现不对劲，车辆很少，百度导航显示里目的地越来越远。 凯立德未显示道路（2012年的地图） 停车，在两个骑行的勇士前，打算问路。 结果： hello hello,great 两位国际女汉子骑过，还不忘打招呼。 往回开，到岗嘎镇，问了一下

原来去珠峰的路就在镇子里的一个小路口，当时没注意。 这样没走多远就是一个简易的验票点。 然后就是72公里搓板路。 72公里，一开始没印象， 最后，开到几乎崩溃。

搓板加大石子，不是一般的难走

进来没多远，就有一个从远处看珠峰的地点，在这里拐弯，有大路牌。



出发

这里，最多的是霸道或者陆巡，偶尔几辆帕杰罗 其他的车都是自驾开来的 开着陆巡呼啸而过，我们只有吃土的份。 第一，车是自己的，舍不得。 第二，万一爆胎，这是5000米啊，我在4600的时候换过一次，心理害怕了。 咱们排量小，咱们慢慢开。

很长时间才能看到路牌，不过这里基本上没有别的路

烂路没玩没了，考验你的驾驶技术和耐心



一部分路是这样的， 一部分是大坑 就这样没玩没了

路边很少植被，风很大。 一直在找韩路藏地游记里说的那个路标，开到一半的那个路标，找到绝望，开了将近3个小时，还没到一半么？

云离山非常近

从未超车





路过了3个小村子，这成了我们回程时的路标。 遇到了冀C的哈弗H6，停车聊了聊，被告知还有一小半路程。

终于，看到了，激动。 比别的山，高出一大块

这时，牛人，接近大本营 两位外国勇士！ 致敬 从心里佩服，这个高度，拍照时不能憋气，否则，晕。 人家在大风中上坡骑行。 真的怀疑是不是人种的区别。 5000米左右，骑行的都是老外。

打了个招呼

快接近大本营时，还有一个检查点。是个帐篷。需要进行登记。

老外也不例外。

登记身份证、边防证。

兄弟骂道：谁TM会在这越境啊，找死啊，再说也爬不过去啊。

我下车去登记。

士兵问：廊坊的？

对啊，你也是？

是啊，我是锻压的。

我去，纯老乡啊，等会，还有个哥们，原来住服装街那。

这地方能见到老乡，真是不容易。聊了半天。

老乡当兵分到这一个多月了，还算适应。

想要照个像，被拒绝了，说是有纪律，我们也没勉强。

最后，老乡叮嘱：少说话，保持体力！

呵呵，说话都是费体力的事情了，那人家老外呢？

两个老外在帐篷外，忙着穿衣服，我们在车里，还穿的毛衣毛裤冲锋衣呢，人家短裤。。。。。

不过停下来，也要赶紧穿上，注意保暖。

和老外的对话：

hello?

hello

Your body so strong , so great.

no no, we can not afford suv, bike is cheap.

oh, good luck

you too

还是老外





最下面的小方块就是大本营

终于开到了，都快散架了 下车，头晕，相当晕。 忍着，打听去观景台的车在哪

观景台，风很大

一车下来不少人，都在石碑那照相，我们先往上挪

世界最高的厕所，免费！

观景台上，兄弟的墨镜片（粘在眼镜外面的那种，被风吹跑了，留在了珠峰）



捡块石头带走，就算纪念了

从观景台上，呆了一小会，风实在是太大了。 被忽悠花了50元拉了一个经幡。

好兄弟，终于坚持上来了

自己堆的

要回去了，再见 你的雄壮永远在我心中

中巴车开的很快，我们坐在最后，体会了失重的感觉，紧随而来的就是屁股疼

车后面，又是一个团来了，那里就是等车的地方，邮局也在那，买了几个明信片，下山

今天，12:40买完票，开到珠峰，准备下山时是18:10，再到定日是23:20

珠峰，难忘

72公里搓板路，更难忘

下山时几乎绝望，总也开不到头，两人轮流开，脏字满嘴

走到公路上，突然不适应了。

我去，咋回事？

车里都是土，相机、镜头上也都是，总之，哪哪都是土。

而且，车一颠，里面都是土面子，从出风口里吹出来的也是土。

这段路，对车来说，确实是“造”。

D9 拉萨至日喀则   
经曲水、浪卡子、江孜、白朗

9月28日，早起到军区总医院，兄弟气色不错。

隔壁床位的兵哥哥说，这个肺水肿治疗的早，好的快。高原上驻扎比较边缘的部队，新兵高反，一般都先按感冒治疗，实在不行了，才转到总医院。有一个新兵来的时候全身都肿了，输液一周也好了。像我兄弟这样的，没事。

和兄弟商量：能行不？咱们早点出院算了。

兄弟家里是医院的，对于住院这一天的用药，其实我们车里都有，只是不知道使用的剂量，而且主要是我也不会扎针。由于兄弟较胖，输液时不扎个3次都扎不上，而且必须右手，左手经多位护士多次练习均没扎到血管。

等大夫查房，跟主治医生要求出院，说：应该差不多了，想出院，去平原再养着。

由于临近十一，到时估计床位更紧张，再者我们病情不是太严重，大夫同意出院。

主治大夫和我们岁数差不多，也想走走318出藏，故神聊了一阵。

这样，上午办理出院。

这个医院住了一天，之前押金1000，本想退点回来的，没想到还交了300多，主要是吸氧是按小时收费的，我们就没关过。。。。

办完出院，和兄弟上车。

”还能去么？“

”能，死也要去“

”别，那可不行，你刚出院，要不咱们返程“

”没事，日喀则海拔和这差不多，怎么也先到日喀则看看，不行再在那里输液“

”恩，走，顺路去羊湖看看“

中午离开拉萨，心情舒畅

车顶架的用处真不小，但是就是远行才用到

幸福的一对，不过新娘可要小心感冒了，看看照相的都穿啥呢

又在爬山

豁然开朗，一汪碧水







很多玛尼堆

顺着湖边的公路溜达

开到湖边了，湖水很清，有小鱼

合影

仔细看小鱼

















这个乌云连到地上了，很是壮观

缩小点

再缩小点

排队过马路的马儿

陆续看到雪山和冰川

老房子的废墟

这是真正的雪山

拉近了冰川







牧羊人

要进入日喀则了

继续

山脚下的村庄

收割

水库中的鸟

这种高原地区建水库，不知道到底是好还是坏，或者说利弊哪个大







看到车印了，但是咱们的2.0，爬不上去





一般的山口都会有经幡、牦牛、大狗。

过了山口，留念

要到江孜了

这里说一下

一路上都有限速，我们按照要求行驶。

要到江孜的时候，有个检查站，我去换限速条的时候，有“警察”坐进了副驾驶座位

等我回来的时候，指着电子狗问我，这是什么？

我说，这个。。。。

他说：你安这个，我们的测速还有什么用？

我说，进藏好几天了，没有雷达啊，我电子狗都关了。

他说，这个不能用，要没收

几经努力，最后还是被没收了。

不知道论坛能骂街不

从此，没了电子狗。。。

发现从318进藏以来，基本没有测速

电子狗没收后，确实后面有测速，而且限速30

但是藏区测速点前都有提示，比较准。要很踩刹车，但是后面有更好的方法。

日喀则，说是日光之城。 这是9月28日晚8:00拍的 光圈6.3，ISO400 天黑的确实晚

当晚八点半，到达日喀则

安顿好后，去找医院

第一，灌上氧气

第二，打听输液的事情

今天一路上，和兄弟商量了，坚持原来的目标，去珠峰。

这样，在医院边上吃晚饭，我回旅馆休息，兄弟继续输液至凌晨。

期待明天的行程。

D11 定日至当雄   
G318转S304

离开了珠峰，就算回程开始了。

9点定日出发，先到日喀则，吃了顿德克士，然后去扎什伦布寺。

蹭了一个团，

看、拜、上贡。

为家人祈福，愿各位班禅保佑。

离开寺院，已经下午，看看导航的距离，觉得晚上10点能到当雄，最后晚上12点也没到。。。

再见了，心中的山峰





天空依然给力 以后APEC应该在藏区开，不用单双号、不用停产限产。

逸夫，原来不只是大学有，好中学有，这里也有

接地的云

编个名字：瀑布云

拉近点

欲穷千里目

这个，就是测速的，一般在前面有标志 定日至日喀则，一共3个这样的，1个门式的

扎什伦布寺，右侧小门近，游客刷票，藏民刷脸

寺内很有年代感

感觉这个万字符不太标准





寺内的壁画， 一般这里老外来的比较多， 使劲听导游说， 还是一知半解， 类似于转世的一个故事

寺后面的山上，一大串转经筒 太高了，爬不上去

窗台上的花，但是不多

离开扎什伦布寺直奔当雄

这是记录仪的截图， 路牌指示，左右边是S304，奔羊八井。 但是，这是我看到的一个建在路后面的路牌 实际要左转的路（桥）就在图像的左边，路牌子和车之间。 我们直接开过，找了半天，又掉头回来 这路标。。。。。

S304目前都是这种路，没有柏油路，但也不难走，很少有大坑。

牛很兴奋

很担心它们撞上车

又是一条公牛

飞速前行 其中一段将近90公里的速度， 出现了侧滑 吓了一身汗 后来60公里速度行驶

没想到夜里翻越了此次行程的最高山口，雪格拉山。手机GPS显示5400多。

看不太清楚，这是在山口的时候照的

下山的时候

一会钻进云里，一会出来

同时，遇到了雪或者说小冰雹，没法开远光。

传一段视频，大家看看

http://v.youku.com/v_show/id_XODIyNTQ3MjAw.html

由于遇雪，耽误了时间，最后凌晨0:20开到当雄。

D12 当雄至安多   
G109

10月1日，这一天是此次旅行中计划行程最短的一天。

当雄至安多，330公里，

之所以这么设计

其一是，过安多后要开到格尔木，这需要一天的时间，从当雄直接到格尔木有些远

其二是，在之前看google地图的时候，发现在安多前有个湖，是中国最高淡水湖，想去看看。

在当雄住宿时，遇到一位神人。他告诉我兄弟，他们从青藏线过来的，翻越昆仑山口的时候，海拔5700，车上的人基本都昏睡了，他也是咬着牙开过来的。我兄弟想，昨天翻雪格拉山，5400，已经很晕了，还有更高的山口，必须吸氧啊，我们还剩下一瓶氧气，故，决定先把氧气加满再走。

早上，直奔当雄医院，偌大的医院，几乎没人，兄弟转了半天也没找到人，在门口打听，说十一放假，基本没人，告之路边有诊所可以加氧气。

找到诊所加氧气，同样一瓶，压力只能加到10，收费80，是日喀则的3倍。

当天，去纳木错的路都封了，原因是有暴雪。

正好，省的遗憾了，9点，正式出发。

一马平川

青藏铁路



数火车节数，可证明你高反的情况 虽然节数不多，一般要数个两遍

图中的，是直升机

棉花糖一样的云





各种云









路边的湖，不对，这边叫错



这块云，你能想象他像什么么？

缩小点，看看 我看象龙。。。。

s

快到安多前，按照百度导航的指示，左转 向错那进发 路况不是很好 途中遇到几辆粤*的车辆在玩冲坡，还让我试试。 表示感谢，心想算了，2.0在这高度上，确实没劲，冲不上去，还是赶路吧。 这段路大概20多公里，路边不时有小动物出现

这个家伙叫什么呢？豚鼠？

个很大，数量不少

路过一个铁路维护站， 有不少藏族朋友，我们说明来意，说是要登记。登记过程中，他们对我的棒球棍极为感兴趣。 过了维护站，穿过青藏铁路 一汪静水 浮现眼前

水边有猛禽

直接把车开到湖边，无敌美景

在全国各大景区爆棚的当天 来这里欣赏的不超过5辆车 下午5点后，几乎没车来了



坐在湖边，喝着茶，望着蓝天，看着湖水，听着鸟叫，太舒坦了。

清澈，湖边看了半天，没看到小鱼。









生火，做饭

蒸米饭，炒鸡蛋，牛肉炖土豆。 吃的超级爽。

手机照的，不知道为啥叫色林错，而地图上说教错那

这里3G信号出奇的好 和家里视频 当时是快7点了，家里已经天黑了。

欣赏，等待

商量，想在这里睡一宿

拍完这张，就支帐篷。 太阳下山后，风逐渐增大。 支帐篷的时候有些动手 哥俩喘着气，把帐篷支起来了。 但是风更大了，有些冷 虽然有睡袋，充气垫，还是感觉不保险。 最后决定，拆了，撤退，到安多去住。

这样，我们晚上10:30到达安多。

安多不大，这个时候旅馆不好找，我们是当天上午定的，晚上8点多决定去住的时候刚好还有房。

四川妹子开的旅店

公用卫生间

两张床，有电褥子，电暖风。

经历了这么多天的锻炼，在海拔将近4800的安多，睡的很香。

第二天起来后，发现有人流鼻血啊什么的，初次进藏，不建议住这里。