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巴豆猫猫 2015-4-16 15:06:42 发表在 15楼
(1)最差车名单—克莱斯勒
美国知名杂志《消费者报告》公布了一年一度的最差车名单。克莱斯勒旗下有７款车型榜上有名。JEEP品牌几乎横扫了小型SUV的榜单，指南者、自由客和2.4升的自由光都是榜上有名，“不是所有的JEEP都叫JEEP”这句广告词在面前显得暗淡无光。
(2)最差车名单—福特
福特也没有得到美国同胞们多少赞扬，他们的Taurus、锐界和林肯车型各自成为了各自组别当中的最糟糕车型。在中国锐界拥有不少青睐者，此次的报告的结果也会让大家重新审视这款车型。
(3)最差车名单—雷克萨斯、本田、日产
此次丰田旗下雷克萨斯、本田、日产都有车型上榜。
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佛瑞斯特。。一开始看得我一塌糊涂
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这段话可是来自CR的哟，问题来了，到底这个所谓的道路测试糟糕到什么程度，能把可靠性最好的SUV 给打成了最差的SUV呢？到底有么有那么难开，我们真的可以问问欧蓝德的车主哦
One caveat: Our reliability Ratings and the road-test scores you see elsewhere in
Consumer Reports are not related. Road-test Ratings come from cars we have purchased
and tested. Reliability information comes solely from our subscribers. Those scores,
along with crash-test results, determine which cars we recommend.
So though the Mitsubishi Outlander Sport has excellent reliability, it wasn’t recommended
in our road tests.CR典型的流氓啊，用户反馈的数据说了不算，CR说了才算
再谦虚的问一句，到底欧蓝德难开到了什么程度？会让CR在客观数据前还把欧蓝德打为最差呢 -
可乐仙草冻 2015-4-20 15:56:45 发表在 30楼
这段话可是来自CR的哟，问题来了，到底这个所谓的道路测试糟糕到什么程度，能把可靠性最好的SUV 给打成了最差的SUV呢？到底有么有那么难开，我们真的可以问问欧蓝德的车主哦
One caveat: Our reliability Ratings and the road-test scores you see elsewhere in
Consumer Reports are not related. Road-test Ratings come from cars we have purchased
and tested. Reliability information comes solely from our subscribers. Those scores,
along with crash-test results, determine which cars we recommend.
So though the Mitsubishi Outlander Sport has excellent reliability, it w... 其实我到觉得CR这段话恰恰如实地反映了网站中立客观的立场。很典型的老外的做事风格，情绪化的东西少，客观陈述的东西多。
“CR典型的流氓啊，用户反馈的数据说了不算，CR说了才算”，——我觉得这段话并没有这个意思。CR只是说，路测与可靠性是不相关的。文章说得很清楚，消费者反映欧蓝德的可靠性很好，但并不意味着在路测的成绩就好。路测是CR自己搞的，他们可以有自己的观点。而可靠性数据时来自用户信息的收集。
其实这在CR的测试报告中，是个普遍的现象。你看他们很多路测的文章，德系车的成绩都还是不错的。但是在可靠性的统计上（再次强调，是来自用户反馈的信息），却普遍不理想。
总之，CR会详细告诉你，他是怎么测的，他的数据时哪里来的，他的评断依据是什么。至于这些东西，如果你认可，你可以付费买他的报告。如果你不认可，就不买。
人家敢靠售卖信息维持网站的生存（而不是靠厂商充值过活），从这个意义上讲，就还是挺不容易的。试想一下，CR的信息如果全是厂家的注水文章，那个消费者愿意付费？
其实道理是一样的，维基百科对于有些词条的解释也很有问题，甚至充满的意识形态的敌意。但是就普遍而言，其中立性靠得住的。至少人家经济上是独立的！！！
就好比Google的搜索，其实也有排位的问题，但总不会像百度那样的流氓。
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可乐仙草冻 2015/04/23 11:50:00 发表在 32楼
我原先也是一直看CR ，客观立场要的是客观数据，而不是用个人的主观感受来代表消费者（主观感受的太容易做文章了）几件事情，对CR也是一直打问号 1.CR 的付费用户其实并不算很多，如何支撑？ 2.CR 有很多次，是在消费者质疑下，才改论调的，比如前几年那个斯巴鲁可靠性调查，就是消费者先质疑，斯巴鲁才没捂住，在这之前，一说斯巴鲁可靠性很好，这一点你可以去美帝那好好找找 3.CR 测试的数据经常出错，甚至乱套。 4.CR 并不只是测试汽车，什么商品都测试，你可以去看看CR测试其他商品的评论，多少人骂CR推荐垃圾。。。说到路测，你既然是CR的用户，你可以把欧蓝德 CR 道路测试 贴出来，我们一起看看，...
只要不是说欧兰德好就不是好报告？和好网站？我只感觉到这个 呵呵 -
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只要不是说欧兰德好就不是好报告？和好网站？我只感觉到这个 呵呵
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