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0110森 2015/08/04 11:45:30 发表在 主楼
这几天摸索了一下拨片的用法，直接是挂在M档，主要来源于说明书。先说用熟以后的好处：0. 降档超车，地板油有时候还是有延迟，因此需要快速超车时候先降档同时地板油，快速加速完成超车，一气呵成1.省油，市区开比D档I模式大概还能降1个油，而且在M模式下，用换档拨片可以很轻松上6挡，转速在1500左右，就能保持时速802.起步灵活，这里说的意思不仅仅是加速，因为市区起步，大多数还是跟车起步，M档使用拨片控制下可以合理保持启动时机和跟车距离，而且可以直接用拨片2档起步，这点很惊喜，在个别湿滑或者雪天应该更有用3.减速也可以用拨片控制，红灯收油直接用降档，保持2000转以下，基本不怎么踩刹车，最后点刹停即...
好吧，不是砸你场子，我来说说我觉得使用M档的缺点。1、车的发动机噪音变大。2、掉头惑大角度转弯会找不到拨片。3、行车舒适度降低。4、其实加速并没D档的电脑效率高。5、买自动档受手动档的罪，缺还没真正手动档的乐趣。我是13款尊贵，64000公里车主。 -
尽量把小森开不颠 2015-12-17 11:41:29 发表在 35楼
新手，看了楼主的帖子，昨天开了下手动模式，很喜欢。但也有很多问题求解:1.红灯收油减档，怎么保持转速在2000以下？转速2500的时候减档是否会有顿挫感？2.有时候加减档的指示箭头是同时出现的，这时候我减档的话发动机转速会一下子窜老高，是不是最好盯着转速表进行加减档操作？3.转速低于多少的时候会自动减档？如果恰巧自动减档的时候我在手动减，岂不是一下子减了两档？4.一档升二档什么时机合适？感觉要是等到转速2000以上发动机声音会非常大，怕伤车。5.手动档省油的原理是不是因为能维持发动机在较低的转速运转？如果是的话，那市区堵车挂一二档的情况下，转速也会大大增加，这时候是否没有自动档省油？首先，我要说首先，拨片是配合自动档的，提供更多灵活的可能性，但是根本上还是配合cvt使用，不能当手动挡用，所以一切操作都是变速箱逻辑优先的。
另外，拨片的换挡时机，一切靠感觉，主要是靠听和车身振动幅度，只有在路况允许的情况下再分神低头看转速，如果路况复杂，千万不可为了实践而忽视路面情况（三遍！！！），切忌切忌！
1、红灯收油减挡，是根据路况做预判，而不是干脆把降档当刹车。这车其实收油以后刹车只要给一点点转速就会下降，这时候减挡即可，会感觉到刹车的反弹力也会变小，刹车的脚也不用再使劲踩了，这个需要体验一下就好。
之所以有顿挫，主要是变速箱逻辑和拨片逻辑发生冲突了，有时候变速箱觉得应该升档，你用降档时候，就会抖动。当然最后变速箱还是会按照你的操作降档的。
2、加减挡是回同时出现的，这个时候可以根据实际情况加速还是降速采用加档或者减挡，体验是不一样的，突然窜高就说明是该升档了，或者是降档过度了。这个时候可以用刹车控制一下
前面说了，这种情况主要靠听和振动，不能分神低头看转速，安全第一安全第一安全第一！！！
3、转速降低过程中，变速箱会根据自己的逻辑判断是否应该降档，这个时候你用手动减，不会发生两次的，因为手动拨片操作时候最终还是同变速箱的电脑板控制的，如果冲突或者同时发生电脑会控制的，你放心。
另外变速箱升档和降档是有一个转速区间的，你这种情况在区间内一般只能发生一次降档。连降两档的情况是我在一次急加速实验时候，从6档用拨片降档同时踩油门，变速箱才有察觉是我要加速的。如果是减速状态，我没有实验过连降两档是什么感受，可以猜到应该是发动机转速急升，嚎开了，但是最好别在减速情况下连降两档，放着刹车不踩死还剩个什么刹车片啊，你说是不是，
除非是超级紧急情况需要踩死刹车的同时连降两档辅助减速，，我相信这是可行的，而且很有可能比光踩死刹车还要来得有效，但是这种紧急情况最好别发生，谁也不想它发生。。。
4、一挡升二档，如果是起步时候，我建议最好的时机其实是车停稳以后起步直接用拨片挂2档，你没看错，如果起步时候车还没动，可以直接挂2档起的，而且非常平顺。个人猜测如果是挂到D档时候，起步时候变速箱自己就是2档起步的。如果车动了以后在1档，那只能柔和踩油门轰到声音开始大的时候再手动升档了，这个没办法。一挡本来就是给低扭准备的。
5、市区堵车，什么车都废油，手挡自动档都是，没听说手挡在堵车时候比自动档省油。。不过堵车跟车时候，用拨片配合刹车控制跟车距离还是很安逸的，至少不困了
以上个人看法仅供参考，不做建议和操作依据哈， -
0110森 2015/12/17 12:44:17 发表在 36楼
首先，我要说首先，拨片是配合自动档的，提供更多灵活的可能性，但是根本上还是配合cvt使用，不能当手动挡用，所以一切操作都是变速箱逻辑优先的。另外，拨片的换挡时机，一切靠感觉，主要是靠听和车身振动幅度，只有在路况允许的情况下再分神低头看转速，如果路况复杂，千万不可为了实践而忽视路面情况（三遍！！！），切忌切忌！1、红灯收油减挡，是根据路况做预判，而不是干脆把降档当刹车。这车其实收油以后刹车只要给一点点转速就会下降，这时候减挡即可，会感觉到刹车的反弹力也会变小，刹车的脚也不用再使劲踩了，这个需要体验一下就好。之所以有顿挫，主要是变速箱逻辑和拨片逻辑发生冲突了，有时候变速箱觉得应该升档，你用降档时候...
受教了！多谢大神指点 -
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