窗外明天 2016-3-1 10:58:36 发表在 60楼

我是09年出的2.5T是用什么型号火花塞？
另外关于正时皮带，是不是6件套都换了还是只换皮带，我是为了保险起见都换掉了，总花费3800啊！

gwjl2 2016-2-12 18:51:31 发表在 19楼

你这个拆下来的确实烧得厉害，积碳也凶。
最好的是0.7的双白金双针尖的结构，火化很稳定，这种针对点的火化都不一定很稳。

ufofc 2016/03/01 11:46:38 发表在 62楼

总体还好，主要是间隙大了，不是上面融掉就是下面融掉，总之就是间隙会变大很多。

gwjl2 2016-3-1 11:50:48 发表在 63楼

所以最好两侧白金针。

ufofc 2016/03/01 12:47:30 发表在 64楼

推荐个具体型号？因为觉得原厂型号便宜够用所以没折腾。如果有更好的型号最好。

窗外明天 2016/03/01 10:58:36 发表在 60楼

我是09年出的2.5T是用什么型号火花塞？另外关于正时皮带，是不是6件套都换了还是只换皮带，我是为了保险起见都换掉了，总花费3800啊！

gwjl2 2016-3-1 12:54:23 发表在 65楼

在电装里面看看他白金的型号，好多都是双针的。

ufofc 2016/03/01 22:05:45 发表在 67楼

嗯，考虑过，最后对具体型号没把握，所以还是原型号算了。

nicholasfat 2016/02/11 22:44:32 发表在 4楼

老哥~请问一下火花塞的型号是什么？我的4W2了，冬天点火不顺畅，有时热车还点不着，寻思着想把火花塞换了试试看呢，12款2.5自吸

gwjl2 2016-3-1 22:08:41 发表在 68楼

卖电装的人知道。

ufofc 2016/03/02 18:12:31 发表在 70楼

现在里程少，想着以后四万公里换一次火花塞，或者看油耗不对就换。似乎，可以坚持到换车了。电装也许没机会尝试了。

ufofc 2016/02/11 21:27:44 发表在 主楼

长途路测今天完成！详情见40楼！再次更新！爆震问题终于真相大白！前面发了个贴子尝试拆装火花塞，确定自己可以更换火花塞之后，老火花塞侧电极上的凹陷让我决定立即更换。好在京东号称过年也送货，立刻定了一套同型号火花塞，昨天真的送到了，今天花了两个小时更换完毕！这么急着换有没有必要呢？大家慢慢看。    再重复下，工具是小森或者说所有斯巴鲁水平对置发动机更换火花塞的关键！狭小的空间，套筒+不同长度延长杆+万向头+棘轮扳手是最好的选择，可以最便捷的完成火花塞更换。新买的火花塞，一套四只，298元。做工确实不错。用游标卡尺测量之后，每只都是1.1MM的间隙，完全一...

gao_cz 2016-3-2 19:03:11 发表在 72楼

爆震是由于火花塞的问题？

ufofc 2016/03/02 19:15:53 发表在 73楼

从目前的情况卡看，换了火花塞之后，97和93都没有出现爆震。

gwjl2 2016-3-2 18:18:25 发表在 71楼

对头，其实只要不太差的火花塞都能用很久，又不竞技。

gao_cz 2016-3-2 19:16:24 发表在 74楼

冬天？低温。。。

ufofc 2016/03/02 19:18:56 发表在 76楼

是的，气温是这个礼拜才升高的。之前一直低温。

gao_cz 2016-3-2 19:20:30 发表在 77楼

等高温时再看吧，我的车13款，5000KM时发现，夏天时有爆震。冬天没有。
5000KM里估计火花塞没什么大的损耗。。。我的理解是可能是与火花塞的热值有关，另外可能与散热有关。。。

ufofc 2016/03/02 19:18:06 发表在 75楼

其实我这次是换的晚了，八万多公里换，这个型号的火花塞晚了。后面也许有4万公里都是油耗高，浪费的油够换好几次火花塞的。

ufofc 2016/03/02 19:31:56 发表在 78楼

我的已经好几年了，冬天、夏天都有。低速踩油门有爆震的声音，提速起来了就不会有。比如原地起步，刚轻轻踩就有，如果一脚地板油就没有。换了火花塞确实没有了。