车找了有一段时间了,最初钟情于翼豹9代那犀利的头灯无法自拔。因为长期在深圳要找到深圳本地车无异于大海捞针。为什么会放弃了翼豹看了以下链接就懂了http://v.youku.com/v_show/id_XMTM0MTc0NDM1Mg==.html?sharefrom=iphsinglemessageisappinstalled=1x
萝卜青菜各有所爱吧。昨天去车行找了一天,终于找到这台绝版一手的07款SG9森林人。兴奋的同时又怕买到辆事故或泡水车。验车打开引擎盖发现全车居然一颗螺丝都未拧过,并且内饰没有任何裂纹跟脱皮,二话不说马上拿下。第二天过完户马上就飞奔到顺德找(((御速性能改装)))这帮专业改装团队来做移植。晚上南哥开着他的翼豹9带我兜了一圈,改了2.2kit的EJ207 boost打1.3bar,那推背感就是爽!也试了一位前辈移植成功的sg9森林人同样强劲有力。专业团队改出来的就是不一样!没有找错人(豹怕入错店),相信很多改过豹子的人都碰过一鼻子灰。
剩下的作业就等完工后再跟大家分享。
预售:前杠 中网跟雾灯,后杠,机盖,方向机,方向盘,避震,刹车,前座椅一对,轮毂,发动机 变速箱总成(行驶了9万2公里实表,发动机运行状态非常好变速器一点都不会打滑)
各种小配件
主角来了翼豹9代EJ207高转王,更换全新盖茨高性能正时皮带
全新hks 8度高性能火嘴,这个现在不换等到想换的时候就超级麻烦。
明天估计可以上车了
选一台好的引擎跟关键
只是侧面收损幸好正面没事
出厂牌来了
还好对得上
41999就出事了,看来好数字还挺重要
之前试了一台森林人移植的,但是没有改方向机。操控起来很不灵活07的森林人的专向是3.2圈。现在移植了9代sti的方向机操控好了很多。
方向机总成
线路都整理好开始做隔热了。别小看这个隔热很有必要。
小小隔热非常实用。我比较注重细节。