火箭鼠 2020/08/10 08:26:53 发表在 20楼

我认识有的车友天天在外面浪的，逢双11就屯一大堆昆仑的油，5000一换；还有的车友长途跑的少，加的都是金美孚之类，10000一换也没问题。说明书是个参考，作为车主你自己不去关注爱车吗

百事成神凌 2020/08/10 13:05:22 发表在 23楼

之前换了这么多种机油，冷却液的几率大一点吧，毕竟冷却液不够或者堵了，影响散热，加入机油变质或者引起其他一些反应也是可能的

ab7j3tqzd2x 2020/08/12 21:30:13 发表在 27楼

我EJ25,是10款的，之前用30机油，5000公里高速就损耗1升，后来换成-40机油，高速市区一直跑，大约8000公里耗一升不到的样子，我认为与防冻液没啥关系

火箭鼠 2020/08/08 08:14:27 发表在 10楼

你讲的对，不过出光机油如果闪点高，也是有可能不烧

火箭鼠 2020/08/09 20:57:38 发表在 18楼

换不换自己心里清楚啊

独孤剑心 2020/08/23 13:02:57 发表在 37楼

谁和你说防冻液和自来水冷却功能是一样的？自来水达到100度就沸腾开锅，防冻液不会！实际很多车的水温都超过100度，用自来水就完蛋了，完全失去散热功能。我家一台拖货的小面包，司机偷懒加的自来水，一到夏天高温就报警，换成防冻液解决问题。

火箭鼠 2020/08/18 16:50:54 发表在 33楼

加了油冷散热也烧机油？

火箭鼠 2020/08/10 14:01:29 发表在 24楼

我也认为冷却液很关键

momo00213 2020/08/07 22:22:30 发表在 6楼

才6万6……烧机油还远着了。可惜原厂防冻液。原厂防冻液长效的，10年22万公里更换，消耗机油我11万多公里才发现。

ab7j3tqzd2x 2020/08/23 07:05:51 发表在 36楼

防冻液与自来水的区别，冷却功能一样，防冻液冬天不结冰，自来水冬天会结冰。用天下最好的冷却液与自来水没没有区别，冷却是循环系统，都有温度传感器控制，超过温度早就报警了

独孤剑心 2020/08/16 00:57:41 发表在 31楼

你换40的油，高温粘度高了那么多，机油消耗少了，恰恰说明了就是温度的关系！老车活塞环间隙大了，你高温粘度越低，消耗越大

年轮008 2020/08/20 07:05:43 发表在 34楼

12款手豪，带高低档那款，6年跑了27万公里，前年把车卖了，因为跑的里程比较多，第二年就出现机油消耗增加的问题，后来随着公里数增加烧机油也愈发严重，到最后卖车的时候基本两千公里烧1升，个人分析，这款车除了发动机自身质量问题以外，还跟过低的速比有关，我这车5档时速120公里需要的发动机转速为3300转，这样设计的好处就是最高速档动力直接,响应快，给人一种动力很充沛的感觉，其弊端就是跑一样的公里数，因为发动机转速明显增加了，所以比同款自动挡的发动机磨损也就相应增加了，如果跑的公里数少可以忽略不计，跑的公里数多其增加的磨损就非常可观了。最后总结一点，这车耗机油其本质是自身的质量有问题，任何后天在使用...

lycnt 2020/08/17 17:46:28 发表在 32楼

我加了带散热器的油冷，１４年初的车，２.０手动，经常高转速行车，用金美孚，一般７－８０００一换，一个周期内一般要加近２升机油。最近上高原，发现油温超过１００度以后粘度下降得厉害。