汽车之家|（原创）浅谈6F35变速箱摩擦片的原理，解答变速箱方面的问题|翼虎|论坛

翼虎论坛

2019-07-30 21:30:08 IP
am8j4ctnc 2019/07/30 21:25:45 发表在 80楼
我一般都是市区跑，偶尔高速，我这边市区还行，不是很堵车，开车比较温柔，一般转速都在3000以下，看到你的帖子，觉得30000左右去换，是个不错的选择
针对你的驾驶习惯和环境，我建议2万换。主要是因为我说的第5点原因。而且我保证，你看到你2万放出来的油就会庆幸没有3万换。当然，随便你自己。
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2019-07-31 13:25:50 IP
JQKAV 2019/07/30 19:54:05 发表在 66楼
这个帖子吧……前面确定是科普文，但后面么，一定是软文，只谈酯类的优势不谈劣势，我感觉再过几个回帖，要带出全宇宙最牛逼的BF三酯变速箱油了，立帖为证吧。然后说到6F35这个箱子，确实变速箱散热不好，油热衰退严重，这个不仅需要缩短换油里程，其实可以从源头想办法，提高变速箱油的散热效率，这个就需要动脑筋了
请问如何提高变速箱散热呢？
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2019-07-31 18:00:57 IP
JQKAV 2019/07/30 20:39:55 发表在 73楼
牛逼，居然能删我的回帖，看样子果然充值了！我说了，你回帖里不提BF算我输，讲半天这个帖子就是披着科普外衣的软文，立帖为证果然奏效
这个变速箱油的帖子写的很好啊，大家都可以发表观点。bf油我没有用过，我就不发表观点啦。
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2019-08-01 13:22:49 IP
御徰陽 2019/07/29 15:50:34 发表在 34楼
美孚ATF太多种了。具体你图回头发一下。主要看满不满足Mercon-LV，基本上满足通用德士龙6的油都满足Mervon-V，但是只有一部分满足Mercon-LV标准。
美孚LV HP的老款数据很好，比福特原厂变速箱油各方面数据好很多，尤其是剪切稳定性，四球磨损，-35度CCS和粘度指数。都是第4类PAO全合成和第2类矿物质的巨大对比。图性价比的话可以用这个。性能比这个好的不多，但是也有。原厂油的剪切稳定性很差，十几（小的好）。粘度指数不到150（大的好）。CCS是这个的两倍（小的好）
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2019-07-31 15:01:17 IP
大神，这种油质量怎么样？可以换吗？
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2019-07-31 15:10:39 IP
最后一笔激情 2019/07/31 15:01:17 发表在 83楼
大神，这种油质量怎么样？可以换吗？
这个油我不清楚测试情况如何。是给米其林驰加代工的一个品牌。我比较建议用别人送检过测试结果比较好的品牌。或者你也可以联系测试单位提供300毫升测一下各方面性能。
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2019-07-31 17:57:50 IP
认真看完了，难得在之家上看到变速箱油文章。现在有关变油的专业帖子太少了。大家多多支持！
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2019-07-31 22:49:39 IP
tzy852286 2019/07/31 17:57:50 发表在 85楼
认真看完了，难得在之家上看到变速箱油文章。现在有关变油的专业帖子太少了。大家多多支持！
谢谢支持！
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2019-08-02 07:42:32 IP
大漠游者 2019/07/29 10:54:11 发表在 17楼
我昨天刚换的变速箱油，两年四万多公里，旧油很黑，重力换了两次，一共用了9桶原厂油。感觉自己换的有点晚了，倒档顿挫感大，建议车友尽量早点换！
换油后顿挫感好点了吗？
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2019-08-02 07:48:04 IP
换变速箱油时，里面滤芯要一起换吗？
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2019-08-02 04:05:39 IP
顶起！
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2019-08-02 21:14:57 IP
问一下楼主美孚ATF 220 自动排档液，可不可以用这款6F35的变速箱？谢谢
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2019-08-02 11:57:48 IP
请问福特翼虎换什么品牌的全合成变速箱油比较适合？
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2019-08-02 12:25:28 IP
津门痞子 2019/08/02 11:57:48 发表在 94楼
请问福特翼虎换什么品牌的全合成变速箱油比较适合？
第5类酯类全合成基础油是润滑性能比前4种基础油更好的，而酯类里的润滑性也有差别，单酯最差，双酯和多元醇酯以及三酯（双酯和多元醇酯的混合）都是远超过一颗星等级的三颗星的润滑能力。图2最下面的一行。最左边一列是主流的号称全合成的，实际上是第3类全合成氢裂变，或者3加类的GTL（本质上还是半合成，是高等级半合成，也就是天然气氢裂变，润滑性能和低温等等性能比较接近第二列的第4类全合成PAO）。最右边的两列顿挫最小。
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2019-08-02 21:31:19 IP
京东活动 8000公里的车今天重力换了4.5升油 400大洋库存车还是换了放心
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2019-08-03 01:26:53 IP
小毛0039 2019/08/02 21:14:57 发表在 97楼
问一下楼主美孚ATF 220 自动排档液，可不可以用这款6F35的变速箱？谢谢
千万不要用，绝对不能用，美孚ATF220是只满足德士龙2D标准的。粘度很高，高于8。只能用于老式客车和某些轻型货车的自动变速箱及转向助力油。
不满足德士龙6标准的油是不能给翼虎用的，也就不满足Mercon-LV标准（必须粘度不大于6.4）。用了会堵塞变速箱电磁阀，顿挫很大，铁定会变速箱卡滞而大修。

能用的美孚我前面的回复里说了，140一升的凯迪拉克原厂变速箱油美孚LV ATF HP，最好是灰色包装的2018年老款的。瓶子上有个NASCAR标志。不要买2019年蓝色包装的没NASCAR标志的。成本和性能缩水了。第一张是你说的ATF220，第二张是某个德士龙2D标志变速箱油的100度粘度8.5。远高于翼虎的Mercon-LV和德士龙6标准的6.4粘度上限。翼虎绝对不能用。第4张图不建议用，是新款。第3张能用。顺滑比福特原厂油来说稍有提升，还可以。你要非常省钱的话，还可以用胜牌、福斯ATF6000等等廉价油。但是顺滑感受比凯迪原厂油可能差点。比翼虎原厂油各方面保护性好一点点。绝不能用18升300多的ATF220。
[本回复最后由御徰陽于2019-08-03 02:49:14 编辑]

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2019-08-03 05:36:41 IP
御徰陽 2019/08/03 01:26:53 发表在 99楼
千万不要用，绝对不能用，美孚ATF220是只满足德士龙2D标准的。粘度很高，高于8。只能用于老式客车和某些轻型货车的自动变速箱及转向助力油。不满足德士龙6标准的油是不能给翼虎用的，也就不满足Mercon-LV标准（必须粘度不大于6.4）。用了会堵塞变速箱电磁阀，顿挫很大，铁定会变速箱卡滞而大修。能用的美孚我前面的回复里说了，140一升的凯迪拉克原厂变速箱油美孚LV ATF HP，最好是灰色包装的2018年老款的。瓶子上有个NASCAR标志。不要买2019年蓝色包装的没NASCAR标志的。成本和性能缩水了。第一张是你说的ATF220，第二张是某个德士龙2D标志变速箱油的100度粘度8.5。远高于...
谢谢楼主的建议
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2019-08-02 11:57:39 IP
一轮明月PLUS 2019/08/02 07:48:04 发表在 91楼
换变速箱油时，里面滤芯要一起换吗？
翼虎的变速箱滤清器在变速箱内部，不大拆变速箱齿轮结构的话，不会拿下来滤清器。很不便于维护。所以原厂标准就是勤重力换油就行。不需要换滤清器。除非变速箱损坏大修，才换滤清器。
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2019-08-02 12:16:04 IP
津门痞子 2019/08/02 11:57:48 发表在 94楼
请问福特翼虎换什么品牌的全合成变速箱油比较适合？
便宜的里面，我建议18年老款凯迪拉克原厂美孚LV ATF HP，各方面保护性的性价比最高。但是灰色包装（而且有个NASCAR标志）的老款基本上卖完了，很难买到。现在都是新款缩水了的（蓝色包装）。
要明显更顺滑的话，我建议酯类占比极其高的型号。不建议PAO为主或者第3类GTL为主的。
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2019-08-02 11:56:24 IP
一轮明月PLUS 2019/08/02 07:42:32 发表在 90楼
换油后顿挫感好点了吗？
顿挫感的差别，关键在于换哪种变速箱油。
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