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K3S低配改高配12键多功能方向盘！巡航定速真心爽！！！
K3S低配改高配12键多功能方向盘！巡航定速真心爽！！！认真作业带给大家，分享快乐 从买车就开始对低配车减配前排阅读灯，眼镜盒，多功能方向盘，定速巡航，座椅身高，非常不满啊！无奈这车是给老婆买的银子有限，老婆有很喜欢K3S，最终忍痛买下低配K3S。开了半年对以上减配内容实在受不了了
。首先对轮胎轮毂进行了升级，改为17寸。然后自己加装了前排眼镜盒，LED阅读灯。（前排阅读灯和眼镜盒请参看我前段时间发的作业）。下面就起亚K3S改装12键多功能方向盘，以及巡航定速，给大家上详细作业。请路过大侠，及专业人士，看过不喜欢不要拿砖头盖我啊。全程我和朋友2人操作，在此感谢朋友情亲帮助。
。首先对轮胎轮毂进行了升级，改为17寸。然后自己加装了前排眼镜盒，LED阅读灯。（前排阅读灯和眼镜盒请参看我前段时间发的作业）。下面就起亚K3S改装12键多功能方向盘，以及巡航定速，给大家上详细作业
。请路过大侠，及专业人士，看过不喜欢不要拿砖头盖我啊。全程我和朋友2人操作，在此感谢朋友情亲帮助。
老婆的起亚K3S，轮毂轮胎入冬时才改的，很是拉风啊。改完轮毂油耗稍有增加，但高速稳定性增加不少，给人以很强信心的。
。改完轮毂油耗稍有增加，但高速稳定性增加不少，给人以很强信心的。
这是以前没有阅读灯的时候，真心受不了
安装好阅读灯，及眼镜盒总成
准备拆除方向盘气囊，使用小号平口螺丝刀，翘起背面塑料卡扣，一共三组，三组拆除先拆左右，再拆下面的，塑料卡扣翘起后，气囊会自动弹起，用胸口顶住，别掉下来拽坏气囊插头和线路，要小心。这个步骤我觉得最难，（因为根本看不见）过了这关其他都好办了，整了10分钟气囊才拿下。（看不懂的话后面有图专门讲背面情况,别急）
气囊弹出，有点小兴奋啊
别着急拆，把方向回正先，然后（（熄火））下车拆电瓶负级。
找到电瓶负级啦（还是拆了啊已防气囊爆炸！！！）
用小活动扳手拆下
把气囊向上翻起，看见两个插头，一个黄色气囊插头，一个白色的喇叭插头。
用平口螺丝刀翘起图中部位，然后在拔出气囊插头。同时拔下白色插头，记住啊怎么拔掉的怎么插上啊。
气囊的拔下啦
松掉线卡，拿出线，注意尽量别转动气囊油丝，转动了别怕，后面我在讲转了怎么办，呵呵我也是网上学习N小时滴
松开线卡
拿下
拿下背面
用轮胎板子，把中间大螺丝拿下，找人扶助方向盘，螺丝拆下放好，里面还有一个差头拔掉，直接拿下方向盘，回房子里搞去了 外面真冷。
拆下螺丝后左右敲击方向盘，注意要用力（暴力下）就可拿下方向盘啦
拆下螺丝后左右敲击方向盘，注意要用力（暴力下）就可拿下方向盘啦
拆走方向盘的样子啦
游丝说明。照说明对准箭头找准方向摆正气囊游丝。
拆除好的方向盘
拆除螺丝，一共5颗，前面4颗，后面1颗，收好螺丝
后面最后一颗
直接用手拽，就是卡子没别的
拆除原来的多功能按键
后面一样直接拽下
后盖拆下
低配方向盘是塑料的，刚好方向盘拆下来了直接缝个新的真皮方向盘，拿下来好缝多啦，以前缝了一个在上面塞边塞不进去，直接边子烂了，将就半年了现在直接缝新的
这是某宝买的12键神器和原厂质量一样啊。
和原厂质量一样啊。
这是拆下来原先的，
这是新买的12键神器，呵呵直接按入即可（**高啊）
直接按入即可（**高啊）
本人从小不会缝衣服赶鸭子上架啦
成功
成功背壳复位了，注意线 卡如线卡。
背壳复位了，注意线 卡如线卡。
仔细讲解气囊怎么拆，看见图中背面有好多洞吧，有园的，有方的，还有一半是方的一半是圆的（一共三个，左右下各一），就是这个不对称的洞，螺丝刀伸进去用力翘，气囊上面的卡扣通过气囊背面的弹簧就会弹下去，具体感觉一翘，克灯一声就OK了，依次从左至右最后拆下面的，就弹出气囊了。有点复杂讲的，文化水平有限，不明白加我私信打电话吧。
方向盘装上，螺丝复位，所有插头复位，切记温柔点啊，不要乱转方向盘啊，游丝刚对好的。
高大上，高**，起亚K3S 12键方向改装完成，一身汗。
电瓶接上。
安卓导航里面有个方向盘学习的功能，你把方向盘的按键全部学习下，就可以用了。
左边MUTE 和MODE是大屏导航的开关机,和一键静音，左下是音量加减，和下一曲上一曲，在下面是电话接听挂断，右边是巡航定速，具体控制是CANCEL是瞬间解除，CRUISE是开启巡航，再按下RES-就开始定速啦，RES+是加速度的，具体怎么用你们按上实验下很简单。
出去试车20公里，巡航定速真心爽啊解放右脚啦。对了40码以上才可以用哦，还有各种按键现在用的溜溜的啦。
夜晚效果
各位车友达人，改装已完成啦，希望对你们有所帮助，在此献丑了祝大家生活愉快（付本人靓照一张，敬请糟蹋）呵呵
祝大家生活愉快（付本人靓照一张，敬请糟蹋）呵呵
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沙发
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还是少了日行灯
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恭喜楼主你真日能啊！
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这下可以装B了
游客
