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超车神器，换挡拨片。D版免破线，枫版射精
我是D版车，早就想搞换挡拨片，得知D版车型都得破线又纠结了，毕竟新车嘛，再加处女座你们懂得。前两天无聊搜拨片帖字，发现D版得破线得原因是因为后座出风口挡住了插头。所以得破线。闲着无聊上车研究研究那个插头位置。被我找到了，而且还可以实现不破线改装。立马心血来潮上万能的马云家淘了一套拨片回来，之前已经改了定速巡航换了线束，所以线束就不用换了。只用换后盖+两个拨片+补两根线就行了。为了保证到货时间选择了发顺丰
下面开始进入图片模式！
…………………………我是分割线…………………………………………
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面板拆开后的样子，很多种拆法，我是把档把拔下来后整个取下来，便于操作。温馨提示，拔档把的时候小心自己的鼻子
右上角那个白色插头就是，要拔下插头找到加档和减档线进行并线
来张近距离得，就是写着K3的这个插头
这几条线都有位置卡着得，先取下来，方便拆插头，黑色那根线里面就有加档和减档线。
由于空间太小，只能通过用螺丝刀把这个插头从卡位上捅下来，再用螺丝刀压住拔出来。
黑色包着的那根线，黑红线是减档，白线是加档，从它们旁边并线
由于这个时候连拨片都还没有买，就自制了两根插针，不完美但很牢固
并好线后用胶布缠一下最好。
并好线后回插插头的时候悲剧了，空间实在太小，搞的满头大汗插头还是插不上，两根手指可以夹到但是使不上力
最后为了插个插头把整个通道都拆了，拆整个通道其实也很简单
最后为了插个插头把整个通道都拆了，拆整个通道其实也很简单
座椅推到最前，从后座拧下这三个螺丝，另外边也有三个别忘了。
这个位置也有两个螺丝，拧下
还有扶手箱里面也有两个螺丝，用10号套筒拧下，忘记拍图了
最后通道轻松取下就变这样子了
插头已插回位，为了方便走线我把后出风口管道也拆了
这是回装到最后只剩面板的时候，白色那条线就是我加的线。最后走线到方向盘下面的位置先固定着，等拨片到了继续干。
经过两天得等待，拨片终于到了。
方向盘右打，有颗螺丝拆下，
再左打，有一颗螺丝。
别忘了下面还有一颗，又忘记拍照了。。。。
最后断电取下气囊
整个方向盘拆下的样子，气囊怎么取跟方向盘怎么拆下方法跟装巡航一样的，装过巡航的都会拆，步骤就不上图了，不懂得论坛里一搜其实一大把。
壳子掰开，拔下游丝插头补线，再把线传到中控内与之前接好的线直接接起来，会装就好了。
到最后面没怎么拍图。游丝插头的补线步骤也没有。有点遗憾，不懂得私信问我吧。
最后上一张完成后的照片，变P版了有木有？
装拨片并不是想要他有多大用处，就是手痒爱折腾。大家不喜勿喷。
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折腾有理
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我的也很少用，现在油耗很大了，直接就用提前换档了
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