本贴已收录在全新胜达---十全大补贴

关于保养：

近期到了1.8w，做了个四保吧，本来想着有积分，窃喜这次保养不用花钱了，走积分就完了。到了4s，开始忽悠我，先给我列了个什么保养单，一看就是4s自己粗制滥造的，忽悠人用的，写的也很明确，该做什么，不做什么，根本不信直接看着他的电脑，告诉他，什么进气道清洗，节气门清洗，发动机清洗，全部删除，只搞机油机滤。然后又拿出会员卡，说机油用积分抵了，那家伙看我不上当也只好作罢，态度还是不错，没有翻脸，抓紧上楼，玩命喝咖啡，玩命吃零食，争取把4s赚的这点钱给捞回来，过了一小时，好了，让下楼提车，单子也打出来了，总共145，还行，四保不到150，这个价格也算靠谱，不算被忽悠了。回来的路上还在想不对啊，除了机滤没什么钱了，最大的两个机油钱和手工费都没了，应该就是机滤的25块钱才对，赶紧又仔细看了单子，才发现4s店在未经我同意的情况下，还是给我用了一罐燃油添加剂120，顿时火冒三丈，心想一定要在回访电话投诉4s，结果也一直没接到电话，只好作罢。此番上传本次保养单：

保养价格：

机油原厂黑桶 5w-30，248一升，注意4s给你保养是按一大桶（4L）和一小桶（1L）收费的也就是248*1.2=298  实际上1桶4L的足够了，多的那个是空手套白狼，我自己换油，4L的油从来没用完过。

燃油添加剂1个 120  这个是第一次被4s忽悠，之前从来没让我加过，何况我的油箱去保养的时候只有两格油了，他们也不看就直接往里倒，这样比例是不对的。正确做法是在加油的时候先加燃油添加剂，而后再加油，这样可以充分混合，确保清洗效果

实际收费：602-457=145（燃油添加剂+机滤）

关于跑偏：

早就听说各位的车在高速上有跑偏现象，趁着刚保养完，加上之前轮胎补过两次，跑高速感觉有点抖，也有2w公里了，做个四轮换位，四轮定位，再加个四轮动平衡，跟买倍耐力的老板侃侃价，80块钱搞定，这点事估计要是放在4s店，估计至少要收你个500吧。正好也看看到底跑偏是什么问题，接下来上图。

上面图说的很明确了，师傅说有一个胎有问题，确实存在跑偏现象，为了省钱，我说回头找4s给处理，另外也确认了，跑偏现象应该是出厂的时候就应该存在的，肯定不会偶然现象，应该是出厂就存在的问题，至于如何解决，我还没问4s店，等着回头先打电话咨询一下。

关于机油、添加剂和精打细算：

关于这次保养的机油，我向来是黑桶漱口的原则，即出了4s店就倒掉，换好机油，这次也不例外，不过这次使用的是5w-20的全合成机油，感觉还不错，缸压没问题，提速在3000转以下还不错，油耗也显著降低，跑高速油耗能降到7.7左右（110公里，2.4尊贵，车上一个人），这个车不能使用0w-20的机油，缸压明显不足，所以我推荐的机油是5w-20或者0w-30机油（都为全合成）。

关于燃油添加剂，我个人认为，鉴于本车的冒黑烟现象，建议大家还是定期使用燃油添加剂，因为同时缸内直喷车型，本车的冒黑烟要比其他车要严重的多，大家注意观察翼虎，马自达cx-5和2.0排量的新奇骏，应该暂时还没听说要加燃油添加剂的事情，也很少有反映冒黑烟的，另外大家有空注意以下后排气管装饰的下方，用手摸会扎手，还有黑色颗粒物，鉴于以上两点，推荐大家定期使用聚醚胺类燃油添加剂更适合于缸内直喷车型（原厂的就是，不过贵了点）

关于汽油标号，这个已经探讨过很多遍了，这次再重复一遍，以后不再针对次类型话题过多讨论。

用什么标号的汽油先看压缩比，2.4排量的胜达压缩比是11.3，2T的胜达压缩比是10.5。所以2.4的胜达更适合使用高标号汽油，2T的车型用93号以下即可，但是鉴于国内汽油的质量，很多加油站为了提高汽油辛烷值（即标号），自己勾兑高标号汽油，实际上也就是添加燃油添加剂（提高辛烷值的），而为了成本，很多低端的燃油添加剂本身含的成分含有重金属和mmt，此成分过量会对三元造成毁灭性影响，而且这种影响一般不是加完就马上反映出来，可能三到五次，也可能7-8十来次才会完全搞死三元，真到三元出了问题，你找谁都没用，厂家告诉你加的汽油有问题，加油站不认账你能奈我何？所以鉴于此，推荐大家没事就用低标号汽油，尤其是去外地或者到比较偏僻的小站（中石油和中石化也不例外），低标号还应该是首选。简单点理解，奶粉里都敢勾兑三聚氰胺，那汽油里面给你添点乱七八糟还算是个事？

78楼开始有三元催化被堵死的照片，主要是锰化物。

直达：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2927-32957748-4.html#78

只说三件事：保养，跑偏，机油、添加剂和汽油标号的选择！ - fanye81

全文完！！！（本文纯手打，无复制粘贴内容）