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嘉实多磁护是4s比较喜欢用的一款机油，究其原因在于：

1、大部分人被广告洗脑，迷信“未启动，先保护”

2、此款机油价格便宜（成本），又是大品牌，4s用此款机油利润较高。

3、此款机油常用作原厂黑桶的替代品，大家误以为此款机油应该比黑桶好（实际上确实好一点）。

首先要指出的是，磁护现在有两款，分别是5w-30全合成（启停宝）和5w-40半合成（桶上注明合成机油的全部为半合成机油，凡是全合成机油桶上会注明全合成）。

4s店给大家用的很自然就是5w-40的磁护半合成了，所以我会优先说明这款5w-40的半合成机油。

“特有智能分子”配方，这句话很能忽悠人，啥叫智能分子啊，咱不懂啊，肯定是高科技产品！！

来看看别人是怎么解释的：

换句话说，磁护的“未启动，先保护”是建立在它含有酯类的基础上，其他的半合成机油的全合成成分大部分都不含，所以这就是“磁性因子”的关键。

因为含有酯类的全合成分，所以理论上说磁护应该比原厂黑桶好一点，但半合成就是半合成，基础油决定了此款机油的性能。所以不要保太大期望，半合成机油在整个机油档次上算是倒数第二的机油。

下面说点嘉实多磁护的坏话（转帖）：

当年，美孚在美国起诉嘉实多的“假全合成”之争，最后美孚惨败。美孚认为PAO才是真正的全合成，嘉实多却拿着3类油说是全合成，卖得很火，利润超高。但美孚还是告不入嘉实多。

今天特意上嘉实多官网找到了机油参数，很详尽的参数文档，经仔细阅读，惊！呆！了！

极护用的人也不少，所以顺便把极护的资料也发了，综上所述，不管是极护还是磁护，由于广告成本，人工费还有其他各项费用的上涨，商家开始在产品成本里做***，这些都是隐形的，看不到的，大家看到的只是广告越来越好看而已。

另外顺便把磁护的粘度发一下，刚才在一个帖子内和一个车友探讨磁护的粘度问题，你发的那个磁护不是国产版的30粘度全合成磁护的数据，而是国外版本的，国内版本的磁护粘度普遍偏高，这也是产品偷工减料的一个佐证，因为相对来说粘度越低的全合成机油需要基础油的档次越高，这也是为什么矿物油和半合成机油都是高粘度的原因，20粘度的机油几乎没有半合成的（只有现代黑桶居然还有20粘度的半合成，我真不知道是怎么造出来，因为机油零售市场看不到半合成的20粘度机油），所以顺道给大家个建议，原厂黑桶用用30的就算了，20粘度的黑桶尽量不要用，用低粘度机油一定要用全合成的，油膜的厚度和抗剪切能力才有保证。

下面附上磁护5w-30全合成机油（启停宝）的参数 启停宝=Magnatec stop start

上图可以看出，启停宝这款磁护全合成机油，基础油用的是三类基础加氢，粘度是11.32.总体性能一般，如果说性能的话肯定不如金美孚，不过要比较的话可能应该用极护来比较，美孚的全合成机油基础油用四类pao多一些。

之前网友说的那款磁护应该是美版的磁护，非国内版本的，应该叫做磁护专业版

粘度确实是9.6的，但是非国内版。

国内版本的为 Magnatec Professional 粘度也是9.6

全文完！！！！