fanye81 2015/03/05 14:55:42 发表在 主楼
本贴已收录在全新胜达---十全大补贴前一段时间看到一篇帖子: 转一篇帖子,个人感觉会对大家有所帮助,关于涡轮发动机的流言按理说是关于2T车型的跟我也没啥关系,再加上其内容一看就是大众的拖写的内容,目的就是为了涡轮增压车型树碑立传,这种帖子本不应该出现在胜达坛上,但是既然出现了,我就忍不住出来说一说。焦点就在其文章的核心论点一上:流言一:涡轮增压车型每次熄火都要怠速运转至少一分钟,很烦人。 真相:这个现象仅限早期的涡轮增压技术,现在根本不需要了 对于坊间传闻的涡轮增压车型涡轮容易损坏的说法,或许是个历史留下的玩笑。早年的老式涡轮增压车型确...
fanye81 2015-3-5 14:55:42 发表在 主楼
本贴已收录在全新胜达---十全大补贴
前一段时间看到一篇帖子:
转一篇帖子,个人感觉会对大家有所帮助,关于涡轮发动机的流言
按理说是关于2T车型的跟我也没啥关系,再加上其内容一看就是大众的拖写的内容,目的就是为了涡轮增压车型树碑立传,这种帖子本不应该出现在胜达坛上,但是既然出现了,我就忍不住出来说一说。
焦点就在其文章的核心论点一上:
流言一:涡轮增压车型每次熄火都要怠速运转至少一分钟,很烦人。
真相:这个现象仅限早期的涡轮增压技术,现在根本不需要了
对于坊间传闻的涡轮增压车型涡轮容易损坏的说法,或许是个历史留下的玩笑。早年的老式涡轮增压车型确实曾要求用户在长时间高速行驶后不...
jay_3_1984 2015-3-5 15:18:28 发表在 5楼
涡轮增压器车型中得涡轮冷却循环系统基本上已经是所有涡轮增压车型的标配,这个循环冷却系统基本能应付大多情况下的涡轮冷却的功能包括熄火后的功能,而且目前的情况基本是:就算你走了很长时间的高速,最后还是要出高速吧,至少还要经过收费站吧,而且一般情况下不可能下了高速就是家门口吧,至少还要走一段国道或者城市路况吧,再有进入车位的过程,这些情况下涡轮的基本上已经不存在非常高的温度了,这个温度原车的涡轮冷却系统足够应付了,直接熄火就可以。当然如果有一些特殊情况,比如你在高速上以160公里的时速行驶或者一直维持3000转以上的转速行驶,突然一个急刹车就到地方了,这种情况下当然最好稍微等一会再熄火,因为中冷器的水没...
先搞清楚涡轮发热的原因
涡轮热量的主要来源:废气及高速旋转的涡轮轴。
高速6档2500转转速和普通路面1、2、3、4、5档2500转转速,对涡轮本体来而言没有任何区别,简单的说产生的高热是相同的。所以说明书给出的“注意”是正确的!
倔强的小红军 2015/09/20 21:58:26 发表在 33楼
这是以前桑塔纳1.8自然吸气发动机的说明书说明说发动机连续高速运转之后不要立即关闭发动机,涡轮增压发动机在高速运转之后更应该怠速运转几分钟,胜达说明书也明确指出可能会严重损坏发动机或涡轮增压器,当然正常市区行使不用,个人认为不应该用这区别发动机的先进与落后之说,胜达2.0T发动机180千瓦功率,奥迪2.0T有135千瓦,也有147千瓦,165千瓦的区别,都不如胜达高,感觉区别应该在缸内直喷,分层燃烧,混合喷射,可变气门升程这些技术的区别,大众的销售称迈腾的发动机涡轮不用怠速运转降温,而且终身免维护,那都是销售忽悠人,朋友的迈腾确实只跑了16万就坏了,都是正常4S店保养,加97的油,还不如老款帕...
倔强的小红军 2015/09/20 21:58:26 发表在 33楼
这是以前桑塔纳1.8自然吸气发动机的说明书说明说发动机连续高速运转之后不要立即关闭发动机,涡轮增压发动机在高速运转之后更应该怠速运转几分钟,胜达说明书也明确指出可能会严重损坏发动机或涡轮增压器,当然正常市区行使不用,个人认为不应该用这区别发动机的先进与落后之说,胜达2.0T发动机180千瓦功率,奥迪2.0T有135千瓦,也有147千瓦,165千瓦的区别,都不如胜达高,感觉区别应该在缸内直喷,分层燃烧,混合喷射,可变气门升程这些技术的区别,大众的销售称迈腾的发动机涡轮不用怠速运转降温,而且终身免维护,那都是销售忽悠人,朋友的迈腾确实只跑了16万就坏了,都是正常4S店保养,加97的油,还不如老款帕...
倔强的小红军 2015-9-20 21:58:26 发表在 33楼
这是以前桑塔纳1.8自然吸气发动机的说明书
说明说发动机连续高速运转之后不要立即关闭发动机,涡轮增压发动机在高速运转之后更应该怠速运转几分钟,胜达说明书也明确指出可能会严重损坏发动机或涡轮增压器,当然正常市区行使不用,个人认为不应该用这区别发动机的先进与落后之说,胜达2.0T发动机180千瓦功率,奥迪2.0T有135千瓦,也有147千瓦,165千瓦的区别,都不如胜达高,感觉区别应该在缸内直喷,分层燃烧,混合喷射,可变气门升程这些技术的区别,大众的销售称迈腾的发动机涡轮不用怠速运转降温,而且终身免维护,那都是销售忽悠人,朋友的迈腾确实只跑了16万就坏了,都是正常4S店保养,加97的油,还不如老款帕萨特1.8T加93的油跑...
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