11月18号提车到今天，我的C4L已经陪伴我一个月零一天了，目前行驶了1111公里了，主要是上下班开开，越开越顺手，越开越喜爱，原来的QQ现在都基本不想碰了，呵呵，QQ原来我这个善变的主人啊，差距确实大了点，现在QQ开到80码就不敢再踩了，感觉就是到处响，觉得随时有散架的可能，可是原来我还没有拥有小四的时候我QQ敢踩到120呢~~觉得好开的很，现在想想好后怕啊！还是那句老话，由俭入奢易，由奢入俭难哪！好了，下面谈谈这一个月和小四相处的一些感受吧！ 

    首先还是要谈谈油耗，这个油耗高不高真的是要横向对比啊，怎么讲呢，首先，肯定不能和我的QQ比，QQ我100块油能跑260公里以上，但毕竟车重和排量摆在那，这就不说了，可是同样是c4l，同样1.2T的发动机，我同事的油耗最低开到了5.9，一般就是7.0以下，而我目前综合油耗没有下过8.0，100块钱现在也就是跑个200公里出头，我就奇怪了，我同事他可是新手，是新手，是新手啊！！我开了三年车了，而且我自开车以来一直是重视油耗的，所以我各种省油的方法还是知道的，我是想尽办法去尽量省油的开，结果还是悲催的油耗居高不下，最后我没办法了，我拿我同事的车开了下，好吧，找到原因了，同样的习惯，同样的路段，同样的加速减速，他的车瞬时油耗永远比我低1-2个点，这个我就真没办法了，这是我提错车了吗？我提的1.6T?哈哈，这个唯一的区别不就是我是尊贵版他是豪华版，难道雪铁龙为了突出尊贵款顾客的尊贵之处就是多用点油，让顾客多做做掏钱的动作，唉，这个可能是油门调教的原因，我的加速要比他稍微敏感一点，动力来的快一点，不知道是不是心理作用，这个首保的时候再问下修车师傅吧。如果不是这样对比的话，我觉得1.2T的动力还是相当充沛的，就相对于这样的动力来说，这个油耗完全是能够接受的，所以，就不过分去纠结这个了。

     驾驶感受嘛，还是不错的，很对得起动态舒适性这个特性，虽然减震是有点偏硬的，但跑起来给你的信心非常足，速度快一点的过小坎感觉还是挺稳的，定速巡航这个功能很好用，在不是很拥堵的路段开起来非常舒服，不要去管油门，手上按按加减号就可以控制速度，而且这样的油耗也是非常合理的，限速功能目前没去高速跑过，所以没怎么用过，高速上用这个功能估计就不用担心超速的问题了，现在用不习惯的就是没有导航，每次不知道怎么走还要开手机导航，而且视频格式支持的少，我试了好多格式才用了一个自己原来转化的MP4才终于出了影像，这个同样是MP4的格式分辨率太高它也是不支持的，所以，等过段时间还是要加个导航模块，集成导航，影音，胎压检测，行车记录仪一体，多方便啊！  

    还有就是这个车是真容易脏，只要路上有点湿软的泥，开过去车就必脏，而且泥都甩到门拉手和后视镜上了，装了挡泥板也没用，又是白色的车，特显脏，好在4S店还算厚道，终身免费洗车，虽然只洗外面，也觉得挺好，我现在基本都不自己洗车了，4S店就在我家附近，直接开过去，一洗搞定，哈哈，基本就想到这些，下面发发照片给大家看看吧。