A柱从NK那买了哈曼高音头，换下了原厂ASK闲置。有次无意之间听群里前辈说后门的高音是预留位，里面并没有喇叭，于是仔细了解了一下自己的车。发现无论是说车内有10个音响也好、11个音响也好，只要你没有智乐套装，也就是哈曼音响的话，都只有3对喇叭——A柱高音、前门中低音、后门中低音，前面中置、后门高音和后备箱重低音都只有预留位。但既然有预留位，何不利用起来呢？于是动了这次改装的念头。本人的改装理念是实用出发，大动干戈的音响改装就不考虑了，首选原装位无损安装，于是有以下的过程。
    cla的音响从单个喇叭来说还是不错的，毕竟ASK也是一个不错的厂家，低音平时用已经够足，所以这次不加重低音，中置虽然能改善声场左右定位，但貌似拆装很难，不易diy，所以也不加中置。于是目标初定后门高音，后门的喇叭其实是离前排乘客最近的，而没有高音头带来的感受就是声场定位很低，而且感觉中高音不透亮，音量调大后低音又轰头，这便是cla目前音响的一个缺陷。而后门高音经了解，和前门竟然是完全通用的单元，这就可以把闲置的一对用上了。（去店里改装的朋友请注意，一定要告诉他们原厂ask是完全通用的，如果安装不上肯定是他们的问题，不要让他们改动你的原厂单元）。
    先去一家店里改，虽然装上了高音头，声音也有了预期的改善效果，但改装过程让我非常不满意。1、店家锉掉了我单元的定位柱，还好没有完全弄掉，在我接下来的改装里还能起到作用。2、店家说没有能用的插头，给我破了线。经过血与泪的教训后，我开始了diy改装之路。

这就是主角之一了，原厂ask高音单元

高音头背面，因为本身有分频电容，所以安装直接并联到中低音喇叭上，注意正负即可。如果想只加后面高音的朋友可以找人收二手的，上面一行是奔驰的配件号，下面一行应该是ask的配件号，因为这种单元很多奔驰都通用，下面一行号码是一样的。买来很便宜。

这是此次改装的两个主角合影，也是此次改装的重点。这次diy改装就是要把破了线的地方恢复原状，然后用无损对插线把高音头连上。无损对插线是我自己做的。做这个线费了我不少功夫，主要就是找和原车一样的插头，不过感谢马爸爸，找到了全新的高音母插和拆车的低音母插。但cla的低音母插是特殊非标的，没有和它对应的公插，这让我绞尽脑汁想了半天。最终发现虽然插头是奔驰定制，但里面的金属插针还是标准件，于是还是通过马爸爸搜到了通用插针的奥迪音响插头，这样就可以有公母插匹配了，再来一些音响线，线径保持和原厂一致，外面同样用绒布胶带包裹，保证同样的做工，同时防止异响。

    接下里就是把线束和高音上车了。通过上次在店里偷师学艺，这次自己拆车门就很轻车熟路了，首先撬下装饰条，自己要有内饰撬棍撬板，工具要专业，这样才能最大限度保证成功，减少意外损失。打开装饰条后里面有两个T型螺丝，卸掉

然后就是拆门板了，图里基本可以看出蘑菇钉的位置，奔驰的钉质量很好，把车放在室内温度下，放心拆。从门下沿开始用巧劲，把门板拆下，拔掉里面一个电线插头，和门锁拉线，门整个就能下来了。图里可以看到我上次血泪改装留下的破线痕迹

这就是在后门高音头位置上的海绵堵头，里面没有喇叭哟

把ask高音头安装完毕，定位柱对准门板上的凹槽，直接卡上，完美。

特写，没有哈曼套装的车这里就是海绵，也是让人感觉车音响声场偏下声音发浑的主要原因。一对小高音头可以解决很大的问题。

把原车的中低音喇叭插头拆下收好，换上奥迪的通用母插，便于进行下一步操作，

把自己做好的对插线的奔驰母插插入车门的中低音喇叭，奥迪公插插在刚刚改了插头的车门大线奥迪母插上。整理固定一下线束，把高音对插线露了出来。

然后对插在高音头喇叭上，顺便再把车门上晃动有响声的其它插头用胶布处理一下，进一步防止异响。最后接回门把手拉线和电线插头，整理一下电线确认没有干涉和触碰外门板的地方，就可以按原样安回门板了，注意门板蘑菇钉上的海绵垫千万别丢，要不然以后异响了有够后悔。

再见了破线！
    这次终于让后门高音头完美了，谢谢观赏！