反正不是第一次了。。。。。哈哈
每次都是大车啊。。。。
还好你买的是观致,这你要买的是某蓝鸟。。。。
人没事就好~
x201freshman 2016/09/25 08:01:57 发表在 1006楼
每次都是大车啊。。。。还好你买的是观致,这你要买的是某蓝鸟。。。。人没事就好~
对于本次事故的评定:
1、观致三厢的尾部设计较高,这也是目前主流设计思路,而对于类似威朗那种下潜式车尾的coupe造型,其实是不利于追尾事故的,高尾箱设计可有效保障尤其是高碰撞点事故的安全性。
2、此事故为低速碰撞事故,事故均处于可控范围内,相同量级的三厢车,不管哪个系的,基本都不会有太大的差别。
3、车主的行车主动安全意识要加强,后方如果跟大车的时候,要经常留意后视镜及自己刹车时的刹车预留空间,因为大车刹车反应慢,由于重量大惯性大,刹车反应时间长,所以他不会有小车刹车距离短,因此平日行车,如果后方大车跟的太近,你就要离你的前车保持相应距离,如果后方车辆具有威胁,你要轻点刹车以提醒后方司机注意保持距离。
4、事故就是事故,事故存在很大的个体差异性,请不要拿事故做比较来衡量车的安全设计,且安全比较应相同量级的车型做比较。
5、轿车在行驶稳定性上占优势,但在事故中处于弱势,原因在于位置较低,SUV相对就好一些,但重心高又影响行驶稳定性,不要把命赌在车上,看看几乎完好无损的后防撞钢梁,真正的高位追尾事故中,他根本起不到丝毫的作用,所以,安全都是相对的。
6、点碰撞与面碰撞有本质区别,这就是为什么摩托撞一下损伤很难看,汽车追尾就面积大看上去相对损伤小,不宜作为车的安全炒作。
7、整体评价观致的安全结构设计还是很好的,再次提醒广大车友,系安全带。
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