原厂的排档套像方向盘套一样，因为配套厂工艺的原因用一段时间容易掉皮，据说新款解决了这个问题。在网上做了下功课，买到了淄博车友老范制做的进口头层小牛皮排档套，要说马自达车友们也是多才多艺，会啥的都有，据老范说自己上学就是学的工业模型，做的方向盘套和方向盘以及排档套等都很合身，去店里问了下，要100元手工费，于是准备省下这100大元，自己动手更换排挡套。
换排档套说起来并不难，有的车友有顾忌，怕换不好，这也需要一点点的动手能力，主要是要看准了，大力出奇迹，首先打开扶手箱，把杯盖那的板子拆开，向上向后沿着缝隙，直接拔出，看好卡缝大力出奇迹吧。但是不能拔过头，因为下面还有插头连接，要小心的拔开，注意不要用蛮力，要按住卡扣才能轻松拔出，车友们一般都喜欢先拆排挡头，我是喜欢后拆，用送的小螺丝刀把排挡把头上的小按扣撬起来一点，然后将卡簧挑出，就可以拔下来了，排挡要放在N档才好拆，这里有个窍门，把手伸进去，按住下面有个图我画红圈的地方，就可以自如切换档位，避免有些车友更换时间过久亏电。然后最难拆的是前面这一大块，要向后方斜上抽出来，拔萝卜一样，同样要看准了大力出奇迹。然后将原破损的皮套固定螺丝拆下，更换新的牛皮，怕失误可以先拍张照哈哈。更换好了后，恢复都很简单，恢复档把头的时候，要把卡簧插进去，然后放在档把上，用手一拍就好了。
其实省这100元不是最重要的，重要的是成就感，一直没有发给大家看，现在就和大家分享一下。还有安装完毕后雾中行车的几张照片。