14年6月份的车，目前行驶30000公里左右。
下面就描述一下我这黑暗的经历，
春节回家，1月29号从深圳出发，出发时一切尚好，可以提速到120。中午在服务区休息了一会，准备出发时，发现无法加速，速度只有10码左右，转速提到1800转时，车子立马类似自动刹车一般，转速降到1200转，妈的，当时就想不会中标了吧，后来各种打电话咨询4s店的相关人员，由于春节放假，费了好大劲才联系到维修的师傅，一通描述之后，说电瓶负极断电10s以上，重启电路系统试试。由于没有预备扳手，由于春节，服务区的维修店也关门了，各种不爽，最后跑遍了服务区，找到了一位老司机借了一个10号螺丝的套筒，套筒很不方便，只能一点一点搞，最后重启了电路还是不行，真想骂爹。没办法，只有先拖下高速，由于高速拖车是垄断的，大家都懂得，又恰逢春节，各种宰，妈的，最后1500大洋大概30km拖下了高速。

然后打电话找地的维修师傅检修，师傅认为是变速箱出了问题，由于车还在保修期，就不敢让师傅修，打保险公司电话叫了辆拖车。下午5点钟左右叫的拖车，中间各种等待，各种无奈，最后快到晚上8点钟拖车才到。直到晚上10点钟才拖到4s店。现在车在赣州4s店。累，各种累，心更累，我之前比较信任马自达的技术，信任马自达的质量，这刚来了30000公里左右就出这么大的问题，去年点火线圈进行过升级，这让我如何去爱。

在附近找了和宾馆住了一晚，1月30日上午去检修，师傅搞了好久，最后也是认定变速箱出了问题，要换变速箱，而且春节到初八才上班，才能送来配件晕，我这如何回家，怎么回深圳，只能自认倒霉，还有这拖车费用找谁理赔？？？


有人怀疑我是黑子，这个我倒是不在意你们如何说，我是把我碰到的问题抛出来让大家知道马自达这款车会有这个问题，以后如若有人不幸碰到这种情况有个参考。想入手的也别因为一台车有问题就改变初衷，没有100%完美的车。