机油的选择原则：1、选用原则是首先选择合适的质量等级，然后选择需要的粘度等级。选择质量等级的依据是内燃机工作条件的苛刻程度、机油容量与压缩比、燃料性质等。2、选择使用性能等级时，还要根据使用环境来综合考虑，灵活运用。选择柴油机油质量等级时，可按发动机的强化系数来定。但是，当柴油的含硫量大于1.0%时，应选用高一个档次的油。3、应该选择较高级别的油，虽然价格稍高，但是综合经济性更好，如可以延长换油期、节约燃油消耗、减少磨擦磨损、延长零件的使用寿命、减少维修费用。机油的品牌有很多的比如美孚,壳牌这些我们耳熟能详的,种类又分为矿物油5000公里,半合成机油7500公里和全合成机油10000公里,主要是更换周期不同,所以对于你车机油的具体选择,建议你就按你车子保养手册上要求的机油的规格型号和级别去选适合你车的机油就行.

不太严谨的讲，20和30相差不大，用30也没问题。而且也不是一直都用20，随着里程的增加，可以适当提高标号

首保和质保期内用4S店提供的原厂机油或半合成的，型号、机油量按说明书要求来，一点问题都没有，出保后再考虑更换其他品牌的全合成的机油。机油粘度和流动性供你参考：

原厂要求是0W-20的机油，你最好是按照该车的出厂要求进行保养，对于发动机的保护，动力顺畅输出都有好处。
正因为这个，很多人吐槽这车保养贵，不过贵也值得

首先要保证是正品机油，其次无论什么品牌的机油，粘度上要匹配发动机的使用，标号不能用错，粘度过高会加大发动机运行的阻力，增加油耗，粘度过低，密封性下降，动力不足。所以要按照厂家推荐的机油粘度来更换机油。

其实我觉得这个车还是使用全合成机油，选择二零的低粘度的噪声会非常的小。

所有保养按照保养手册来就行，上面各项东西多少公里更换都讲的很清楚，其余推荐的都不需要的。

您就用二零粘度的机油就没问题，就用二零粘度的吧，暂时不需要三零粘度的机油。

用什么机油看保养手册啊，手册上有明确写明使用得机油的规格型号，按照厂家规定选择就行。

原厂机油SM 0W-20（全合成油）
或者美孚1号 5W-30（全合成油）
建议你优先在汽车之家里的车友圈和具体车系的热聊中看看，你也可以找当地的真实车友帮忙了，应该都有很多车友愿意帮忙的.车友的真实感受比那些所谓的媒体会更加靠谱.亲自感受一下更好。楼主也可以再咨询一下你们版主。

就用0－20的机油，随便你用什么牌子，只要不是假货就行。全合成一万公里一保，半合成5K公里一保。我从2016年脱保开始用小日本的引能仕0-20，目前近十万公里，车很好，一点问题都没。

如果是长期高速驾驶，驾驶风格偏激进，喜欢重脚油门的，30粘度机油也可以选择，注意是A5B5认证的低粘度30机油。公里数多了（高里程），粘度适当提高一个等级。

必须用0W–20机油

10万以后再用30吧

20的