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2015-03-19 23:57:42 IP
tmd74japan 2015/03/19 23:51:52 发表在 23楼
超车的时候拉一下S 然后达到效果了就降回D就可以了对吧 谢谢
对的，拉S就是为了超车让发动机爆发。[本回复最后由 hartson 于2015-03-19 23:57:41 编辑] -
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2015-03-20 00:19:50 IP
tmd74japan 2015/03/20 00:04:42 发表在 26楼
D挡行驶中可以直接拨到S 而不用做其它操作么？
是啊行驶中D,S,MT随意切换。只要不打到N。
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2015-03-19 23:42:05 IP
tmd74japan 2015/03/19 22:42:19 发表在 19楼
S挡不能长期使用对么 D和S切换直接拉就可以么！
S档车子转速会很高，长时间会影响发动机。 -
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2015-03-20 06:46:11 IP
tmd74japan 2015/03/19 22:42:19 发表在 19楼
S挡不能长期使用对么 D和S切换直接拉就可以么！
D、S、M在行驶中不用踩刹车或是松油门，直接切换[本回复最后由 喝点酒晕乎 于2015-03-20 06:46:10 编辑] -
2015-03-20 06:44:51 IP节选一段：
“2.0发动机日常应用转速区间扭矩输出的疲软，加上偏经济的自动变速箱设定，我想一汽原本的初衷是好的，但是这种组合真挺让人难受。
我想绝大部分的普通车主要求的不过是简单好开经济做个代步工具而已，而与一汽给的这种有点“憋屈”的动力组合之间，正好非常容易产生“问题””
再节选一段：
“我想说的是，既然我们选择了80，已经投入了自己的心血，且把他当成是自己的孩子般，虽然有些方面他并不出色，但他同样有他的过人之处。”
我没有想让所有人都成为“专家”，我也没那个本事，我只想说，既然已经买了它，如果体验不好，何不尝试多做一点，比光发牢骚好得多。不然就换车，但是我想这对于我们普通人来说更加困难 -
2015-03-20 08:11:26 IP
喝点酒晕乎 2015-3-19 16:49:24 发表在 主楼
（本帖讨非实际器件损坏造成的问题）
有不少X80车主反映2.0发动机动力不足，加油抖动，而又有不少车主反映没碰到此类问题，也有或多或少问题不大的，。为什么同样的车在不同人手里可能是完全不同的表现和体验？问题究竟出在什么地方？
首先普及两条开车基本常识：（也是本贴观点的基础）
要提速，想获得加速能力，或者想要得到足够的动力：
1、手动挡：先降档，再踩油门，那些只知道踩油门却不知道降当的大哥大姐们，即便开100年车也仍然是个菜鸟。
2、自动挡：”深“踩，或者说”猛“踩，至至少少要有整个油门开度的1/2，或者2/3，甚至踩到底（也就是地板油）——如此来促使变速箱降档以获得足够的加速能力。那些生怕把车踩坏... 在此我严重（好像不恰当，就那么个意思）说明：6挡，是经济巡航挡，由于齿比的原因，6挡能提供的扭力除了维持匀速行驶外已经所剩无几了，几乎没有什么再加速能力，拜托那些挂6挡踩油门加速超车的车主不要再以这种毁车的方式开车了，既然选择了手动，就多动动手脚，且当锻炼了。
反对“挂6档加速超车……毁车”这种说法，6档之下加速能力相对弱些，但并不毁车。天下事物本来就是在矛盾中求取平衡。在车子中，速度与安全、车身结构与安全、燃油经济性与加速能力等。6档或10档，本身就是细分，使车辆不同速度运行在经济油耗中，手动与自动只是变档方式的不同。朋友举的例子公路上70km/h，要超越同样70km/h的前车，这例子可以充分说明瞬间加速能力，即超越过程车子走过跟车距离及拉开安全距离的时间。按照一般安全跟车距离70km/h需要70米，您超越了，要拉开70米，那么速度超越过程就要多走140米，这多走的140米需要时间的长短，就在于两车的速度差；想通过加速加大速度差，没有错，关键还在于道路上最高允许车速是多少。前天晚上，在俺家路口，俺转弯尾段被疾驶而过后车蹭了，停也不停，跑了。瞬间的事，看不清车号，不要紧，俺有行车记录仪，结果俺报案了，第二天，向交警队提交了行车视频截图，再结果昨天俺就拿到4S店定损的2250元、并多要了50元的修车期间交通费。俺门口这条路，在80年代，看着舒服、宽阔，现在拥挤，没有中心线，限速40km/h，路口另有规定30km/h、不准超车……。转弯前，观察地面没有灯光，转弯尾段，刚想加速，见灯光，见车呼啸而过，咣……想快一点超车的朋友，请考虑中国的道路允许车跑多快，想想无所不在视频摄像头，想想即将普及的含电子信息的车牌监控……违章违规违法，是要有代价的。此为建议。 -
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2015-03-20 08:23:56 IP
另补充下：
国道上最高限速80km/h，想超70km/h的前车，自己的车速度达上限，并保证安全距离，需要50.4秒；高速限速120km/h,想超110km/h前车，按100米安全跟车间距，需要72秒。时间算下来，是挺长。
这与平时感觉不一样，因为平时我们没有安全意思：跟车距离近、超车不设速度上限……
但我们不能把违法、违规当常态！ -
2015-03-20 10:26:08 IP关于超车其实要说的方面有很多，安全车距是一回事，超车时是另外一回事，不能单以安全车距来限定。
本人经常跑长途的，如果70km/h超车时果真要70m开外，那前面早已插过去N多车了，更不用提超车了。
例子的问题其实不用太较真，主要是能说明帖子所表达的主要意思就好 -
2015-03-20 11:10:14 IP感觉你第二张扭力图和1，3不太一样，第二那张有下滑，其他没有
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