看这个帖子不懂的，请看我前面两个帖子，有一个也是精华帖。

买了几批橡胶减震柱，安装了对加速噪音振动抑制作用相当的好，很多坛友群友已经陆续安装了。但是怎么样才是最好的安装方法呢？今天花几个小时实验结果出来了。

试车跑了几十公里，动一个就会有不一样的效果，太神奇了。这个方法用一档起步时一脚油门顺溜溜的，一样的音就到三千转，最爽了，开车加速只有跑车音了。

后面有关于大橡胶柱应用说明。最新橡胶柱研究成果，装4个大的橡胶柱后发动机平顺更好了，低俗加速平顺不共振，高速2600共振也减轻很多。如果装5个大橡胶柱可能不要小的效果也很好。


另外春天来了，橡胶柱受温度影响比较大，就我调的那个方法气温10℃以下效果好。10-20℃效果差。20℃以上效果又好点了。这个橡胶材质不好解决，大家参考。

试车跑了几十公里，动一个就会有不一样的效果，太神奇了。这个方法用一档起步时一脚油门顺溜溜的，一样的音就到三千转了，最爽了，开车加速只有跑车音了。

不同的车，大家自己试试吧。换一个安装方法跑跑就知道了。

我是幸运的，开始安装就明显的感受到了效果，就是效果明显的方案。如果我开始安装就是没有作用的方法，这个可能就和大家擦肩而过了。车友是幸福的，我这里无私分享给大家，祝80车友用车愉快，享受更高品质的车生活。
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2016-1-16
最近又买了几个大个的橡胶柱，实验安装了不同地方，包括发动机底部的位置都安装实验了。通过大量的实验，在上面定装图片基础上，最后保留了四个。如下图，有兴趣的朋友可以实验。
2016-1-21
最新橡胶柱研究成果，装4个大的橡胶柱（两个不同厂家不同硬度哦）后发动机平顺更好了，低速加速平顺不共振，高速2600共振也减轻很多。如果装5个大橡胶柱可能不要小的效果也可能很好，需要自己实验。四个是不同厂家的哦！

下面先说购买方案规格什么的，要买的仔细看哦。（！建议仅为个人实验结论，仅供参考，风险自担）

下面说发动机下面的两个安装位置：下面两个要上举升机才能操作安装的，可以去修理店借他们的举升机哦。

这样增加了四个大橡胶柱后的效果：发动机加速噪音进一步低沉，杂音减少。关键是降低了1300转左右区域加速的平顺性，怠速也平稳了一些。但是但是，经过反复调试，高速和低速降噪效果不可兼得。但是总体来说还是保留了四个效果好，感觉行车整体更平顺。

（！建议仅为个人实验结论，仅供参考，风险自担）