从买车时的激动，到出现小问题对M6的不满，到习惯了有它的生活，到慢慢觉得它不错。一年时间，虽然有点小问题，但都不是什么问题，不影响使用。接下来，我将这一年来的使用感受告诉大家，让大家更客观的了解这车。
话说，在厦门，我还从没在路上看过第二辆海马M6，有点小失落，也有点小开心。失落是为什么没人买？这车挺好的，M5倒是见了很多，M6都遇到过，那天遇到我一定要BB开闪光，别以为我在挑衅，我只是遇到同类打招呼~
开心呢，就是我感觉是在开一辆限量版的车，因为我讨厌太多人开的车，见多就不怪了。所以，在路上M6还是有很多回头率的。还有人问我这车多少钱？他们都以为这车只要7、8万，但是***哥花了13万啊，有点不爽！
回到正题，这也是我为什么要发新帖，就是让想买这车的人知道这车到底怎么样，值不值得：
1、开起来容易上手，他们都说CVT肉，但是我要开快的时候，都是关了空调，挂S档，只要油门深一点，路上想怎么超就怎么超；
2、隔音这个问题，停止的时候或是慢速的时候，隔音还不错，就是空调压缩机声音是最大的，还会震动，影响到了乘坐感受。以前后座会异响，没理他，现在不会了。凭良心说，隔音算是正常的表现啦。
3、乘坐舒适度，后排比前排好，前排驾驶座坐垫有点短，经常我要跑高速，坐个大半小时以上就有点不舒服。自己也偶尔坐后排，感觉好爽，想睡觉。
4、油耗，平均在10升左右，正常驾驶，还好，要是能再省点就好了。
5、内饰，车展的时候，我看了像新C4,马自达3，等等的车，坐在里面觉得别人的内饰不错，觉得M6的不好，但是出来回到自己的M6里，又觉得好亲切，各个部分使用的位置距离也都适合，有点奇怪。而且这内饰真的是实际看比看照片好看。尤其是傍晚，我最喜欢傍晚洗完车，慢慢开，感觉它新新干净的样子。
6、车尾，有时候看觉得不好看，有时候又会觉得挺好看的，在路上看的雅阁啊、思域啊、508啊，还有韩系的索纳塔什么的，也就那样~有时候觉得M6还挺耐看的，晚上停好车有时都舍不得走，总要回头看几眼。
虽然现在新车越出越多，配置和设计也越来越好看，总有喜新厌旧的，但是回头想想，现在要努力赚钱买房子，一路上有M6的陪伴，够了。哪怕它品牌性不强，在某些人眼里连吉利BYD奇瑞长安都不如，但是我觉得这是我看了这个价位最适合我的车，不说品牌，很多人第一次看我的车都说这个车好看。第一次坐我的车，很多人也是说这车内饰不错。最重要的是，它后期保养省钱~买车到现在保养了5次，正常一次200左右，很便宜了。除了扎到钉子，基本不用维修，哦对了，原厂的两近光灯泡都烧了···麻痹···