汽车之家|在新西兰体验新款劲畅的感受，开过才知道它的好|帕杰罗·劲畅|论坛

2017-01-09 11:06:14 IP
活在围城 2017/01/09 10:36:21 发表在 18楼
个人感觉进口新劲畅的定价至少应当与撼路者在一个区间(目前国产撼路者定价本身就虚高很多。即便进口劲畅要收关税，做到与撼路者同价甚至更便宜，也还是有利润的，而且还比去年进口欧蓝德利润高很多)，这样才合理。这是劲畅最直接的竞争对手，排除可靠性、质量不说，撼路者才是目前国内产品力与新劲畅最为接近的车型。三菱目前已经放弃帕杰罗的产品线了，短期内不会有产品更新，更有传闻说今年就要停产了。所以这么一个即将谢幕的昔日明星的售价，可能对于进口新劲畅售价没有太多参考意义。从国际市场来看也是如此，比如中东v95售价低于新劲畅，而澳洲3.2t柴油帕杰罗售价是高于新劲畅的。不过有一点倒是有迹可循，中东v95的6g74动...
同意。新劲畅应该是泰产，关税肯定比日本进口的帕杰罗低了不少。广三已经在欧蓝德上面尝到了一点甜头，我感觉会延续欧蓝德的定价策略，毕竟品牌影响力还是太差。但是先期的进口车车型应该会少，估计瞄准的会是撼路者中高配置车型。价格看具体配置了，但新劲畅绝对是一款好车，很是期待
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2017-01-09 11:10:14 IP
目前说引进是7座的,进口应该是泰国版的,毕竟澳洲太远,泰国版的就有后锁,天窗了.
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2017-01-09 12:21:16 IP
还是老劲畅实惠，买对了
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2017-01-09 11:58:01 IP
谢谢楼主
就等她了！
咱买车不是去极限越野，就图她的适用范围广，在市区也能开！
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2017-01-09 12:40:58 IP
guhua88652 2017/01/09 11:10:14 发表在 22楼
目前说引进是7座的,进口应该是泰国版的,毕竟澳洲太远,泰国版的就有后锁,天窗了.
目前澳洲，中东，东南亚的劲畅，不论左舵右舵、各个配置的都是泰国生产的。进口到国内的劲畅肯定会根据国情定制配置的，有可能与其他各国配置都不同。
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2017-01-09 16:18:46 IP
ljia1004 2017/01/09 16:17:15 发表在 35楼
新西兰没有国内这种减速带，所以真的不太好比较。但新劲畅的减震我觉得还是很舒服的，不死硬，很有韧性
主要关注后排，这种整体桥的后悬挂就怕舒适性太差了…试过撼路者，感觉后悬挂还是偏硬。
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2017-01-09 12:58:31 IP
感谢楼主的《体验----感受》，
与你同时分享了驾乘新款“劲畅”的快感；
并对未来引进后的价格预判充满期待！
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2017-01-09 15:44:50 IP
心河2016 2017/01/09 14:47:18 发表在 28楼
个人觉得广三儿绝对会搞一个两驱的，我就指着这两驱的了
买两驱这个车的精髓就没有了啊…那为何不买汉兰达锐界？
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2017-01-09 16:09:32 IP
心河2016 2017/01/09 15:46:03 发表在 31楼
有点厌恶锐界，没有理由，汉兰达配置太低，通过性不如这个
就论通过性，汉兰达可能就接近角差些吧，通过角与离去角应该相差不大。劲畅的精髓就在于四驱系统及两把锁，脱困就靠这些了。可是两驱都没这些了，脱困能力跟汉兰达也就没啥区别了。后悬挂舒适性可能还不如汉兰达。
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2017-01-09 16:12:38 IP
活在围城 2017/01/09 16:09:32 发表在 32楼
就论通过性，汉兰达可能就接近角差些吧，通过角与离去角应该相差不大。劲畅的精髓就在于四驱系统及两把锁，脱困就靠这些了。可是两驱都没这些了，脱困能力跟汉兰达也就没啥区别了。后悬挂舒适性可能还不如汉兰达。
论舒适确实不如汉兰达，但是汉兰达配置实在太低，还加价，离地间隙是不如劲畅的，况且涉水能力也不如劲畅，因为我住的小城很容易内涝，所以相比起来我倾向劲畅，另外我非常喜欢6缸自吸
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2017-01-09 16:10:18 IP
ljia1004 2017/01/08 23:55:34 发表在主楼
11月就从新西兰回来了，我这写帖子的速度也赶上新劲畅进入国内的速度了，太慢！确实也是事情多而且有时懒。以下正文：对于新劲畅的印象就是新款和国内的老款差别巨大，可以说从产品定位上就不同了，老劲畅就是个干粗活的皮卡，而新劲畅彻彻底底是个兼顾日常买菜和越野的车型。回来时间有点长了也许有些细节记得不是太清楚了，如有错误请指出。简单编辑了几个视频，有兴趣的可以看下，编辑的确实不好，凑合看看吧1.新劲畅爬坡：http://v.youku.com/v_show/id_XMTgxMTExODEzNg==.html2.越野展示：http://v.youku.com/v_show/id_XMTg0NjM0MzQ4...
有一点还想向您请教，就是坐在后排过减速带之类的，颠簸大吗？
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2017-01-09 12:57:48 IP
ljia1004 2017/01/09 11:06:14 发表在 21楼
同意。新劲畅应该是泰产，关税肯定比日本进口的帕杰罗低了不少。广三已经在欧蓝德上面尝到了一点甜头，我感觉会延续欧蓝德的定价策略，毕竟品牌影响力还是太差。但是先期的进口车车型应该会少，估计瞄准的会是撼路者中高配置车型。价格看具体配置了，但新劲畅绝对是一款好车，很是期待
假如定价合适，还能抢一部分汉兰达跟锐界的市场。不过我感觉四驱裸车最低也不太可能低于29万，办下来肯定要33万以上了。
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2017-01-09 14:47:18 IP
活在围城 2017/01/09 12:57:48 发表在 26楼
假如定价合适，还能抢一部分汉兰达跟锐界的市场。不过我感觉四驱裸车最低也不太可能低于29万，办下来肯定要33万以上了。
个人觉得广三儿绝对会搞一个两驱的，我就指着这两驱的了
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2017-01-09 15:09:11 IP
我也是在等待着新劲畅的到来
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2017-01-09 15:46:03 IP
活在围城 2017/01/09 15:44:50 发表在 30楼
买两驱这个车的精髓就没有了啊…那为何不买汉兰达锐界？
有点厌恶锐界，没有理由，汉兰达配置太低，通过性不如这个
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2017-01-09 16:17:15 IP
活在围城 2017/01/09 16:10:18 发表在 33楼
有一点还想向您请教，就是坐在后排过减速带之类的，颠簸大吗？
新西兰没有国内这种减速带，所以真的不太好比较。但新劲畅的减震我觉得还是很舒服的，不死硬，很有韧性
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2017-01-09 16:33:53 IP
tricolour 2017/01/09 01:03:02 发表在 6楼
精华帖吧。顶吧说说我泡论坛见闻跟分析3.0的车型而且还是硬派而且还是三菱（三菱的名气售后品控保值都是国内的合资厂做坏了，反正三菱车老一辈都觉得为何不选本田丰田）三菱除了帕杰罗经典国内的车还有啥？陡坡缓降，越野模式选择，电子手刹，碰撞预警主动刹车，自动防炫目后视镜，双区空调，自动雨刮，真皮座椅，电加热电动座椅，LED大灯，前后8探头雷达，360全景影像，并线辅助，换挡拨片，二代超选后锁这样的配置秒杀30W以下的城市SUV一大堆了然而还有人想着会30W以下最新车型 6缸 3.0 硬派 2把锁纯进口成本高颜值可以我想不到顶配卖35W以下的理由说说国产在小涡轮当道的今天 SUV大...
想想接近40W都能买劲畅了是不是也能加多10多W买普拉多了。。普拉多还150L油箱呢感慨下心水车真难等
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2017-01-09 17:07:08 IP
tk1024 2017/01/09 16:33:53 发表在 38楼
想想接近40W都能买劲畅了是不是也能加多10多W买普拉多了。。普拉多还150L油箱呢感慨下心水车真难等
40W加10W也只能最低配普拉多那真是一个普拉多壳子装逼用 2700 动力越野真心差上普拉多就要3.5 4.0的
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2017-01-09 16:31:01 IP
心河2016 2017/01/09 16:12:38 发表在 34楼
论舒适确实不如汉兰达，但是汉兰达配置实在太低，还加价，离地间隙是不如劲畅的，况且涉水能力也不如劲畅，因为我住的小城很容易内涝，所以相比起来我倾向劲畅，另外我非常喜欢6缸自吸
嗯，这个还真得具体情况具体分析~祝您以合适价位买到心仪的车~
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2017-01-09 17:07:50 IP
活在围城 2017/01/09 16:31:01 发表在 37楼
嗯，这个还真得具体情况具体分析~祝您以合适价位买到心仪的车~
承您吉言
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