唯吾知足918 2018/04/28 00:39:58 发表在 主楼
目录关注五年了,旧车抛锚,换车提上日程没有考虑其他车,直奔斯柯达4S店验车、交款、办手续,提车走人新车开回来先透透气,显摆显摆关注五年了,旧车抛锚,换车提上日程Yeti在2013年上市之前引入国内的进口版本售价高达30多万,2013年下半年引入国产后1.4T车型降至17万多起,从那一年起我就对他开始关注,五年过去了,现在入手只要不到12万,性价比超高了,本来也只是关注,没打算换车,我原来还有一辆江淮同悦已经开了八年多了,本来想至少要开10年吧,虽然因为生锈门割了下边梁、召回了燃油泵,胎里带的毛病还有右后门打不开、自动落锁、噪音大等,但是作为一辆纯代步车,也不能要求太高,虽然已经几次坏到半路,甚...
楼主靠谱之人,yeti超值之选
两辆实际上很棒却最被诟病的SUV设计:yeti、发现5,共同特点是独特而确实很有韵味,这才是设计师的实力创新之举
第一眼惊艳看久了无感的溜背式SUV大把,皮尺部都不用照着鼠标造就是了
设计难度:0
功能性:0
和yeti一个设计水平层次的也就奔驰GLK了
唯吾知足918 2018/04/28 00:39:58 发表在 主楼
目录关注五年了,旧车抛锚,换车提上日程没有考虑其他车,直奔斯柯达4S店验车、交款、办手续,提车走人新车开回来先透透气,显摆显摆关注五年了,旧车抛锚,换车提上日程Yeti在2013年上市之前引入国内的进口版本售价高达30多万,2013年下半年引入国产后1.4T车型降至17万多起,从那一年起我就对他开始关注,五年过去了,现在入手只要不到12万,性价比超高了,本来也只是关注,没打算换车,我原来还有一辆江淮同悦已经开了八年多了,本来想至少要开10年吧,虽然因为生锈门割了下边梁、召回了燃油泵,胎里带的毛病还有右后门打不开、自动落锁、噪音大等,但是作为一辆纯代步车,也不能要求太高,虽然已经几次坏到半路,甚...
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