1、车辆状态
    某租车公司24000km里程新车，2018款G10plus，2.0T自动挡，汽油，承载6人和若干行李。
2、全程路况
    正常模式，没有使用经济、运动模式。总驾驶里程9天，5000km，高速道路85%，一般道路10%，5%拥堵或低速路段。
3、油耗
    加92号油，计算下来油耗接近11L/km。如果时速经常保持在100km/h左右，油耗应该能到10L/km左右，甚至更低，但低速状态（40km/h以下走走停停）油耗不低于12.5L/km。
4、驾驶感受
    加速有力，档位响应比较迅速，需要加速时，使劲踩油门即可。快速变道-超车-变回原道过程车辆比较受控，没有信心不足的感觉。但车高的因素遇到侧风还需注意。
5、噪声
    125km/h时速时，个人感觉车内和GL8、福特新世代柴油版没什么区别，可能各车轮胎不同，噪音略有差别，但G10是万力的轮胎，特点是耐磨，可能胎噪略大，但我个人比较喜欢耐磨的轮胎。
6、共振情况
    一般常说后驱车传动轴容易共振，100km时速以后，如果刻意去听、去感觉共振，可以听到，但实际声音远远小于风噪。在113~115km/h时速时是车辆的一个谐振点，能感觉到车振，到120km/h时已经完全消失，时速再往上到达150km/h时车振比较明显。总得来说，120km/h时速时，和GL8没什么区别，135km/h以后GL8表现更好，毕竟是前驱车，先天优势。
7、人性化设计
    a：座椅舒适，空间宽大，任意一个座位都能保证乘坐人的舒适姿势。
    b：方向盘机械助力太沉，调头、低速转弯时特别沉，得适应一段时间。
    c：雨刮不知是不是原厂的，质量不好，比较细，完全刮不干净，按理24000km不到一年的车雨刮不应该出问题。
    d：灯转向杆手感不好，有些短，左手扶方向盘的情况下，再用手指去拨转向比较吃力有点硬，稍微有点够不着。
    e：按喇叭时可以听到里面继电器工作的吸合声音，显得不够档次。
    f：正副驾驶位门上的储物盒基本用不了，开车时想在里面取东西基本不可能。
8、异响
    高速状态时没有，过坑过坎会有叽叽的响声。
9、邮箱容量
    标称75L，我估计能加上油路、油泵的容积实际能到80L。有次续航里程显示还有100km，但此时加油71.35L才加满。
10、灯光
    灯光不够亮，属于比较暗的那种。
11、空调
    非常好，开起来几分钟后就需要把风速降到最低。开一段后，后排空调不需要打开，靠前排空调最低风速就足够了。
12、刹车
     如果开小车的要注意刹车距离和踏板的力度，毕竟车重，再好的刹车也需要驾驶者的注意力。
12、旅行路线

总体感受：
       G10是一款非常适合自驾出游的好车，空间宽大，如果有好的驾驶习惯还能保持较低的油耗，如果下次自驾出行，还是会选择G10。