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3月19日订车帖~4.19提车，30天度日如年的痛苦历程，烙印深刻的购车经历，没有挫折就没有成长，没有风雨就没有彩虹，所有苦逼80后都明白这个道理。

    关于选车：10年前只身一人来到这个陌生的城市，举目无亲，标准“三无屌丝”，历经挫折与失败无数，奋斗-错误-失败-再爬起-成长-进取-成长---；10年中前5年一直是在前3个关键词中循环，后5年才把这7个词基本拉通走了一遍，话说男人30而立，再不走出这个圈圈就等于给自己画上了圈圈。80后负二代的我们这个应该都是必经之苦吧？同意的的举手。

   切入正题：2010年花光所以存下来的工资余粮买了人生第一台车——起亚赛拉图1.6手动，开了3年后一次去出差，高速上超速50%以上现场被捉，驾照报销，湖北利川段高速笔直的路限速60，大爷些我想用重庆话说一句“你们唠嗑有苞迈”。之后不敢再开车了，上班忙，完全没时间去学习考试，这里奉劝大家要引以为戒，我是个反面教材。只能卖了车车回到无车一簇，一过就是一年多，去年9月才因换单位的间歇去学习了一周，过理论，拿回驾照。这又是人生最黑暗的一段啊~~痛苦啊？驾照到手就考虑马上买车的事，但是手上没米啊，又不想再买个跟赛拉图一样的“波尔皮”啦，给自己定下最低目标是20万的车车，工薪族只能赞了，只能等待工资、奖金····，然后就是天天有空就看各种车车网，了解各种车车，本人平时都有这习惯，切中毒不浅，所以对各种车的了解程度还算比较深了（尤其是SUV），一开始中毒翼虎，蒙迪欧，都去试驾过，翼虎开开着真心不错，价格和综合性能比神车途观强，蒙迪欧做的真的很不错，高大上，白富美的感觉都有，但是，底盘太低，不适用切我基本确定了第二台车一定要四驱SUV，必须200P马力以上。期间还有CX5（我推荐给一朋友已经买了，配置太低后风口都可以省，加上我有涡轮控）、新索兰托（太贵没米）、还有稍了一些国产SUV如H6（试驾了1.5T2.0T柴油，配置还行，但是动力总成开起来说叫难受真不过分，1.5的真心叫肉啊，手动的怎么踩转速都起不怎么来的感觉，2.0T的柴油更是踩不起来，好不容易2000多转了涡轮一介入就是一大窜，吓人一跳，个人感受望包含），其他国产的什么传奇、北汽X65，看了下动力参数直接关掉，都啥年代了1.8T2.0T立200P都还差一截；什么BYD、陆丰、众泰、长安等厂商的克隆货就完全在视线之外了。

  遇缘锐腾：春节后上班不久偶然在网上看到MG锐腾将上市的消息，马上到处找资料了解，一看这动力总成就来劲了，第一感觉是跟君威2.0T动力一样啊，四驱这更是我选车必备要素，后来出了上市时间3.18，就再也坐不住了，（老实说3月初开始就睡不着了）；问4S店当时还没展车，天天就在网上看资料看测评，8秒破百、预测价格顶配20万左右，心里痒痒啊，3.18一早到公司就是看上市直播，10点多后价格出来，旗舰179700~~“CAO”我要上你！当天工作太忙，第二天上班后真心坐不住了，立马杀到4S点看车，具体订车过程看我上面发的连接。

    漫长的等待：19号订完车，29号接到电话说车到了，30号立马上银行办按揭切了，中间又是周末，资料应该是4.2号交上去的，重庆农商行（必须点名吐槽，当初问好久能办下来；答曰：资料齐全提交上去后3~4天，）小银行就是小银行，办件效率那叫一个拖沓啊，你不去问他催他，他就不得跟你推进，，期间各种环节一问就是这个环节到下个环节要3~4个工作日，等等。同事前些天买滨智头一天在招行办完第二天就放款提车了，大组织你们看见了嘛？这就是国企和市场化企业的差距，漫长的等待在4.14号终于收到按揭审批通过的消息，再问卡何时寄到，答：我行制卡大约3天，寄卡大约要等3天，卡激活放款大约4天，尼玛要不是当初看你三年利率比其他的低1%哈儿才上你当，后悔也没办法，只是很想哭——车停在4S店大半月，提不到的心情，有些人都懂的，受不了了，15号就直奔4S把首付和保险所有税费都刷了，保险当晚生效，但车还没看到，那心情~~·

   19号周日在家又习惯性的查快递，打电话给银行客服问快递号，答曰：我们的快递系统只更新到4.9号，之后的查不到，也不知道你的卡是否已寄出，一万头XX马夺门而出，想问问你们把客户置于何种境地，完全没有责任心，气氛之余到了中午一点接到一个陌生电话——————你的快递到了，到楼下来拿~~~~~~~~~~X，我就是有预感好人有好事，所以周末2天门都没出，希望奇迹能出现，上天显灵了，短裤睡衣加拖鞋（鞋子都没换）抄起钥匙再次夺门而出，一个马步上前（冲···）一根我不抽的烟，一放好多年，他一直在身边，快使用飞毛腿，哼哼哈嘿·``杰哥，侵犯你版权了。

   拿到快递一阵狂撕，我只要卡，XX，这个时候回想起那完全是在发泄，激活，打电话给4S说马上要提车（车前几天就叫他们做好准备 了）答曰：今天周末银行不上班，我们无法确定你的贷款额度是否足够，需要银行给我们一个放款确认函才能提，这里我表示理解，毕竟4S工作人员职责所在，挂了电话编了条短信发给我的按揭专员，说明了我的心情，希望他们能给我争取下，因为周一周二我上班要出去，只有今天有时间··· 然后也没等她回复，就叫上一哥们开着他的大奔（GL450）接上我直杀4S店，直插到4S大门口，那气势，哈哈，店里面的所有人都投来“震惊”的眼光（原谅我们装B了一次，体验了下暴发户土豪的范儿，给新生代80后的我们丢脸了）

  这里要十分感谢4S的按揭专员小石及销售主管，进店就听到她在电话跟公司领导和银行沟通，挂了电话还没等我问就说——我们已经争取到了，你可以现在提车（老实说我们当时是抱着来扯皮的心态来的，没想到她们真能为客户着想，赞一个），看车，打临牌，激活INKA、加油，走人

   文字看累了，先来点提车照，上个小菜给大家

不默默鸡鸡的，先露个脸，旁边是我的销售员，服务态度很好，MG买车的可以找她，叫圆圆。
来个45度

————————————————————————都说要来个华丽分割线，必须有——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————下面的才是大家最感兴趣的吧—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————用车感受来了———————————————————————

外观个性：大白看上去真心显胖，大家都说不是金属漆啥的，我想说鱼与熊掌不能兼得，这车买的是综合性价比，三大件够给力是重点。

性能和提速：这个不说了，说太多了，一个字——25万内SUV通杀～～在等红灯时的优越感就出来了耶，起步给到2000转以上，一般你就是NO1（高大上的除外哈），重庆人都知道这里的的哥素质吧，排全国TOP10是毫无争议吧，我说的倒数（我说的个别现象，不代表所有的哥都是，谅解下，有批评才有改进），以前开1.6的手动要防止他们乱咔有点没胜算，这个车就不用担心了，直接一脚上去，头一台，他们乖乖的转回去了，提速超车真心爽。国产车里面的翘楚（我说的烧油的），没有之一。在技术及工艺上汽虽然跟德、美、日几大厂比仍有诸多不足，但是国内能代表最高水平（个人观点），没有之一。对了，第一天好几个同事看到车闲聊时都把MG当成合资品牌认了，说啥合资品牌这个价位买这个车真是3，4十万车的配置哦，（心中窃喜）说这话的其中一个是君威车主、一个路虎极光车主，哈哈。

发动机声音：冷车的时候确实动静有点大，不过热车后就好多了，但是怠速时在安静的地方开窗噪音还是比较明显，跟翼虎2。0的比噪声确实要大点，不过还算能接受。

油耗：加油后把平均油耗清零，提车回来专门走的内环快速路40KM加40KM市区低风期路段，开了80多公里，显示油耗为10.1（忘记照相了），昨天早上上班15公里堵了1小时40分钟才到（高峰期世界第二堵的城市名不虚传），今天堵了1个小时，到今天为止跑了174公里，显示平均油耗为13.6L，（从驾驶时间算大约2/3市区高拥堵路，1/3快速路段吧）SUV四驱2.0T的心脏谈省油的车不多，这个勉强接受吧，磨合期后应该会降点，估计12个内吧。

四驱功能：四驱旗舰配置应该是性价比最高的吧，至于说四驱鸡肋的朋友，我只想说——吃葡萄那件事了，重庆这地方有25～30度的坡度还有网友不信，重庆人都呵呵了，上大坡时加上堵车你就知道四驱带锁止功能的适用了，在前车比较靠近的时候，又不能大脚给油，这个时候四驱锁定爬坡就爽多 了，2驱只能把握好技术了，新手在这个时候掌握不到力度就可能亲前车屁屁了。还有，这个四驱不比CX5的差吧，还多个60KM内强制四驱的功能，在走拦路加陡坡时就爽多了，这个价位谈啥3轮打滑脱困就扯淡了，铃木那个东西除外（那车也少有人买来家用吧），至少这个走个丙察察没问题吧（准备去还没去，欢迎纠正）。2驱的能不能去还是请去过的朋友回答，我也不知道。目前还没遇到烂路，先说到这里吧。

问题和毛病：

1、很多车友已经提到过，变速箱需要刷新升级，确定在下坡时车速10码内偶尔会有一个强烈的突然顿挫，像是踩了个短暂的急刹，还伴随有点发出的声音，很不令人放心，3天大约有2～3次这样的反应，问4S店说需要开去看看，群里有车友前些天去反应了这个问题，4S从上汽找的工程师来专门给他升级了，说升级的时候还很神秘，都不让车主看到升级过程（好不省心），升级后就没有这个问题了，今天有问了4S说本月低就可以统一升级，希望尽快

2、声控语音那个东西形同虚设，识别度很低，不如福特的那套，

3、启动时声音偏大

其他的暂时没发现，欢迎车友来提了讨论。

————————————————————大量上图了，美or丑大家来投票，都是手机拍的，将就看______________

昨晚10点开到蓝山一棵树观景台拍的重庆夜景，不愧是内陆香港吧，10点多了外地游客来看夜景的人山人海啊，不是啥特殊节假日哦，重庆现在真的是前几名的旅游城市了吗？惊讶

各种外观照

氙气大灯，雪白雪白的！

 旁边是汉兰达

跟IX35在一起，同一条线哦，大家评价吧跟这种货有可比性吗？(同事的车，别看的我帖子啊)
重点来了～～～～～～～～～～～～～～～～～～～跟同事的CX5比～～～～～～～～～～～～～正面

～评价，继续继续～～
屁股，继续继续

其实～～～～～～旁边就是上面提到同事新买的本田滨智16万多那款1.8L自然吸气，有很多人都拿这货跟GS来比较，有没得可比性，群众的眼睛是雪亮的～～～评价吧～～～

3个货值一排线上，都是后轮抵到停车位的砍上的，大小一目录然，评价继续，争吵吧，～～

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版主说要在最后发表下获奖总结，不， 是用车总结————————————————————————————

这个提议正中下怀，从来做事都是有始有终的人，怎能在交作业这件事情上顾头不顾腚呢，来了

中心思想总结：个人认为对目前市面上办完25万内的SUV是早已经摸了个底朝天；如果你买车追求的是动力操控，三大件技术不落后时代，车型从不走任何山寨路线的车企，综合配置不能寒蝉——那么在25万内的预算；在这几款车中选择一个你喜欢的将不会太后悔；（排名自拟）翼虎2.0精英、CX52.5四驱、JEEP指南者2.4基本、锐腾旗舰。

   如果预算在20出头的以上四项，最后一项是首选，至于大家担心的小白鼠问题，我想说，有得选谁想先去当小白鼠啊，预算就20万，再加就是上25万+，当然说20万内就是锐腾还是不客观，前提是看你买车是追求那方面，完全不懂车的在这个价位追求品牌、半懂不懂的追求的是看评论后主观主导、不懂装懂且要求苛刻的追求的是“喷”的快感，～～·但是 在我看来懂不懂都不重要，只要有选择侧重点，有多少米量多大饭碗，切合自己实际需求+喜欢··定了要买就有决心，磨磨唧唧的人一辈子啥事都干的不舒心，不去经历怎明真相，有了经历它就成了过去，路总是要摆在身前，别老左右彷徨——路怎么走，是自己挑的！

————————————————————内照加验证神器，搞了一个下午+晚上加班改到现在，好累，能精吗？主————————————————————————————望批为感啊———————————————————

旗舰认证是不是只有这个图片最有说服力呢？

四驱锁定+陡坡缓降
油耗13.6，磨合后应该在12内吧？
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 好堵又堵
神器来也！！！！

——好累啊～～～射个精蹩。