第一、曾经我刚买的时候首保之前机油消耗量也挺大，排气管还冒淡蓝色的烟，但我坚信一个事实那就是只要机油灯不亮就没问题，后备箱备了半桶机油一直没用到。但就在首保后就不存在少机油的现象了，而且排气管冒的是雾气，手放那是湿润潮湿的，我朋友说看我上坡排气管流水。我感觉我的发动机工作状态应该燃烧很充分很健康了。
第二、请开的时候大脚油门开车，让汽油多多参与燃烧，否则参与燃烧的可能就是机油，不要不舍得油门。也许刚买的车都舍不得2500换挡。我跟我朋友刚开始都是舍不得踩油门，他的油耗是5.4，我的5.8，他每次开车都是点一点油门滑行一次，点一下滑一下，节约的很。我的是1800转科鲁兹的换挡习惯。我们是一个群团购的，为什么要说这些？其他人当出租车开没事，油耗都是7 8以上，唯独我和我朋友的是6以下有少机油的情况。后来首保换了9000机油，每次加汽油倒入燃油宝，开车大油门2500换挡，现在发动机状况很良好，冬天排气管雾气也很缭绕。
所以说，与其在这里发一些不能解决问题的帖，不如从细节入手去关爱你的发动机做1000公里的测试。烧不烧机油跑一段路停车那不要熄火，自己去闻下排气管的气味就能判断出来，或者在天冷的时候把手放那感受一下手掌上有没有湿气，湿气是否是刺鼻味还是淡淡的机油味来判断，不能以机油尺为最终依据。这些都是我亲身经历的，首保之前曾有一度为这个事茶饭不思，查阅了大量资料问了很多修车的。最终释然了。我们看东西不能只看一个点，不然就钻井死胡同里了。
[本回复最后由 Louie16 于2016-05-16 10:19:32 编辑]
建议楼主去4儿子店一哭二闹三上吊，在论坛里闹有啥用，找自我安慰还是等发5毛
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