我买的话,肯定是凯迪拉克,首先外型,其次操控,最后动力,你不能天天飙车,操控,CTS的地盘做的很扎实的
TOPGEAR经典话:你开CTS-V去跑直线,简直是愧对美国造车的水品,但是如果跑弯道,美国佬会告诉你什么叫弯道,
不知道进口到国内的是不是有电磁悬挂,这是绝对一绝的,
准求加速,上国外原装GTI把,或者有钱上科尔维特吧
这三车没啥好纠结的了,CTS coupe就是了,335I是B级车的话,CTS就是B+级车,尺寸重量啥的都大一号,可惜的是后排空间没有大一号。豪华程度包括轮胎内饰的性价比都比335I高许多,在CTS COUPE面前,335I只能算是民用钢炮,钱都拿去提升机械性能了,和豪华拉风就不沾边了。不过,我在TTS和CTS COUPE之间选择了TTS,既然没有完美的选择,索性放弃了后排和豪华,选择了纯跑车,究其根本还是需求原因吧。如果说CTS coupe的后排空间能像同样车长的A4L一样,我不会犹豫。
原帖由 迷路得男孩 于 2011-09-14 17:10 发表在 42 楼
我买的话,肯定是凯迪拉克,首先外型,其次操控,最后动力,你不能天天飙车,操控,CTS的地盘做的很扎实的TOPGEAR经典话:你开CTS-V去跑直线,简直是愧对美国造车的水品,但是如果跑弯道,美国佬会告诉你什么叫弯道,不知道进口到国内的是不是有电磁悬挂,这是绝对一绝的,准求加速,上国外原装GTI把,或者有钱上科尔维特吧…
原帖由 哎哟我艹 于 2011-09-14 18:33 发表在 43 楼
这三车没啥好纠结的了,CTS coupe就是了,335I是B级车的话,CTS就是B+级车,尺寸重量啥的都大一号,可惜的是后排空间没有大一号。豪华程度包括轮胎内饰的性价比都比335I高许多,在CTS COUPE面前,335I只能算是民用钢炮,钱都拿去提升机械性能了,和豪华拉风就不沾边了。不过,我在TTS和CTS COUPE之间选择了TTS,既然没有完美的选择,索性放弃了后排和豪华,选择了纯跑车,究其根本还是需求原因吧。如果说CTS coupe的后排空间能像同样车长的A4L一样,我不会犹豫。…
恩,CTS COUPE的后排脚部空间还可以,头部就不行,180的个子头回顶在上面。不过拉风还是得CTS COUPE和TTS。
日本车不能买,万一有辐射物质在车上等于天天挨辐射,EVO,STI,G37只能PASS掉了。听了大家的建议,确实现在交通很难跑快,CTS COUPE够用了,不过赛道上就没法咯~~~只能娱乐娱乐,泡泡妞还可以
LZ要学习学习!
除非是太老的车,现在所有的自动变速箱在行驶中把档位从D挡挂入R挡都不会有事的。
只不过会听到吱吱的声,现在的变速箱都是带保护的,所以没任何影响。
cts c必须的
120万CTS V和140万GTR,钱够的话你买哪辆?
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