进化, 打造全新的CTS V-line 之 外观篇
写在前面：
一直没有抽时间做一部完整的作业，这段时间准备利用改装的机会认真做几次作业，给大家一点新鲜的东西，汲取我好的经验和坏的教训。
作业一共分成4个大部分：外观篇、底盘篇、进排气篇和CTS写真篇。其中底盘篇会包括轮毂、轮胎、刹车、避震的改装。
大家都知道，从打造性能车的角度来讲，CTS不是个最合适的车型，
1.8吨笨重的车身(虽然全身好货)，自吸的引擎，改装潜力微乎其微(虽然又有力又省油)，极度保守的变速箱(虽然竞争模式下稍显癫狂)，宽大的座椅能在你跑山路的时候恨不得把你甩出窗外...
但这一切都无法阻止你第一眼就爱上这辆车，可以是因为其钻石切割的独特外形，可以是因为悠久的品牌历史，甚至可以是因为他足够的小众... 结果是，你确实爱上他了，所以，想让他变得更好就顺其自然了。
外观篇
本体：2010款凯迪拉克CTS运动精英版 排量：3.0L 自然吸气
打造目标： V-Line
小教训：
1. 之前4S和商家都建议不用更换机盖的隔热棉和前杠泡沫，但实际上这两个型号是不通用的，如果不在乎里面形状的可以自己改一改，凑合用，如果追求完美的，一定记得定这两样东西。至于前叶子板的内衬，安装师傅称两者完全一样，可以不用换，不过也不贵，我倒觉得还是完全换成V的可靠一点。所以这两样东西我还得重新定，需要额外耽误一些功夫。
2. 有些时候发货前很多东西也有可能装错包，例如我的雾灯镀烙装饰条就发错了，建议收货的时候不要嫌麻烦，要逐个对照。
到货：
大兴是个好同志，到货真快，表扬一下！
喷漆：
独有的冷风导管
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好车。好V.
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下步看看我这边的V哑光白大作业吧
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咳咳，只知道抢沙发是远远不够的哈...
引用:
原帖由 s13693834 于 2012-03-14 13:07 发表在 1 楼
先抢个沙发
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引用:
原帖由 jehidron 于 2012-03-14 13:22 发表在 3 楼
好车。好V.
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期待中哈
引用:
原帖由 CTSTT 于 2012-03-14 13:27 发表在 4 楼
下步看看我这边的V哑光白大作业吧
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你都催了，那我还不赶快发上来，呵呵
引用:
原帖由 ukprobe 于 2012-03-14 14:17 发表在 8 楼
终于看到了！很漂亮！
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最近知道精英听不了DTS这件事让我很郁闷..
引用:
原帖由 阿穆雷斯 于 2012-03-14 14:18 发表在 9 楼
3.0精英
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引用:
原帖由 大红袍911 于 2012-03-14 14:19 发表在 11 楼
最近知道精英听不了DTS这件事让我很郁闷..
别郁闷，其实我感觉听不出什么大的区别。日常听的最多的还是u盘里考的mp3.黑版怎么还不射这个贴呢～？
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呵呵，谢谢安慰，以前激烈驾驶的时候喜欢听R&B和Hip hop，最近半年喜欢上了古典搭配激烈驾驶，哈哈哈哈，感觉不错，就是听起来是有点吃力，不过嘛，最动听的声音还是在前面隆起的机盖下面，哈哈哈。
引用:
原帖由 ukprobe 于 2012-03-14 14:23 发表在 12 楼
别郁闷，其实我感觉听不出什么大的区别。日常听的最多的还是u盘里考的mp3.黑版怎么还不射这个贴呢～？ -
引用:
原帖由 狮子座_lee 于 2012-03-14 14:39 发表在 14 楼
V真的很漂亮 而且红色的V和改V套件的，国内比较少见的啦~
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引用:
原帖由 黑色树 于 2012-03-14 14:45 发表在 16 楼
此主帖已经被 黑色树 设为精华贴!
帖子标题：进化，打造全新的CTS V-line
精华理由：精彩作业
树版V5！
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急啥急啥,体力有限,多射伤身
引用:
原帖由 ukprobe 于 2012-03-14 14:23 发表在 12 楼
别郁闷，其实我感觉听不出什么大的区别。日常听的最多的还是u盘里考的mp3.黑版怎么还不射这个贴呢～？ -
引用:
原帖由 大红袍911 于 2012-03-14 14:28 发表在 13 楼
呵呵，谢谢安慰，以前激烈驾驶的时候喜欢听R&B和Hip hop，最近半年喜欢上了古典搭配激烈驾驶，哈哈哈哈，感觉不错，就是听起来是有点吃力，不过嘛，最动听的声音还是在前面隆起的机盖下面，哈哈哈。
我挺喜欢听着Rammstein、Metallica、IN FLAMES啥的然后温柔驾驶。。。内心一片平静。。。
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