xzmaii 2017/08/02 12:46:57 发表在 沙发
2030?这个关现在什么事呢?
yyzqyy 2017/08/02 12:51:04 发表在 地板
2030年的5000块不过相当于现在的500块而已,车船税真心便宜
BrownSU 2017/08/02 14:27:47 发表在 5楼
老铁,你的言论很神奇,有据吗?假设全是扯淡!
小小驴子22 2017/08/02 15:18:12 发表在 7楼
楼主想多了,由于绕不开混动的技术封锁,国内不顾实际环保需求强推插电混动,最终还是需要老百姓来买单,当然我个人角度首选CRV的混动,插电不考虑。
小小斯2015 2017/09/13 09:47:19 发表在 10楼
然而石化双雄这几年挣了不少钱,砸石化派的饭碗嘛
对方看你十分猖狂 2017/09/13 09:49:16 发表在 11楼
怎么说呢,在电池技术没达到充5分钟续航500公里以上的时候,纯电根本没法普及,另外受限于电池成本,插电式混动那种一个电池占车子一半以上的成本也不好普及,钱啊!但现在国内的车企要么就玩纯电要么玩插电,非插电的这种没人玩,国家又不想支持非插电,因为玩非插电的都是外国的车企。。。。。。。你想,如果非插电同样享受牌照,同样有政府补贴,那那帮充电车还卖给谁去?
jjn66 2017/09/13 11:00:20 发表在 14楼
所以先推混动,能少烧一滴油是一滴,另外不要小看技术的进步速度,有句话怎么说的:人们总是高估短期而低估长期科技能力,1987年你能想像得到现在人手一台大屏手机?到现在也才30年而已。
劫之影流 2017/09/13 11:09:01 发表在 15楼
如果轻混动的油耗政策出台,用不了几年,市面上主要车型就都是轻混动了。
jjn66 2017/09/13 10:59:40 发表在 13楼
石化俩哥们最大的隐形资产在数以万计的加油站上,你放心,他们一定会顺势转行转成充电站。
by0908 2017/09/13 11:30:28 发表在 18楼
国家鼓励纯电,不太鼓励混动,
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