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哈哈哈，我个人观点，2.5如果是17的轮毂毫不犹豫买，一万块差的可是发动机排量。我身边哥们常抱怨后悔没买蒙丢丢2.0T的低功版，毕竟1.5T时尚跟2.0T低功只差了1万多，不过他业务比较多，一个月跑几次高速吧。19大脚的维护成本太高了，一条胎1000多，我这小县城路况还不好，实在是揪心，所以生活实际很重要，但是排除轮毂问题，我会毫不犹豫买2.5
。 我比较怕死，现在大货车这么多，我见到他们强迫症发作必须超掉，所以还是偏暴力开车，所以有车友买2.5换18轮毂的吗？ -
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我想说其实大多数老百姓没那么懂车，我也是其中之一，要不是这次要买车我也不会来逛论坛搜集资料，我本来的初衷是拿个2.0豪华就很满足了，有个比较懂车的同事也这么推荐，因为我选择阿特兹是综合考虑外观，配置，油耗等（其实就是自己喜欢，各方面都挺满意），我就是上下班代代步，目前1.6悦动开的也非常顺手，穿梭自如很灵动，甚至偶尔上个高速，附近城市跑跑玩玩也没半点问题，换车只是因为旧车要还给我爸开了，可能也是因为不懂，所以自己本身对车没有太高的要求，就跟找对象一样，眼缘很重要，我就是看上你了，没有太多非常理性的东西好说，因为我根本说不出来啊！可能有人要说了，既然如此，不要考虑阿特兹啊，去买轩逸啊什么的，不瞒你说我真有考虑，如果是第一辆车可能就是轩逸之类的了，但是怎么说现在家里也是第二辆，能有一辆中级或SUV那是甚好的，阿特兹不仅有蓝天，运动底盘，大脚，还有外观，配置，性价比，难道普通老百姓最直观的感受不就是这些嘛？后来看着看着我也犹豫了，越犹豫越纠结，越纠结越犹豫，可我是个连创驰蓝天到底是个什么技术都说不清楚得人啊！也试驾过阿特兹2.5，钢丝2.0，我真心区别不出来，甚至还觉得2.0的还好开一些我也是醉了，但是事实嘛！有人又要说连他它的精髓都不懂得人还买什么阿特兹，可能吧，谁让千金难买心头好呢，论心理，这不是最自然的心理么？说到底2.5肯定错不了，2.0也能满足像我这样的人的需求了，所以说还是得冷静想想自己的初衷和需求，需求决定市场嘛，简单的供求关系还是懂的，确实不差那1，2万甚至3，4万，但合适了、可以了也没必要多花那钱不是么？买任何东西都一样吧…以上谨供跟我一样没什么追求的人参考吧，大神们不要喷我了，我害怕！
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。 我比较怕死，现在大货车这么多，我见到他们强迫症发作必须超掉，所以还是偏暴力开车，所以有车友买2.5换18轮毂的吗？
然后在论坛里逛了一圈，你会发现，我1.5的宏光超车是不是还要个人下来推啊，不然我肯定超不了车啊，人2.0的都超不了，
游客
