从17年2月提车，一直到出保之前，本人一共在4S店索赔3根方向机
  第一次去索赔，大概是在第首报后不久，4S店表示没问题，不给处理，后来投诉到厂家，同时在之家发帖，然后4S主动联系我去处理
  第二次去索赔，距离第一次索赔大概不到1W公里，又出问题，但是第二次索赔比较顺利
  第三次去索赔，距离第二次比较久，其实出问题也是很早，只是自己麻木了，也不想去弄了，只是后来还有几个月出保了，就又去索赔了，4S说厂家一半只给索赔2次，这次帮我申请，那我不管，有问题就该处理
   现在出保大概半年了，方向机又有点毛病了，暂时先不管，以后严重了直接买进口件换

今天，7月11日，抽了个半天去4S把方向机更换了，很快，一个小时就搞定，换完了，做个四轮定位
  和第一次更换一样，换完后，无异响，方向盘松垮垮的感觉几乎没有了。我只希望，这次换了能抗久一点，哎，一马真是扶不起的阿斗

----------------------------------我是分割线，以上内容是18年7月11日更新-------------------------------------
18年7月，更新第二次索赔方向机
      因为之前看到新闻，说长安马自达CX-5召回，处理方向机问题，于是想着是不是可以大家都投诉一马，然后可以统一召回方向机。所以在“缺陷产品管理中心”公众号上提交了一汽马自达阿特兹方向机缺陷问题
      过了几天，我购车那家4S店的索赔员联系我，说是收到通知我反馈方向机问题，主动让我去检查处理。说真的我以为投诉石沉大海，看来还是有点用的，这里建议大家有问题的，都去这个公众号反馈，人多力量大，促使厂家拿出最终方案，改进方向机
     接着说，当时接了电话后，在上个周末，去了4S检查，我直接说让技师跟我去试车，找了一节路况较差的路边去试车，典型的方向机异响，试了两圈，技师确认是有问题，然后录像录音，回4S店。4S索赔员跟我说，本周一给厂家申请，过了后通知我。
     在前天下午接到电话，告知申请通过，等厂家寄配件回来后，通知我去更换
哎，短短1年多点，索赔第二根方向机，我也是醉了，有问题的车友们，不要犹豫，去索赔吧，都说不影响驾驶，谁知道继续让方向机齿圈磨损下去，会不会某一天方向失灵？？
----------------------------------我是分割线，以上内容是18年7月更新---------------------------------------


好吧，我是不是倒霉到家了，今天，3月20号，正常上车通电点火，360行车记录仪正常工作
   还没等我起步，360记录仪提示“电源已断开”，好吧，我以为扶手箱内的插头松了，就紧了紧
结果多番尝试发现，应该是12V电源接口没电了
鬼知道它怎么了？难道是保险丝烧了？哎，改天又要去4S了，我去***的一马，垃圾品控，垃圾配套商

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3月3号，去4S检查处理两个问题，高速刹车抖动，和打方向咕噜响
   上高速路试后，成功索赔前一对刹车盘，前减震轴承一对，由于轴承没有现货，需要订货
所以决定下星期到货后一起更换这两样东西
  那么到目前为止，1年时间，已经索赔了方向机，平面轴承，前刹车盘这3样东西
哎，心好累

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17年2月14号，阿特兹正式取代我原来的狗夫，成为我的座驾
到现在也一年了，跑的比较多，一年跑了2W公里，现在跟大家分享一下用车的体会，个人观点，欢迎指正

先说优点
1：外观确实漂亮骚气，大轮毂看起来超级协调好看，开在路上，很吸睛，这是公认的
2：铺装路面（注意，是铺装路面）驾驶感受不错，开起来游刃有余，完全没有开着一辆4.9米的车的感觉
3：动力不暴躁，但是够线性，买个菜足够，比我以前1.4T的高尔夫6稍微好那么一点点
4：变速箱真的换挡快，而且比较聪明，大多数时候我的意图它能理解，特别是激烈驾驶后松油门不会马上升档，会保持高转速等待再次热血。没对比开过其他车的6AT可能不会明显感受，对比了真的有区别，当然和ZF标杆的8AT，还是有一点差距。

好了，说完了优点，下面说几个缺点，或者说是几个很不爽的地方
1：方向机！方向机！方向机！重要的事情说三遍。新车上路2000KM左右，打着方向过减速带，方向盘下面格楞楞或者说是个啦啦的响，同时伴随着方向盘松垮垮的感觉，有旷量
      起初没在意，后来越来越严重。网上查询后，确认自己中招方向机异响，去4S索赔，4S的维修总监一口咬定没问题，就是这样的，气死仙人板板。后来上论坛曝光，他们又主动联系我，然后录音，然后索赔。我就日了，一开始好好给我索赔不就好了？非要这么闹一出。
      好吧，等了一星期，到货，更换，换上后做了四轮定位，方向盘有点歪，算了吧我忍了，反正新车就是歪的（千真万确）。换完后，开起来倍儿整，总算有了20来万车该有的感觉。可惜好景不长，3个月不到，又***开始响，到现在1年了，我也还没去处理。反正现在是过减速带，走稍微坑洼的路面，必然一路伴随那个声音，同时方向盘松垮垮的感觉。

2：好吧，方向机还没去处理，新的问题来了，在大概在半年前，发现车库停车倒车入库的时候，打着方向踩刹车，底盘经常会传来蹦的一声响，基本每次必响，于是我又去4S，4S的总监又告诉我这是正常的，是刹车卡钳间隙，信誓旦旦跟我保证没问题，行，我信，因为我上网一查，果然又是通病。

3：接着说，在两三个月前，OK，再次有新问题出现，左打方向的时候，咕噜噜响，这个和方向机不同，根据我上个车的经验和网上车友的经验判断，***平面轴承估计又挂了，好，这个不影响使用，暂时没去4S，打算等下次保养得时候一起去处理

4：再说到保养，***送的机油真是够垃圾，3000km开始声音发散，发动机噪音（看清楚是噪音，不是声浪）开始变大，当然扛5000km没问题，只是仅仅是能用，不过这个跟车没关系，暂时不算车的缺点

5：噪音，哎，这个怎么说呢，我买它的时候就做好了思想准备，知道隔音不是很好，可是真正长期跑高速后才发现，这***A级车都不如的隔音啊，家里另外一辆标致408比它安静得多

6：轮胎，这个优科豪马的轮胎抓地力真够搓逼的，我之前的高尔夫，205 55 16的米其林3ST，抓地力也不算很好的那种，可是这个优科豪马的比3ST还差，新车第二天，就被我踩出了ABS，同样的力度和路面我之前的车绝对踩不出ABS。

哎，噼里啪啦说了一大堆，也是爱之深，恨之切，挺好一车，三大件都没毛病，外观也棒棒哒，可是***这些恼人的问题能不能好好把控下，一马的零部件供应商是靠关系中标的吗？一马的品控也是吃屎的吗？

对了，最后再说一点，这车的车漆，可是真心的薄啊，各位该镀晶镀晶，该液体玻璃液体玻璃吧