2015年购入2014款进取版，看中无天窗和精简的电子辅助，减少没必要的后期维护烦脑。
一直用作孩子接送交通工具陪伴长大，每天正常使用，车辆无任何改装加装，目前约10万5千+公里一直按时按质保养车辆，全部保养、维修都在4S店完成，除了换轮胎。除常规保养外，还为车辆换过2套火花塞，2次刹车油，1次变速箱油，N个空气滤网。 

6年到目前使用所遇问题：
1, 保质期内，后中座靠背杯架小桌板卡笋粒断，换整个中背总承（索赔免费，如自费 约1千 ）
2, 第2年，电池亏电损坏，自费换电池，费用 约1千4 （之后一直停用启停功能）
3, 第3年接近最后保质期，起步离合低档羊叫异响、低速无力抖震、R档强拖拽感，拆换离合片（索赔免费，如自费 约1万 ）
4, 还在第3年，车辆停放2周，电池亏电损坏，自费换电池，费用 约1千2
5, 第4年，车辆停放2周（拆开电池 —极），不久后电池还是亏电损坏，自费换电池，费用 约1千2
6, 第5年，电池亏电损坏，自费换电池，费用约1千2 （5年已自费换4次电池）
7, 第6年，约6月开始，车辆在早上启动后和路上双闪短停后调头行驶，会提示：“电子系统故障，离开车前请挂P档，联系维修站” 黄色三角灯，开一会会自行取消。 其后保养时发现发动机电脑和线束接口有机油渗迹，建议需要更换机油压力传感器。 到12月，早上发车，在上坡或急调头或稍急加速时出现一次脱档，踩油空转，D档没有数字，提示“变速箱：踩下制动踏板并再次选档”，平均每天会发生//只会发生一次，通常是早上，实际踩下制动也不能选档，但事后可恢复正常，恢复方法：1, 停车熄火重启后正常；2, 紧急挂N档滑行熄火不踩刹车重启后正常（这种会激发发动机黄灯，会亮灯一天，晚上或第二天启动会恢复正常）；3, 不理会过几秒自行恢复正常。如果启动后，用手动档不会出现脱档，但之后再转回自动档，还是可能会有脱档，更可怕。
 12月中，机油过低警示，拆开底盘护罩发现有大量机油，经由线路渗漏出，拆开发动机电脑接口有大量机油，需要更换发动机电脑及线束，自费更换 费用 2万2千 。换下线束及各接口都有机油渗透。 更换发动机电脑及线束后，“电子系统故障 黄三角”提示没有再出现。第3天开始，早上启动行驶后又开始有脱档发生，变速箱选档提示。初识别是变速箱机械或变速箱电子单元问题，维修或更换费用约由5千?2万。对于双离合的优弱问题有心理预备，但奥迪A3显露出几个很重要的设计缺陷，而且都是必须和很高维修（只能更换）成本，使用手册和日常维护也不会注意项提示。
车开了6年，也不算高龄车，集中出现大问题，使用也有了心理阴影，这很超出作为私人奥迪车主的心理承受能力，还有时间和金钱付出，也对奥迪品牌质量和设计有很大的疑问。