我的车子是2016款奥迪A3国产1.4T的，就是发动机是EA211，变速箱是DQ200的7速干式双离合的那款DSG。这个车子的动力，比一般车强多了，反正零到一百加速，2.5的原厂V6后驱和2.5的凯美瑞、2.5的阿特兹，都跑不赢。但是后期特别是80以后，动力就衰减得厉害，而且动力这个东西，大家都知道的，肯定谁都不嫌多。曾经，为了提升动力，我想过去刷ECU一阶，但是4S点明确表示了，刷了ECE，就不能享受3年10万公里的质保了，毕竟我的车刚买，这个代价还是太大了。然后就想到了使用外挂电脑，外挂电脑的好处就是，使用之后，效果和刷一阶ECE一模一样，动力提升没差别，而且不需要更换任何硬件（比如进气、排气等），最大的好处就是，你不想用了，或者想要享受质保了，给它取掉就行了，又是原车，不影响质保。但是这个外挂电脑大家都知道的，良莠不齐，用了不好的外挂电脑，我害怕对车子有影响，我就听到有圈子里的人说他们用了某两个著名品牌的外挂电脑，宣称是进口货，怎么样怎么样，结果时好时坏，不稳定。所以，虽然有质保，但是万一用了不好的外挂电脑导致车子出问题而放4S店维修，心里总觉得不舒服。所以，虽然渴望动力提升，但是迟迟不敢入手。而且听说我们这款变速箱，最大承受扭矩是250牛米，所以我更不敢尝试了。但是我身边有朋友开和我同款车，还有的是大众凌渡高功率版本，还有高尔夫高功率版本，发动机以及变速箱和我的车一模一样，他们不管这些，说反正有质保。后来经过他们多方打听和筛选、比较，最终都选择了我现在用的这个MAGICPRO电脑，他们安装之后，功率从原来的150匹提升到了180匹，扭矩从250牛米提升到了300牛米。我们借别人的BOX测试百公里加速成绩，原车的话，最快8.2秒到8.0秒不等，加了外挂电脑以后，最快的6.9秒，这个成绩让我又不可思议又眼红，但是出于胆小，我还是没有尝试。到今天，已经过去一年了，朋友加外挂电脑的车，一辆都没有出任何问题，反而怠速更稳，低速和低档位抖动还有很大改善，相同的驾驶习惯下，油耗还更省。所以，今天，我也忍不住了，我也去他们买的这家淘宝店，买了这个和他们一模一样的外挂电脑，我跟老板说我是谁谁谁的朋友，一起的，小周老板够意思还送了我小礼品，真是意外。安装过程很简单，20分钟以内搞定，动手能力强的，根据说明书自己就可以搞定，修车厂的话，100块安装费。装好之后，我迫不及待的去测试了一次，关闭ESP，S档地板油起步，零到一百6.8秒，满意得不得了。而且不需要改任何硬件，也不需要加更高标号的油品。我有一个同学的亲戚，在我们市里最大的修理厂做大师傅，他跟我讲过，德国车，出厂的时候，就把发动机和变速箱预留了至少百分之二十的剩余空间，因为车子要销往各地，需要适应各地的气候、温度、和油品，以及达到某种排放指标，所以都会预留很大的空间。（他的意思就是，发动机出厂150马力，其实承受190马力以上完全没问题，变速箱出厂250牛米，其实承受320牛米也没问题，除非你是极热的非洲或者极寒的西伯利亚），但是我是一直担心这个DSG，所以迟迟不敢动手，既然我朋友和我一样的发动机和变速箱，上了外挂电脑一年了都没问题，我也终于下定了决心，感觉只有一个字：爽。我和奥迪A3原厂1.8T的比0到200，我还比他先到一两个车身。总之，有和我一样想法的，别犹豫，你做了，不会后悔，有的人，原厂的变速箱，啥也没动，还自己坏了，有的像我朋友这种，上外挂电脑的，刷ECU的，一年了几万公里下来，什么事也没有。ECU一阶还是不太建议，毕竟4S店算你脱保的话，万一哪天坏个什么东西，得自己掏腰包，不划算。（说点体外话，那个大师傅说了，DSG之所以会坏，百分之95以上是自己搞坏的。他对我说，DSG干式双离合，坏的原因，第一，是1档和2档来回切换，导致变速箱过热损坏。二是长时间前进挡怠速导致发热损坏。他对我说，记住两点，第一，堵车或者低速蠕行的时候，就用手动模式或者S档，减少1档和2档来回切换的频率，你们都知道，车一动，是一档，马上就会变2档，你一脚刹车或者减速，马上又是1档，这样不发热才怪。第二，停车超过1分钟以上的，启停没工作的情况下，一定要放N档。他说，这两点你做到了，你这个DSG要是坏了，你来，我赔给你一个变速箱）。写这么多，不光是写个奥迪A3的车友，还有凌渡、高尔夫等等所有使用EA211发动机和DSG干式7速双离合的朋友，你们既想动力提升，又不想脱保，还想安全无故障，希望我的这些能对你有所帮助。（我和我朋友为何最终选择使用这个外挂电脑，因为它是德国专门针对中国的路况、气候、油品等条件来设计的，有很强的针对性，有的品牌就算是外国品牌，但是国外的气候、油品、排放等等，和中国是有很大差距的。所以，针对出品的，肯定更好。听我这样说话可能有人会觉得有广告嫌疑，你可以自行百度）