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处女撞就这么难堪，车祸后是无尽的反思，在出事前我有两个选择，追尾或是超车，过于拘谨，认为踩得下来，在前车没有后尾灯的情况下，仪表盘显示60，我没有踩死而是点刹，最后才踩死，撞击时仪表盘显示40，结果黑严重，万幸人都没有受伤，前车一人，我车两人都在前排，本次事故告诫大家一定挤安全带，不然后果无法估计，切忌！
同时制胜的气囊非常管用，撞击瞬间感觉头被球打了一样，然后气囊下冒烟，没有处理过类似情况的我马上喊副驾下车，可能要燃了，结果是气囊爆出后正常反应。
车后放警示三角后，马上报警、再者报保险，严重鄙视保险公司不负责，不作为，再是村镇也不是随便喊合作修理店完成，勘察都不知道，如何鉴定，没有派专人...
人没事就好！ -
处女撞就这么难堪，车祸后是无尽的反思，在出事前我有两个选择，追尾或是超车，过于拘谨，认为踩得下来，在前车没有后尾灯的情况下，仪表盘显示60，我没有踩死而是点刹，最后才踩死，撞击时仪表盘显示40，结果黑严重，万幸人都没有受伤，前车一人，我车两人都在前排，本次事故告诫大家一定挤安全带，不然后果无法估计，切忌！
同时制胜的气囊非常管用，撞击瞬间感觉头被球打了一样，然后气囊下冒烟，没有处理过类似情况的我马上喊副驾下车，可能要燃了，结果是气囊爆出后正常反应。
车后放警示三角后，马上报警、再者报保险，严重鄙视保险公司不负责，不作为，再是村镇也不是随便喊合作修理店完成，勘察都不知道，如何鉴定，没有派专人... 前车损失好像不严重啊 行车 驾驶及副驾驶安全带必须带上的~~~~~~~~~~~~~~ -
处女撞就这么难堪，车祸后是无尽的反思，在出事前我有两个选择，追尾或是超车，过于拘谨，认为踩得下来，在前车没有后尾灯的情况下，仪表盘显示60，我没有踩死而是点刹，最后才踩死，撞击时仪表盘显示40，结果黑严重，万幸人都没有受伤，前车一人，我车两人都在前排，本次事故告诫大家一定挤安全带，不然后果无法估计，切忌！
同时制胜的气囊非常管用，撞击瞬间感觉头被球打了一样，然后气囊下冒烟，没有处理过类似情况的我马上喊副驾下车，可能要燃了，结果是气囊爆出后正常反应。
车后放警示三角后，马上报警、再者报保险，严重鄙视保险公司不负责，不作为，再是村镇也不是随便喊合作修理店完成，勘察都不知道，如何鉴定，没有派专人... 该踩死时一定不要犹豫，我提车才几天就追过尾（比起以前的车，动力刹车提升不少，过于自信没踩死），还好是在上坡基本没啥损伤。 -
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